来源：Woodmac2019-09-16

壳牌大举投资替代能源，未来将是电力时代遍布全球的碳足迹在全球各地，汽车制造商、科技企业、包括拥有前瞻性思维的油气公司都希望抓住电动汽车革命所带来的机遇。...在电动汽车基础设施领域，石油公司将面临激烈的竞争。汽车制造商将电动汽车充电基础设施视为新的收入来源。在一些无限制的州，电力公司还将建设自己的充电基础设施。

来源：汽车头条2019-09-16

这种说法让我们似曾相识，因为在此之前，日本汽车制造商丰田也曾发表过类似的观点，将固态电池视为未来的主攻方向。由此我们不禁发问，这是否意味着，固态电池已经代表了电动汽车的未来？...30 kwh的由 batscap 制造的固态电池，但尚且没有在乘用车领域展开攻势。

来源：NE时代2019-09-11

该电池的a样电池样品将在2020年第一季度提供给汽车制造商，b样样品将在2021年初提供给汽车制造商，2022年~2023年左右将正式量产。...经过十年发展，动力电池的成长速度没有赶得上消费者对电动汽车的需求。它在能量密度和安全上的瓶颈，成为了一道屏障。固态电池被视为打破这层屏障的希望，是电动汽车尽快驶入未来的能源主力。

来源：维斯塔斯2019-09-10

e级方程式是各大汽车赛事中增长最快的赛事，拥有最强的阵容，吸引着顶级的汽车制造商及品牌争相占领高地，并引以为傲。...e级方程式不仅仅是赛道上的一场比赛，它更是一个试验场，一个有着更高目标的平台 ---- 测试新技术，将科技发展用于生产与制造更多的电动汽车。

来源：半导体投资联盟2019-09-10

在sk与lg化学(lg chem)的法律战不断升级之际，这家德国汽车制造商已与一家瑞典生产商达成协议。...对于一家全球性汽车制造商而言，没有必要加强与一家电池公司的合作关系，后者的供应因诉讼结果而存在不确定性，"该官员称。

来源：盖世汽车2019-09-09

在“第二次生命”中，旧汽车电池会不会变成固定的太阳能存储单元？退役电池需要多长时间才能进入回收公司？是否需要提升回收处理能力，或者汽车制造商是否会自行收集和回收大部分电池？...目前已有一些方法：例如，瑞士blubox 公司使用荷兰制造商生产的“firebox”。这是一种装有内置灭火系统的货运集装箱，可以装下一整车或更大容量的“拆卸”电池。

来源：电池联盟2019-09-06

未来汽车电动化已成定局，汽车制造商若要实现市场多元化，电池供应商若要开拓更多的客户，今后双方之间更深层次的合作，将会是新能源汽车领域的常态。

来源：高工锂电2019-09-06

这家总部位于孟买的汽车制造商已经建立了专门的电子商务部门，该公司还与其他集团公司密切合作，如塔塔电力，塔塔咨询服务公司(tcs)，塔塔汽车公司和捷豹路虎(jlr)。...值得注意的是，除了自建锂电池工厂之外，塔塔集团子公司tata autocomp还与中国锂电池制造商国轩高科签署了合作协议，双方拟在印度合资设立一家锂电池pack公司。

来源：新浪美股2019-09-02

津巴布韦最大的移动电话运营商econet wireless ltd．正在向位于加州帕洛阿尔托的汽车制造商和存储能源公司特斯拉公司寻求电池，以维持电信基站的运行。

来源：网易科技2019-08-30

一家投资公司的高管表示，新能源汽车制造商正陷入供应过剩的困境。他预测，经营管理不善的新能源汽车制造商将会被淘汰。...外国汽车制造商正从市场的繁荣中获利，而中国的汽车制造商面对政府补贴2020年全面取消的情况，则在竭力站稳脚跟。政府补贴将于2020年逐步取消。

