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      工信部:铅蓄电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)

      来源:北极星输配电网2015-10-27

      行业规范中提及,铅蓄电池生产企业应积极履行生产者责任延伸制,利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收系统,或委托持有危险废物经营许可证的再生铅企业等相关单位对废旧铅蓄电池进行有效回收利用。

      来源:废塑料那些事2015-10-26

      《规划》应从国家层面上提一些建议,如建议借鉴美国、欧洲等国家,在新材料生产过程中缴纳一定的废塑料环境资源税,推行生产者责任延伸制,国家收取的环境资源税用于补贴废塑料回收利用行业发展。

      来源:中国环境新闻2015-10-26

      但是,这样管理起来十分繁琐,于是就引入了生产者延伸责任制,将责任延伸到生产者那里。比如德国、瑞士等国家都是回收废电池的,回收处理的费用由电池生产厂家来出。

      来源:每日汽车2015-10-22

      最近国家发改委对外公布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》,明确落实生产者责任延伸制度,电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,动力蓄电池生产企业,应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

      来源:中国环境报2015-10-21

      但是,这样管理起来十分繁琐,于是就引入了生产者延伸责任制,将责任延伸到生产者那里。比如德国、瑞士等国家都是回收废电池的,回收处理的费用由电池生产厂家来出。

      来源:中国环境报2015-10-20

      但是,这样管理起来十分繁琐,于是就引入了生产者延伸责任制,将责任延伸到生产者那里。比如德国、瑞士等国家都是回收废电池的,回收处理的费用由电池生产厂家来出。

      来源:仪器信息网2015-10-13

      中国人民大学法学院教授刘俊海表示,流通环节的被抽检方如超市、经销商等单位也有告知生产厂家的义务和责任,监管部门应第一时间在网上公示,尽到共同通知生产者和经营者的责任

      来源:中国环境报2015-10-08

      他表示,国外生产者责任延伸对我国现行的家电回收制度的启示是,生产者责任延伸制度所起到的管道作用让相关利益者在管道里能够各自调整、顺利运行,使得产品能够进入下一个甚至多次生命周期的循环。

      来源:中国环境报2015-09-30

      3,建立生产者责任延伸制度对于主体的界定,建议将生产者认定为责任延伸的首要承担主体。对于范围的界定,建议我国首先在电子、家电和移动通信设备等领域引入生产责任延伸制度。

      来源:中国能源报2015-09-23

      为此,《政策》明确,动力电池回收实施生产者责任延伸制度,电动汽车生产企业(含进口商,下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

      来源:新华网2015-09-18

      2015年6月工信部等四部委联合发布《电器电子产品生产者责任延伸试点工作方案》,提出探索适合不同电器电子产品特点的生产者责任延伸制度实施方式,建立回收体系、推动资源化利用、开展协同创新。

      来源:中国证券网2015-09-16

      为此,《政策》明确,动力电池回收实施生产者责任延伸制度,电动汽车生产企业(含进口商,下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

      来源:中国证券网2015-09-16

      三是推进工业资源综合利用,开展工业固体废物综合利用基地建设,制定再生资源产业发展指导意见,推动再生资源产业化,促进区域工业资源综合利用产业协同发展,开展电器电子领域生产者责任延伸制试点,发展机电产品再制造产业

      来源:上海证券报2015-09-16

      为此,《政策》明确,动力电池回收实施生产者责任延伸制度,电动汽车生产企业(含进口商,下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

      来源:中国电子报2015-09-15

      就在最近,工信部、财政部、商务部和科技部四部委还联合制定了《电器电子产品生产者责任延伸试点工作方案》。但在这些处理办法中,手机并未纳入其中。

      来源:北极星环保网2015-09-15

      第五条 【责任主体】落实生产者责任延伸制度,电动汽车生产企业(含进口商,下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,动力蓄电池生产企业(含进口商,下同)应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

      来源:新华能源2015-09-14

      一是生产者责任延伸制度,明确相关责任主体,引入市场化的手段,灵活运用企业自主承担第三方服务、增收基金等方式促进相关方承担产品的源头预防、环境信息披露、废旧产品回收利用等责任

      来源:电动汽车资源网2015-09-14

      这个文件规定了:①动力电池回收实施生产者责任延伸制度,电动汽车生产企业(含进口商,下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任;②动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

      来源:第一电动网2015-09-14

      根据两部委发布的《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)(征求意见稿)》(下称征求意见稿),动力电池回收实施生产者责任延伸制度,电动汽车生产企业(含进口商,下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

      《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》征求意见稿(附全文)

      来源:发改委2015-09-14

      第五条 【责任主体】落实生产者责任延伸制度,电动汽车生产企业(含进口商,下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,动力蓄电池生产企业(含进口商,下同)应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

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