北极星
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      来源:北京青年报2018-12-27

      戴姆勒也早在重庆等城市布局了自由流动式汽车共享服务即行car2go和站点式汽车共享服务car2share随心开等出行品牌,向市场提供奔驰旗下的smart车型共享服务。...开启车企出行服务新路径在宝马成立出行公司之前的10月份,戴姆勒集团与吉利控股集团已经在讨论设立合资公司,并计划在中国推出网约车和共享汽车服务,投放的车辆除了高端品牌奔驰的车型之外,戴姆勒与比亚迪合资生产的腾势电动车也将纳入其中

      来源:网上车市2018-12-27

      从国外媒体获得了一组奔驰第二款纯电动suv—eqb的路试图,新车基于eva ii平台研发,续航里程有望超过400km。此前奔驰将eqb的年产能规划为6.5万辆,被定位为最走量的电动车型。...通过此前奔驰注册的商标来看,eqb预计将会推出eqb 200、eqb 250、eqb 260、eqb 300、eqb 320、eqb 350和eqb 360版本车型。

      国内主流燃料电池商盘点

      来源:阿尔法工场2018-12-26

      国内外燃料电池的研发差距1994年,奔驰公司率先研发出燃料电池汽车,上个世纪末,燃料电池技术领先的两大汽车公司,一个是德国的戴姆勒,另一个是美国的通用。

      2018电池行业:逾3143亿元开建42个项目 近976亿元投产22个项目

      来源:电池网2018-12-26

      国内外车企纷纷发布新能源车型批量推出及电池采购计划,近日在电动化中反应稍慢的汽车大国德国也有了大动作:戴姆勒抛出1560亿元电池采购计划,并计划到2022年,推出130余款电动化的梅赛德斯-奔驰乘用车产品

      来源:起点锂电大数据2018-12-24

      lg包揽了雷诺、通用、现代、福特、起亚、沃尔沃;三星sdi则进入宝马、菲亚特、保时捷、奥迪、奔驰、克莱斯勒、马恒达的供应链;韩国ski则为戴姆勒旗下的三菱扶桑、梅赛德斯-奔驰,以及现代起亚等车企供货。

      来源:新浪汽车2018-12-20

      不过,去年《明镜周刊》爆料称,德国排名最靠前的五大汽车品牌梅赛德斯奔驰、宝马、大众、奥迪和保时捷被怀疑从上世纪90年代起违法地建立了一个秘密工作组,旨在对各家企业在汽车工程设计、成本、配件、市场和发展战略等领域暗中采取协调一致

      国家点名的氢燃料电池汽车 其前景究竟如何?

      来源:车业杂谈2018-12-19

      欧洲方面,奔驰也表现出对氢燃料电池浓厚的兴趣,从1994年至今它推出了necar系列、a-class、b-class等氢能源车型。

      来源:动力电池网2018-12-19

      以宁德时代为例,其下游客户包括大众、宝马、奔驰、现代等国际车企,也包括上汽、北汽、长安、吉利、长城、东南汽车、宇通、海格、金龙、重汽、东风等多家国内车企,渠道资源雄厚。

      来源:安信证券2018-12-18

      合作ski控股子公司同时三元软包获戴姆勒奔驰认可,有望加速国内乘用车客户的拓展:2018年7月,亿纬锂能全资子公司亿纬集能与ski香港子公司bde签署合作协议,资金和技术上的扶持有望快速提升亿纬集能在高端软包电池领域的竞争力

      来源:笑寒松2018-12-18

      奔驰第一款电动化车型eqc将于2019年发布,该车的电池中含有60%的镍、20%的锰和20%的钴,也就是6:2:2路线;但是奔驰的下一款电动化车型将采用80%的镍、10%的锰和10%的钴,我们常说的特斯拉

      来源:汽车之家2018-12-18

      现在中国电池已经大规模走向国际,除了宁德时代、比亚迪,孚能也拿到奔驰的订单,充分说明中国电池在产业化方面具有优势。

      当升科技:国际储能市场以多元材料为主  公司储能锂电材料销量增长迅速

      来源:北极星储能网2018-12-17

      但随着大众、宝马、奔驰等欧洲主流传统车企向新能源电动汽车领域转型,相关的资本和技术投入将大幅增加,欧洲将来会成为未来新能源汽车市场的重要组成部分。

      来源:太平洋汽车网2018-12-17

      随着与北汽集团、上汽集团、广汽集团等国内一线车企合资,以及进入大众、宝马、奔驰的电池供应体系,对宁德时代来说,与汽车厂商合资、接受汽车厂商入股的好处很明显,绑定有实力的整车厂商,将决定未来订单、行业地位

      孚能科技获欧洲顶级豪华车企超百亿欧元动力电池订单

      来源:华金证券2018-12-14

      2017年戴姆勒全年出货约240万辆(奔驰+smart),计划2025年纯电动车销量占比15%至25%,则2021年至2027年戴姆勒或将出售约420万辆电动汽车,动力电池需求约210gwh。

      来源:商品定价权2018-12-14

      关税开放股比放开行业格局生变;2、存量市场寻找结构性机会;3、新能源汽车总量增长结构优化;电动汽车王朝来袭从盘面驱动力来看,昨晚,欧洲汽车股强势走高,各路知名车企股价也纷纷走强,其中不乏大家常见知名车企,比如奔驰

      来源:六耳LIUER2018-12-13

      奔驰汽车制造商戴姆勒周二表示,到 2030 年,该公司将采购价值逾 200 亿欧元(合 230 亿美元)的电池,为大规模生产电动和混合动力汽车做准备。...戴姆勒表示,该公司正在扩大其在电池研究方面的能力,并致力于下一代电池的研发,定于 2019 年推出的奔驰 eq 电 动汽车将采用含 60%镍、20%锰和 20%钴的电池。

      来源:售电星星2018-12-12

      根据交易时间安排12月5日至12月13日售电公司将与电厂之间的价格谈判,这将决定大部分售电公司明年是吃土还是开奔驰。最后借用名言“在别人恐惧时我贪婪,在别人贪婪时我恐惧”。

      <mark>奔驰</mark>母公司戴姆勒计划采购230亿美元动力电池 暂未透露供应商

      来源:腾讯科技2018-12-12

      该公司表示,定于2019年推出的奔驰eq电动汽车将采用含60%镍、20%锰和20%钴的电池。它还补充说,未来的奔驰电动汽车电池将含有80%的镍、10%的锰和10%的钴。...据外媒报道,奔驰汽车制造商戴姆勒周二表示,到2030年,该公司将采购价值逾200亿欧元(合230亿美元)的电池,为大规模生产电动和混合动力汽车做准备。

      来源:河北新闻网2018-12-10

      我们要做品牌企业、名牌产品,要做光伏行业的‘奔驰’‘宝马’!”晶龙集团董事长靳保芳谈起品牌建设,语出精要,直截了当。

      来源:高工电动车网2018-12-06

      近日,从北京奔驰官方获悉,为迅速占领中国市场,戴姆勒合资公司北京奔驰本次新增产能分散在北京奔驰两个工厂,一是北京奔驰位于北京经济开发区工厂,将投产eqc、eqa、eqb三款车型;二是北京顺义工厂,将投产