来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-06-23

银浆产业在国内尚属于国产替代阶段，主要对手为杜邦、贺利氏、三星sdi、硕禾(中国台湾)，2018年国产正银市占份额仅37%，国产替代潜力充足，国内帝科股份与晶银为国产主要玩家，帝科股份上市成功，晶银也于不久前被苏州固锝全资收购

来源：中国光伏行业协会CPIA2020-06-23

但限于其有着较高的技术壁垒，长期以来以杜邦、贺利氏、三星sdi和硕禾等进口产品为主。得益于近年来我国光伏产业的蓬勃发展，正面银浆市场需求持续增长，正面银浆国产化诉求亦随之增加。...使得浆料厂商需根据新的电池结构及工艺要求设计新的浆料配方，在材料端提升新电池技术的光电转换效率；二是下游电池片不断朝大尺寸方向发展，这对铝浆的性能提出了新的要求，如印刷性能、弯曲度（影响电池片生产的碎片率）、铝背场附着力等；三是上游原材料中银粉基本依赖进口

来源：半导体投资联盟2020-06-22

杜邦、贺利氏、三星sdi及硕禾等资金实力雄厚、技术水平领先、产业经验丰富的跨国公司，凭借先发优势抢占了全球正面银浆绝大多数的市场份额，居于全球正面银浆市场的领导地位，属于正面银浆传统强势企业。...2020年上半年，hit低温银浆已实现小批量销售，客户包括行业前三名在内的国内客户和国外客户。对于苏州晶银来讲，今年下半年至明年上半年，将会是非常关键的一年。

来源：高工锂电2020-06-22

今年4月，三星集团和现代汽车集团领导人举行了会晤，探讨了电动汽车电池技术方面的合作。外界猜测，这次会议可能促使两家企业在电动汽车领域建立新的业务伙伴关系。...最终的获胜者将有机会参加现代汽车集团的企业冒险和开放式创新业务，并获得三家公司的战略投资。

来源：高工锂电网2020-06-19

宝马集团、巴斯夫、三星sdi和三星电子也联合推出了一项名为“cobalt for development”的计划，旨在促进刚果（金）钴矿企业的钴产品供应的可持续性和透明度。...当前，包括宝马、大众、福特、三星sdi、巴斯夫、lg化学、华友钴业、ibm、rcs global等国际车企、电池企业、材料企业和科研机构都加入了该计划。

来源：北京晚报2020-06-19

根据政策要求，整车厂只有配套白名单内动力电池公司产品的车型，才能享受到新能源汽车补贴，白名单中仅含中国动力电池公司，松下、lg化学、三星sdi、ski等日韩动力电池公司均被排除在外。...而在同期的2019年5月，装车量前三的位置，还是由宁德时代、比亚迪及合肥国轩三家中国企业占据。外资动力电池企业迅速“上位”，与动力电池“白名单”的解除息息相关。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

海外公司主流产品及化学体系的选择 三星：三星sdi产品主要以方型铝壳电池为主，根据现有资料三星sdi在短期内不会开发软包装电池。...2019年三星sdi电池总产能为25gwh。另外，根据三星规划预计在2022实现产能40gwh。

来源：高工锂电网2020-06-17

2019年，优美科先后与lg化学和三星sdi签署了12.5万吨和8万吨nmc正极材料的长期供货协议，供货时间从2020年开始。...上述企业都将目光瞄准了当前全球最大的新能源汽车市场——中国，为lg化学、三星sdi、ski以及中国动力电池企业提供正极材料企业。

来源：NE时代2020-06-17

三星sdi装机量为1.5gwh，增长了18.9％，名次上升五位。ski上涨74.3％至1.1gwh，上升两个名次。三家公司的增长归功于配套车型的销量增长。...唯三实现增长的电池厂均是韩国企业，lg化学、三星sdi和ski，且均是两位数增长。除了aesc的其他电池厂反向而走，两位数下滑。在特斯拉有意与多家供应商合作后，松下的优势就被吞噬。

来源：北极星输配电网2020-06-16

近日，宁波三星医疗电气股份有限公司（以下简称“公司”）经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）《关于核准宁波三星医疗电气股份有限公司非公开发行股票的批复》（证监许可53号），非公开发行人民币普通股

