来源：电缆网2019-08-19

尽管充电器和电池技术取得了进步，但是对于汽车电池来说，充电还需要更长的时，对于今天的快速充电器来说，大约需要30分钟。...salisbury说：“目前看，里程焦虑，主要是担心电池将在中途耗尽电量，是阻碍电动汽车普及化的关键心理障碍。解决这个问题的一种方法是推出更多的充电基础设施。

来源：高工锂电网2019-08-12

同时，x-storage系统也被设计成与日产的电动车一起工作，并且可以利用日产leaf或env200厢式车留下的多余电池电量，并在需求旺盛或电力供应时使用它为房屋供电，然后将电荷返回到汽车电池。

来源：高工锂电2019-08-09

2018年春，lg化学宣布与vinfast成立了一家合资公司，为越南初创公司的电动滑板车和未来的电动汽车生产电池组。两家公司已于2018年9月签署了一份意向书，以合作开发电动汽车电池。

来源：中国质量新闻网2019-08-07

另外，电动汽车电池的安全性也不容忽视，近半年来频发的电动汽车起火事故也为换电市场敲响警钟。...例如，江淮的电动汽车动力电池就来自三星、华霆、国轩高科等多家供应商。而不同品牌车型的动力电池呈现出更加巨大的差异性，就更加不能通用。电动汽车换电技术很容易地让人联想到曾经可换电池的手机。

来源：长江有色金属网2019-08-07

“一年后，每个人都会问的一个大问题是，镍从何而来，以满足不锈钢对镍的需求，以及电动汽车电池对镍日益增长的需求?””他说。...彭博新闻消息，电池生产商和包括特斯拉(tesla inc.)在内的电动汽车制造商对镍的长期供应感到担忧。镍是三元材料中很重要的金属材料。

来源：中国能源报2019-08-07

在青银高速宁东服务区充电站，60千瓦直流充电桩可在1-1.5小时充满一台容量70千瓦时的电动汽车电池，续航里程达330公里以上；7千瓦交流充电桩可在1小时为容量70千瓦时的电动汽车电池充电15%-20%

来源：中国能源报2019-08-07

作为电动汽车电池主要原料之一的锂近日价格下挫，全球各大市场锂产品价格较此前高位均出现了约30%的回落。...该公司分析师martinezdeolcoz同时强调，随着电动汽车产业不断升级，对锂电池的需求也将不断变化。“随着电动汽车产业升级，未来电动汽车电池在能量密度、特性及安全性能上都将有个性化的需求。

来源：江苏省盐城供电公司2019-08-01

这是世界上首个电动汽车充电服务领域标准，也是南瑞集团继主导电动汽车电池更换系统标准发布后，在电动汽车充换电领域取得的又一丰硕成果，这不由得不说是电动汽车在充换电领域标准方面的一大进步。

来源：盖世汽车网2019-07-31

此外，该公司还会开展各种电动汽车电池的研究和商业项目。从电动汽车中回收电池的业务受到复杂的环境条件约束，此外，也很难获取回收废旧电池的技术以及工艺。

来源：储能世界2019-07-31

锂和电动汽车电池的成本锂电池成本的持续下降有助于降低电动汽车电池的平均成本，但bnef（又名彭博新能源财经）警告称，不要对电动汽车整体成本的形式过于乐观。

来源：欧洲时报德国版2019-07-26

电动汽车行业发展的趋势早已不可阻挡，德国作为老牌汽车工业强国，自然不希望在国际竞争中被美国、中国甩在身后，因此决定拨款5亿欧元用于电池生产技术的研究。...有人对索德尔评价明斯特与汽车产业无关进行了反驳：“对未来的汽车工业来说，软件开发、人工智能、自动驾驶都很重要。而这些恰恰是明斯特能够提供的条件，更何况他们还有回收技术的基础。”

来源：全球电动车网2019-07-26

应用在汽车上的钴酸锂电池也是有优点也有缺点，优点是存电能力比较强，特斯拉的存电能力比一般的电池要强，可以让车辆在不增加车身重量的时候，提高车辆的续航公里数，但是这种类型的电池应用在汽车上缺点是由于汽车电池用料量大

来源：微锂电2019-07-26

（来源：微信公众号 微锂电 id：v-lidian 作者：蔡雅倩）博世公司的)管理委员会成员马库斯·海恩博士先前表示，“博世正在将电动汽车电池与云端服务起来。...海恩博士认为，该项技术不仅可以优化电池性能，而且也将使电动汽车的使用更具可行性，有利于人们接受电动汽车。

来源：高工锂电2019-07-26

同时，x-storage系统也被设计成与日产的电动车一起工作，并且可以利用日产leaf或env200厢式车留下的多余电池电量，并在需求旺盛或电力供应时使用它为房屋供电，然后将电荷返回到汽车电池。

来源：电缆网2019-07-26

中国是该地区轻型汽车电池的重要市场。电动汽车需求的上升将成为推动亚太地区轻型汽车电池市场增长的重要因素之一。因此，该地区对汽车和启停电池的需求将会增加。

来源：经济网2019-07-23

此次废止“白名单”，意味着新能源汽车电池行业准入放开，竞争必然加剧。来自全球的竞争者尤其是日韩企业一直是国内汽车电池企业强有力的竞争者。...业内人士分析，作为新能源汽车电池行业龙头，宁德时代如此大手笔追加投资，或多或少提振了电池行业信心。

来源：中德合作山西信息平台2019-07-17

2.电动汽车电池储能，技术原理就是将汽车电池作为储能电池使用。电动车的普及也使得这种技术大规模推广成为了现实。3.最经典的抽水蓄能，电力富余时，通过水泵将电能转化为势能。电力不足时，势能转化为电能。

来源：高工锂电2019-07-16

坂本秀行坦言，日产在经过了长时间的电池研究之后发现，实现电池能量密度的提升其实并没有那么难，难点在于保障电池的安全性，这也是日产开发电动汽车时最为重视的一点。

来源：新华网2019-07-15

“从长远来看，还要打造完善的电池回收体系，确保逐渐增多的退役电动汽车电池的安全。”王耀说。...电动汽车电池如何做到“安全第一条”近年来，新能源汽车产销量持续走高，证明其市场认可度的不断提升。

来源：高工锂电2019-07-11

对于四季度业绩，丁社长称“电池事业部季度别销售额首次突破2万亿韩元，电动汽车电池达成了季度基准的损益均衡点（bep）。这意味着其汽车动力电池业务刚刚实现扭亏为盈。