北极星
      北极星为您找到“汽车制造商”相关结果2116

      来源:网易科技2019-08-30

      一家投资公司的高管表示,新能源汽车制造商正陷入供应过剩的困境。他预测,经营管理不善的新能源汽车制造商将会被淘汰。...外国汽车制造商正从市场的繁荣中获利,而中国的汽车制造商面对政府补贴2020年全面取消的情况,则在竭力站稳脚跟。政府补贴将于2020年逐步取消。

      储能电池:英国在关键的技术之战中落后

      来源:汽车商业评论2019-08-30

      在英国开展业务的汽车制造商正与亚洲电池制造商就在英国投资进行谈判,但英国脱欧的不确定性对此没有一点帮助用。“需求肯定会到来,英国可能会支持建立一个超级工厂。”...莫里斯说,“这需要一家(汽车制造商)与一家(电池)制造商达成协议,并决定将生产基地设在英国。”锂离子电池不仅成为电动汽车的领先技术,还被用于储存能源,尤其是风能和太阳能等可再生能源。

      来源:新浪汽车2019-08-30

      据彭博社援引消息人士透露,奥迪正与比亚迪进行谈判,希望将其纳入自己的电池供应之列。比亚迪是中国最大的电动汽车制造商,第二大电池供应。上述知情人士称,奥迪与比亚迪的谈判已进入高级阶段。

      来源:未来汽车日报2019-08-29

      根据alixpartners的统计,2023年之前汽车制造商准备向电动汽车投入2250亿美元。问题来了:投完这些钱,消费者真的的愿意购买电动汽车吗?...不过有一点要注意,我们无法在家里给汽车加油,但可以在家里给电动汽车充电。在消费者的要求下,汽车制造商正在努力,希望让充电变得更方便。

      电动<mark>汽车</mark>充电站建设的3大机遇与4大挑战

      来源:WoodMac电力与可再生能源2019-08-29

      3、软件:互操作性、智能充电、电子漫游和新平台的增长将使汽车制造商、网络和服务提供及相关设备制造商联合起来。...电动汽车充电站:支持电动汽车市场份额增长在接下来的二十年中,交通运输行业将迎来几个颠覆性技术的冲击,包括电动汽车汽车共享、微移动管理及无人驾驶汽车

      来源:腾讯科技2019-08-26

      此前,特斯拉与中国政府进行了多年谈判,希望成为第一家在中国完全拥有制造工厂的外国汽车制造商。特斯拉计划在2019年底之前开始在该工厂生产汽车。...8月23日消息,据外媒报道,据知情人士透露,电动汽车制造商特斯拉已经与韩国lg化学有限公司(lg chem)达成协议,同意向后者购买用于中国产电动汽车所需电池。

      来源:盖世汽车2019-08-26

      此前,很多汽车制造商选择本土电池供应是因为可以拿到补贴,而现在随着补贴的退坡,三大供应和其它外资供应一样,处在同一起跑线上。...近日,有外媒援引知情人士的消息称,大众集团为了在中国汽车市场获得关键技术,正在探索对中国零部件供应进行潜在投资。目前正在考虑的选项包括收购中国供应的股份或者和中国供应一起建立合资公司。

      来源:电缆网2019-08-26

      这促使汽车制造商专注于开发零排放的高性能汽车汽车制造商正在使用碳纤维等轻质材料制造车身和底盘,并在设计中采用动态概念。去年,大众宣布推出全电动超级跑车i.d r pikes peak。

      从沃尔玛起诉特斯拉看光伏安装和运维

      来源:光伏测试网2019-08-23

      大多数人认为特斯拉是一个电动汽车制造商,但特斯拉2016年收购了solarcity,所以拥有大量的光伏组件业务。沃尔玛委托solarcity在他们240多家商店的屋顶安装和管理光伏系统。...图片来源:沃尔玛对特斯拉的起诉文件1)特斯拉团队始终未能拧紧现场制造的连接器(显然是不规范的施工或是后期未好好检查),未拧紧会导致湿气和水侵入。

      来源:光元科技2019-08-22

      2017年,德国政府组织本国汽车行业领导企业成立了一个6000万欧元、为期三年的联盟,研究汽车燃料电池堆的大批量生产。另外,该联盟由德国汽车制造商宝马和供应倡议成立,旨在2020年之前