来源：汽车人杂志2020-06-15

而松下、lg、sdi、三星ski都把宝押在三元锂上，他们的三元锂新生产线投资计划，一个比一个大。lg计划在2024年将年产提高到100gwh，去年投资了3.8万亿韩元，今年将再投3万亿韩元。

来源：电池中国网2020-06-15

同年9月，捷豹路虎又与三星sdi正式签署合同，自2020年开始，三星sdi将为其计划推出的新型纯电动车供应电池。据说，三星sdi将升级位于匈牙利的电池工厂，并用以生产21700规格的电池。

来源：环球杂志2020-06-12

据了解，日韩锂电企业如松下、lg化学以及三星sdi等，都在积极攻关高镍材料电池，但进展并不顺利。值得一提的是，特斯拉虽然一直声称要停止使用钴，但短期内仍将与其他电动汽车车企争夺全球有限的钴产能。...因此，车企大力推动三元锂电池无钴化，除了有降低成本的考量外，与目前三元锂电池对钴资源的高度依赖也不无关系。

来源：鑫椤锂电2020-06-11

这一政策直接排除了松下和三星的竞争，为国内电池企业发展壮大立下了汗马功劳。同时宁德时代抓住这个有利时机，展开与华晨宝马的合作，取得了宝马背书，顺利打开国内外乘用车市场，合作伙伴遍布国内外主要车企。...一是在技术路径上，主攻续航能力更高的三元锂电池。在政府决定全力扶持电动车产业之后，业界出现了技术路径之争。如果选择了磷酸铁锂电池，则安全性更高，但电池容量天花板低；三元电池则是容量高，但安全性低。

来源：电池中国2020-06-09

在此前的3月，三星高等研究院与三星日本研究中心表示，三星已研发出一种高性能的固态电池，这种电池的循环寿命超过1000次，可以让电动汽车在单次充电的情况下行驶800公里。

来源：高工锂电2020-06-09

目前，包括三星sdi、lg化学、ski、宁德时代、蜂巢能源、孚能科技、远景aesc等中韩电池企业都计划或已经在欧洲建设大型电池工厂。

来源：高工锂电2020-06-08

设备行业数据显示，2020年全球头部电池企业将进入新的扩产周期，包括catl、byd、lg、三星、northvolt在内的全球电池企业，至2022年规划的产能（动力电池+储能）将增加至621gwh。...正极材料从趋势看，寡头动力电池企业将进一步加剧三元正极材料市场竞争；三元正极材料市场市场集中度将逐渐向头部企业集中，细分市场将迎来新机遇；区域竞争加剧，产能将进一步向中国集中；受三元正极材料市场需求带动

来源：西安市生态环境局2020-06-04

2019年工业危险废物申报登记产生及利用情况（吨）数据来源：陕西省固体废物管理信息系统（2020年6月1日数据）2018年工业危险废物申报登记产生量前5位的企业分别是：1．三星（中国）半导体有限公司，产生...2．大唐陕西发电有限公司西安热电厂，产生粉煤灰、脱硫石膏、炉渣三类固废共431182.4吨。

来源：NE时代2020-06-04

现代起亚目前为e-gmp平台选了两家供应商，一家是sk innovation，2021年年底开始供货，第二家就是lg化学，2022年开始供应，外媒预测三星sdi也可能会被选为供应商。...但现实是， lg化学2019年全年的出货量只有12.3gwh，宁德时代的三分之一都没到，这个销售额目标略显浮夸。

来源：中国电子报2020-06-03

一方面，国内动力电池企业以及关键材料供应商加大国际市场拓展力度，成效较为明显，宁德时代、国轩高科等国内动力电池企业逐步进入欧美新能源车企供应链，厦门钨业、贝特瑞、上海恩捷等关键材料生产企业也先后成为三星...宁德时代、国轩高科、天津力神等企业先后研发出能量密度超过300wh/kg的单体三元电池，国内磷酸铁锂电池单体能量密度已经突破190wh/kg，均达到国际先进水平。