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      来源:车友报2016-02-25

      政策还提出建设动力蓄电池回收网络,电动汽车及动力蓄电池生产企业需在各地指定网点回收废旧电池,各责任主体需向工信部汇报动力蓄电池回收处理情况,蓄电池回收利用遵循先梯级利用后再生利用的原则。

      环保部:废<mark>电池</mark>污染防治技术政策 (征求意见稿)

      来源:北极星输配电网2016-02-25

      1.铅蓄电池生产企业应积极履行生产者责任延伸制,利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收系统,或委托持有危险废物经营许可证的再生铅企业等相关单位对废旧铅蓄电池进行有效回收利用

      来源:北极星环保会展网2016-02-24

      、联盟领导宣布专委会成立并致辞;2、解读《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015)》;3、生产者责任延伸制对动力蓄电池回收利用的意义;4、我国动力蓄电池回收利用行业现状;5、废弃动力电池回收利用模式分析

      来源:北极星环保网2016-02-23

      1.铅蓄电池生产企业应积极履行生产者责任延伸制,利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收系统,或委托持有危险废物经营许可证的再生铅企业等相关单位对废旧铅蓄电池进行有效回收利用

      来源:经济观察报2016-02-19

      1月底,工信部、发改委、环保部、商务部、质检总局5部委联合下发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》(以下简称2015版《技术政策》),这是在2015年9月出台的征求意见稿基础上,正式下发的关于新能源汽车动力电池回收利用的指导性政策

      来源:北极星环保会展网2016-02-04

      、联盟领导宣布专委会成立并致辞;2、解读《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015)》;3、生产者责任延伸制对动力蓄电池回收利用的意义4、我国动力蓄电池回收利用行业现状;5、废弃动力电池

      来源:北极星电力网2016-01-29

      政策五部委联合下发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》为了加快新能源汽车推广应用,近日五部委联合下发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》。

      来源:北极星电力网2016-01-29

      在可预见的将来,电动汽车动力蓄电池将大规模退役并进入回收利用环节。对动力蓄电池回收利用进行及时规范和引导,有助于培育良好的再利用体系,防止走其他废弃物治理走过的先乱后治的老路。

      政策丨五部委联合下发《电动汽车<mark>动力</mark><mark>蓄电池回收利用</mark>技术政策(2015年版)》

      来源:北极星电力网2016-01-29

      第二条【制定目的】本技术政策为指导性文件,目的是指导企业合理开展电动汽车动力蓄电池的设计、生产及回收利用工作,建立上下游企业联动的动力蓄电池回收利用体系。

      来源:经济观察网2016-01-26

      我们应该尽快出台车用动力电池回收利用政策和法律法规,明确责任主体,建立监督监管制度。这个在专项中有所部署,但产业要快速建设起来。万钢表示。...我前些日子把2010年动力蓄电池的几个报价拿出来看一看,和2014年相比,能量密度提高了将近一倍,成本价格降低了50%。万钢表示。

      来源:盖世汽车网2016-01-25

      废旧动力电池政策呼之欲出国家发改委和工信部联合发布《关于电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015版)》征求意见:一、回收责任主体动力蓄电池生产企业将承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

      来源:中国青年报2016-01-22

      近日,工信部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》(征求意见稿)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》(征求意见稿),公开征求意见。

      来源:北极星环保网2016-01-19

      1.废旧动力蓄电池综合利用企业应严格按照相关国家、行业标准进行废旧动力蓄电池拆卸、储存、拆解、检测和再生利用等,并积极参与废旧动力蓄电池回收利用标准体系的研究制定和实施工作。

      车用<mark>动力</mark><mark>电池回收</mark>标准即将统一(附征求意见)

      来源:北极星储能网2016-01-14

      2016年1月12日,汽标委电动车辆分标会2015年会暨标准审查会在北京召开,中国第一个新能源汽车动力电池回收国家标准《车用动力电池回收利用拆解规范》(以下简称《拆解规范》)和《车用动力电池回收利用余能检测

      来源:中国化学与物理电源行业协会2016-01-14

      【推荐阅读】工信部放大招 规范新能源汽车废旧动力蓄电池(附原文)...因此,在这样的时代背景大环境下,回收和再利用新能源车动力电池已经成为当务之急。张院长介绍,在锂离子电池产业链中,一个完整的锂离子电池产业链还应包括锂离子电池回收利用

      来源:电池中国网2015-12-30

      动力电池回收问题,已成为不得不面临的问题。今年9月,国家发改委和工信部联合发布《关于电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》,明确了汽车厂商将成为电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主体。

      来源:第一电动网2015-12-21

      落实生产者责任延伸制度,电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,梯级利用电池生产企业应承担梯级利用电池回收利用的主要责任

      来源:中国报告大厅2015-12-08

      前者出台的目的主要为指导相关企业合理开展电动汽车蓄电池的生产及回收工作,建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系;后者则将推动锂离子电池产业健康有序发展,引导产业加快转型升级。

      来源:证券市场红周刊2015-12-07

      前者出台的目的主要为指导相关企业合理开展电动汽车蓄电池的生产及回收工作,建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系;后者则将推动锂离子电池产业健康有序发展,引导产业加快转型升级。

      来源:中国电动车网2015-12-04

      【推荐阅读】2015年度中国蓄电池十大品牌总评榜荣耀揭晓资源回收:打破环境污染的僵局铅酸电池发展受限,甚至遭受一些非议,一个重要原因就是可能产生的工业污染,这就涉及到废旧电池回收利用问题。

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