来源：盖世汽车2018-08-15

鉴于新能源汽车动力电池生命周期一般是3-5年，随着新能源汽车保有量的快速增长动力电池无疑将进入大规模退役阶段。...截至6月底，我国新能源汽车保有量已达199万辆，其中纯电动汽车162万辆，新能源货车24万辆。新能源汽车销量的快速增长，催生着动力电池装机量的迅猛增长。

来源：赛迪顾问2018-08-13

随着新能源汽车保有量的快速增长，行业标准和法律法规的逐步健全，锂电回收市场将逐步打开。动力电池的回收还拥有较高的技术门槛，可重点关注掌握核心技术和渠道的企业。...动力电池是指为新能源汽车提供动力的电池。从技术路径看，主要包括用于纯电动汽车（ev）和插电式混合动力电动汽车（phev）的蓄电池和专用于燃料电池汽车（fcev）的燃料电池。

来源：北极星储能网2018-08-08

北极星储能网获悉，近日中国充电基础设施发展年度报告(2017-2018版)公开，报告总体介绍了这一年我国新能源汽车市场以及充电基础设施产业发展情况，截止2017年末，我国新能源汽车保有量超过170万辆，

来源：南国都市报2018-08-08

截至2017年12月底，全省新能源汽车保有量突破1.5万辆，占全省机动车保有量1%左右;累计建成分散式充电桩2881个(其中公共充电桩2323个)，总体车桩比例从8：1提升到了5：1。

来源：经济观察网2018-08-06

截至今年6月底，国内新能源汽车保有量已达199万辆。行业专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算，2018年新能源汽车动力电池将进入规模化退役期。

来源：中国能源报2018-08-02

随着新能源汽车保有量越来越大，后续如果依旧缺乏监管，包括动力电池在内的使用环节事故和纠纷就会增加。洗牌加速随着补贴退坡，新能源汽车市场正逐渐从政策引导向市场选择方向转变，动力电池产业正步入发展转型期。

来源：第一电动网2018-08-01

8、公安部：新能源汽车保有量达199万辆，全国全面启用专用号牌7月16日，公安部交管局官方微信发布数据显示，截至6月底，新能源汽车保有量达199万辆，其中纯电动汽车162万辆，占新能源汽车总量的81.4%

来源：E车汇2018-07-31

公安部登记信息显示，我国新能源汽车保有量已经达到199万辆，领跑全球。然而我们必须清晰的看到：随着新能源汽车数量的增加，动力电池回收的问题也会越来越多。有专家给出了动力电池的寿命周期，是38年。

来源：中财网2018-07-31

3、文件要求试点地区统筹产业布局和规模，根据本地区的新能源汽车保有量、动力蓄电池退役量等实际情况和产业基础，适度控制拆解和梯次利用企业规模，严格控制再生利用企业数量，因此行业龙头企业有望受益，相关标的有

来源：北极星环保网2018-07-26

结合本地区新能源汽车保有量、动力蓄电池退役量等实际情况，充分利用现有报废汽车、电子电器拆解以及有色冶金等产业基础，统筹布局动力蓄电池回收利用企业，适度控制拆解和梯次利用企业规模，严格控制再生利用企业(特别是湿法冶炼

来源：北极星储能网2018-07-26

结合本地区新能源汽车保有量、动力蓄电池退役量等实际情况，充分利用现有报废汽车、电子电器拆解以及有色冶金等产业基础，统筹布局动力蓄电池回收利用企业，适度控制拆解和梯次利用企业规模，严格控制再生利用企业(特别是湿法冶炼

来源：电动汽车资源网2018-07-24

数据显示，截至今年6月底，国内新能源汽车保有量达199万辆，到2020年国内新能源汽车累计产销量预计达500万辆，全球新能源汽车销量达到600万辆。

来源：中国电力新闻网2018-07-13

只有我国新能源汽车保有量达到千万辆时，这一市场才能引起电表企业的注意。田仲平表示。...由于要用到计量器具的多是公共充电桩，而目前我国新能源汽车保有量约为140余万辆，总量相对较少，不足以支撑建设大量的公共充电桩。

来源：中国能源报2018-07-11

《意见稿》限制了纯电动汽车投资区域，存在下列情形的省份不得新建独立纯电动汽车企业投资项目：一是新能源汽车保有量占比低于全国平均水平；二是存在同产品类别新能源汽车僵尸资质；三是现有同产品类别新建纯电动汽车企业投资项目产量未达到建设规模的

来源：能源发展与政策2018-06-26

国发能研院、绿能智库了解到，随着新能源汽车支持政策的大力推进，新能源汽车生产企业和市场保有量快速增长，我国已连续三年位居全球产销第一大国。...截至2017年年底，我国新能源汽车保有量已超过160万辆，新能源汽车产业已迈入快速增长阶段2017年，我国新能源汽车产销分别达到79.4万辆和77.7万辆。

来源：北京日报2018-06-25

作为新能源汽车保有量较高的地区之一，京津冀应当发挥区域产业、技术等优势，先试先行，在构建回收利用体系、探索多样化商业模式、推动技术创新等方面发力，在全行业起到示范带头作用。...时下，新能源汽车产量快速上涨，电池需求量随之猛增，可揆诸现实，制造电池所需的钴、镍等原材料十分紧缺，大都依赖进口。

来源：电驹2018-06-25

车多桩少，充电桩推广速度慢于电动车增长速度资料显示，截至2017年，全国新能源汽车保有量约为172.9万辆，纯电动乘用车保有量约80.1万辆;当时全国充电桩建设数量为44.6万，利用率不足15%，其中公共充电桩的数量仅有

来源：汽车人2018-06-19

这包括新建独立纯电动汽车企业所在区域要满足新能源汽车保有量占比高于全国平均水平;电动汽车充电基础设施比较完善;桩车比高于全国平均水平;僵尸企业和僵尸资质清理工作全部完成等硬性条件。

来源：前瞻产业研究院2018-06-14

图表3：2012-2017年我国公共充电桩保有量统计(单位：万个)资料来源：充电联盟 前瞻产业研究院整理但与新能源汽车市场需求量相比，截至2017年底，全国新能源汽车保有量已达到172.9万辆。

来源：高工电动车2018-06-14

随着新能源汽车保有量的迅速增加，今年不少地方都在加大充电桩的布局力度。今年充电桩的数量很大可能会呈现翻倍增长。...据相关数据统计显示，截止到2017年底，已经建成的公共充电桩21.4万个，加上随车配建的私人类充电基础设施共计约44.6万个，考虑到国内172.9万辆的新能源汽车保有量，车桩比约为3.8：1，距离1：1