来源：汽车商业评论2019-08-30

在英国开展业务的汽车制造商正与亚洲电池制造商就在英国投资进行谈判，但英国脱欧的不确定性对此没有一点帮助用。“需求肯定会到来，英国可能会支持建立一个超级工厂。”...莫里斯说，“这需要一家（汽车制造商）与一家（电池）制造商达成协议，并决定将生产基地设在英国。”锂离子电池不仅成为电动汽车的领先技术，还被用于储存能源，尤其是风能和太阳能等可再生能源。

来源：新浪汽车2019-08-30

据彭博社援引消息人士透露，奥迪正与比亚迪进行谈判，希望将其纳入自己的电池供应商之列。比亚迪是中国最大的电动汽车制造商，第二大电池供应商。上述知情人士称，奥迪与比亚迪的谈判已进入高级阶段。

来源：未来汽车日报2019-08-29

根据alixpartners的统计，2023年之前汽车制造商准备向电动汽车投入2250亿美元。问题来了：投完这些钱，消费者真的的愿意购买电动汽车吗？...不过有一点要注意，我们无法在家里给汽车加油，但可以在家里给电动汽车充电。在消费者的要求下，汽车制造商正在努力，希望让充电变得更方便。

来源：WoodMac电力与可再生能源2019-08-29

3、软件：互操作性、智能充电、电子漫游和新平台的增长将使汽车制造商、网络和服务提供商及相关设备制造商联合起来。...电动汽车充电站：支持电动汽车市场份额增长在接下来的二十年中，交通运输行业将迎来几个颠覆性技术的冲击，包括电动汽车、汽车共享、微移动管理及无人驾驶汽车。

来源：腾讯科技2019-08-26

此前，特斯拉与中国政府进行了多年谈判，希望成为第一家在中国完全拥有制造工厂的外国汽车制造商。特斯拉计划在2019年底之前开始在该工厂生产汽车。...8月23日消息，据外媒报道，据知情人士透露，电动汽车制造商特斯拉已经与韩国lg化学有限公司(lg chem)达成协议，同意向后者购买用于中国产电动汽车所需电池。

来源：盖世汽车2019-08-26

此前，很多汽车制造商选择本土电池供应商是因为可以拿到补贴，而现在随着补贴的退坡，三大供应商和其它外资供应商一样，处在同一起跑线上。...近日，有外媒援引知情人士的消息称，大众集团为了在中国汽车市场获得关键技术，正在探索对中国零部件供应商进行潜在投资。目前正在考虑的选项包括收购中国供应商的股份或者和中国供应商一起建立合资公司。

来源：电缆网2019-08-26

这促使汽车制造商专注于开发零排放的高性能汽车。汽车制造商正在使用碳纤维等轻质材料制造车身和底盘，并在设计中采用动态概念。去年，大众宣布推出全电动超级跑车i.d r pikes peak。

来源：光伏测试网2019-08-23

大多数人认为特斯拉是一个电动汽车制造商，但特斯拉2016年收购了solarcity，所以拥有大量的光伏组件业务。沃尔玛委托solarcity在他们240多家商店的屋顶安装和管理光伏系统。...图片来源：沃尔玛对特斯拉的起诉文件1）特斯拉团队始终未能拧紧现场制造的连接器（显然是不规范的施工或是后期未好好检查），未拧紧会导致湿气和水侵入。

来源：光元科技2019-08-22

2017年，德国政府组织本国汽车行业领导企业成立了一个6000万欧元、为期三年的联盟，研究汽车燃料电池堆的大批量生产。另外，该联盟由德国汽车制造商宝马和供应商倡议成立，旨在2020年之前

来源：中关村杂志2019-08-22

按照国际主要汽车制造商预计，到2020年，全球新能源汽车保有量可增长到900万到2000万辆，2025年增至1200万至2500万辆，2030年将猛增到2500万至4000万辆，如此之大的市场增量，当然成为了国内外动力电池生产商争抢瓜分的商业蛋糕