      来源:中关村杂志2019-08-22

      按照国际主要汽车制造商预计,到2020年,全球新能源汽车保有量可增长到900万到2000万辆,2025年增至1200万至2500万辆,2030年将猛增到2500万至4000万辆,如此之大的市场增量,当然成为了国内外动力电池生产争抢瓜分的商业蛋糕

      来源:中国能源报2019-08-21

      汽车制造商角度来看,为了缓解供应不足带来的焦虑,减少在电池等核心业务板块上对外部电池制造商的依赖,不少车企把自建电池工厂提上议程。...而另一方面,很可能是因为其动力电池供应lgchem(以下简称“lg化学”)高端电池供应不足所致。记者梳理资料发现,作为戴姆勒和大众等车企的核心电池供应,lg化学和各家车企之间的供应矛盾早已显现。

      来源:高工锂电2019-08-20

      三星sdi核心客户包括宝马、奥迪、大众、捷豹和菲亚特等多家汽车制造商,动力市场主要集中在欧洲。...具体来看,受补贴政策影响,三星sdi迟迟无法顺利进入中国主机厂的供应链,从而与世界上发展最快,规模最大的新能源汽车市场失之交臂,导致其动力电池业务发展受阻。

      欧洲最大<mark>汽车</mark>协会:FCEV与BEV两种路线将打成平手

      来源:能链2019-08-16

      在德国,目前仅有的几辆获得许可的电动汽车几乎完全使用电池驱动。一方面,德国汽车制造商也在关注氢燃料电池技术。另一方面,在日本和韩国,燃料电池汽车已经开始大规模生产。

      来源:pvmagC2019-08-15

      该研究还运用了美国汽车制造商和光伏制造商特斯拉(tesla)在俄勒冈州五个农业光伏现场进行现场测试所得到的电力生产数据,发现芦荟、西红柿、玉米、牧草和莴苣在这些实验中都能成功种植。

      来源:盖世汽车2019-08-15

      核心提示:印度电动汽车制造商警告称,旨在提振电动汽车行业、鼓励本土电动车生产的补贴政策在短期内可能适得其反。...汽车制造商们纷纷减产,并警告称,如果形势得不到改善,将面临大规模裁员。一些业内人士表示,印度政府设定的严格电动汽车目标,等于迫使玛鲁蒂铃木、马恒达和塔塔汽车等主要汽车制造商加大对新能源汽车的投资。

      ADAC分析报告:从长期来看BEV与FCEV将打成平手

      来源:中国新能源网2019-08-14

      到目前为止,德国汽车制造商也在关注这项技术。另一方面,在日本和韩国,燃料电池汽车已经开始大规模生产。因此,业内人士认为,这场比赛还没有决定胜负。...由于风电和太阳能等服务提供不顾需求而发电,电解被视为储存过剩电力以加以利用的一个机会。大容量存储:fcev得分,2:1bev:白天,太阳能电池提供他们需要的电力。

      来源:中国能源报2019-08-14

      而移动出行项目的实施和新能源网约车平台的建立,也能助其从传统的汽车制造商向移动出行服务商转型。”汽车行业分析师沈建斌告诉记者,广汽集团加码新能源汽车产业的背后,反映出其潜心打造品牌、扩大市场的野心。

      来源:腾讯科技2019-08-14

      不过特斯拉公司否认了这一说法,称如果其他汽车制造商分担成本,他们愿意达成协议,使充电站兼容其他电动车。但是目前纽约州并没有充电桩或者充电站兼容性的规定或者标准。...纽约公共服务委员会表示:“特斯拉的客户在购买汽车时,既投资于他们的(电动汽车),也投资于特斯拉专有的充电网络。纽约欢迎所有电动汽车充电市场的参与者,并期待着建立纽约的充电网络。”

      来源:中国能源报2019-08-14

      早在2017年8月,南京市就发布《促进快递业持续健康发展若干措施的通知》指出,该市将加快推动快递行业转型升级,推动快递企业使用新能源车辆,并支持快递企业与市内新能源汽车制造商合作,通过定制生产、融资租赁等方式使用新能源汽车

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