来源：电动汽车时代2015-11-26

也可运用于低速电动车、家电、路灯等，通过梯次利用延长锂电池的寿命，可达到降低成本的目的。...比克电池深圳市比克电池有限公司的，是中国十大动力锂电池厂商之一，是大众、一汽、宝马、奇瑞、中兴、惠普、联想、三星、宇龙等巨头的供应商。

来源：电动汽车时代2015-11-26

也可运用于低速电动车、家电、路灯等，通过梯次利用延长锂电池的寿命，可达到降低成本的目的。...比克电池深圳市比克电池有限公司的，是中国十大动力锂电池厂商之一，是大众、一汽、宝马、奇瑞、中兴、惠普、联想、三星、宇龙等巨头的供应商。

来源：中国电池网2015-08-21

未来大规模应用到储能产品中，其价格会低于铅酸电池，甚至每瓦时能低至五六毛钱。一块和铅酸电池体积相同的锂电池，它的能量密度要...作为电池生产企业，我觉得企业在提供大量电池的时候，在给车厂提供那么多产品受益的时候，也有义务和责任，去把社会责任履行好。笔者：锂电池梯次利用的成本是多少?经济效益可观吗?

来源：国家电网杂志2015-08-20

根据公告技术参数表，该车的电动汽车储能装置种类为镍钴锰酸锂电池，由惠州比亚迪电池有限公司生产。也就是说，比亚迪自主研发生产了三元锂电池，并且已经到了应用阶段。...退役电池梯次利用分选评估技术平台电池快速分选基于物联网和二位编码技术的电池梯次利用信息管理系统退役电池不间断电源系统退役动力电池可梯次利用于各类新能源工作人员在测试电池基于退役电池的风光储混合微电网示范工程退役电池储能示范工程位于郑州市尖山真型输电线路试验基地

来源：证券市场红周刊2015-08-04

在储能产品的技术路线上，我们认为近期能达到经济性和使用寿命要求的主要是铅碳电池，远期看退役的电动汽车动力锂电池或是储能电池较好的选择。...铅碳电池全寿命系统成本只有锂电池的三分之一，循环寿命可以达到3000次，基本能满足10年左右的储能应用需求。

来源：证券市场红周刊2015-08-03

在储能产品的技术路线上，我们认为近期能达到经济性和使用寿命要求的主要是铅碳电池，远期看退役的电动汽车动力锂电池或是储能电池较好的选择。...铅碳电池全寿命系统成本只有锂电池的三分之一，循环寿命可以达到3000次，基本能满足10年左右的储能应用需求。

来源：股市全资讯2015-08-03

在储能产品的技术路线上，我们认为近期能达到经济性和使用寿命要求的主要是铅碳电池，远期看退役的电动汽车动力锂电池或是储能电池较好的选择。...铅碳电池全寿命系统成本只有锂电池的三分之一，循环寿命可以达到3000次，基本能满足10年左右的储能应用需求。

来源：第一电动网2015-06-05

锂电池正常的使用寿命可能只有三到五年，通过梯次利用，延长锂电池的寿命，可达到降低成本的目的。第二，如果将到达使用寿命的锂电池，直接淘汰，会造成很大的浪费。...在这里要重点提一下美国国家可再生能源实验室(nrel)开展的锂电池梯次利用的研究项目，其中指出了车用锂电池在回收过程中的价值评估问题。

来源：新浪网2015-05-19

有人说，动力电池本身不也是污染?位于郑州市尖山真型输电线路试验基地，是国内首个真正意义上的基于退役电池的混合微电网系统。正是在这里，退役动力锂电池安全回收与再利用相关技术难点得到破解。

来源：第一电动网2015-05-12

相关阅读：第一篇：动力电池行业隐忧之一：污染/回收第二篇：动力电池储能问题多多 废旧锂电池具备经济效益关键词：技术电池回收技术，从方式上，一般有干法、湿法和生物法三种。

来源：第一电动网2015-05-07

尤其从电子产品淘汰下来的废旧锂电池价值较低，很少有专门的公司去回收处理，民众一般也不会积存起来统一处理，最终多是随手丢入生活垃圾中。第三，回收厂家良莠不齐。...随着电动汽车的发展，未来动力电池将迎来巨大的市场，此后也将出现大量动力电池退役的回收再利用问题。这里虽然有空前机遇，但也带了不能回避的新问题。

来源：北极星电力网2015-04-14

②电动汽车采用锂电池+压缩空气罐的组合应用模式，可以减少电动汽车的锂电池数目，降低电动汽车的造价，有助于推动电动汽车的快速普及;③电动汽车普遍地采用锂电池+压缩空气罐的组合应用模式，用压缩空气罐的快速更换来代替快速充电模式

来源：国家电网报2014-09-15

电动汽车的日渐走俏也引出诸多难题，退役动力锂电池的安全回收与再利用便是其中之一。...针对退役动力锂电池的环保、安全隐患等问题，国网河南电力联合南瑞集团有限公司及电池制造企业等单位，在基础理论、应用技术及示范推广等方面开展研究。