来源：第一电动网2018-07-05

8月份将正式实施《新能源车汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求汽车制造商承担主体责任，建立回收渠道，开展梯次利用。同时新能源补贴逐年大幅退坡，电池价格正在不断下跌。...中国新能源车从2013年2万辆到2017年达到82万辆，电池产能不断扩充，废旧电池数量也是一日千里，根据中国电池联盟数据，预计2018年理论退役动力电池为5.14gwh，到2023年理论退役动力电池将达到

来源：盖世汽车2018-07-02

比亚迪的核心竞争力是储能，早年开始为各类移动设备制造电池，并持续长达20多年。比亚迪继续在消费电子电池领域发挥作用，随着电池价格的下跌，固定式储能解决方案成为很多电池企业争相追求的新利润增长点。

来源：盖世汽车2018-06-29

美国弗里多尼亚集团表示：锂离子电池价格下跌是混动车市场增长的一大驱动力，其采用的电池将逐步向大容量发展，有助于扩大市场规模。...据估计，在未来五年内，混动车市场的市值将翻四倍，尽管电动车所用电池的价格较高，但未来电动车市场的市值仍将出现大幅增长。

来源：中国能源报2018-06-28

bnef指出，自2010年以来，锂离子电池每兆瓦时单价已下降近80%，预计随着电动汽车制造业在21世纪前20年逐步规模化，电池价格还将继续下降。...报告指出，风电及光伏成本快速走低，加上为电力系统提供灵活性的电池储能造价下降，风电和光伏二者的发电量有望占全球总发电量的50%。今年的展望报告首次突显了电池成本下降对未来几十年电力市场结构产生的影响。

来源：北极星储能网2018-06-28

电池价格将持续下降，投资金额大幅增加近期，电池的价格因经济规模扩大以及生产制造能力的提升而下跌。目前电池每年的产能为131gwh，到2021年将突破400gwh。

来源：北极星储能网2018-06-28

电池价格将持续下降，投资金额大幅增加近期，电池的价格因经济规模扩大以及生产制造能力的提升而下跌。目前电池每年的产能为131gwh，到2021年将突破400gwh。

来源：中国能源报2018-06-27

bnef指出，自2010年以来，锂离子电池每兆瓦时单价已下降近80%，预计随着电动汽车制造业在21世纪前20年逐步规模化，电池价格还将继续下降。...报告指出，风电及光伏成本快速走低，加上为电力系统提供灵活性的电池储能造价下降，风电和光伏二者的发电量有望占全球总发电量的50%。今年的展望报告首次突显了电池成本下降对未来几十年电力市场结构产生的影响。

来源：中国能源报2018-06-27

bnef指出，自2010年以来，锂离子电池每兆瓦时单价已下降近80%，预计随着电动汽车制造业在21世纪前20年逐步规模化，电池价格还将继续下降。...报告指出，风电及光伏成本快速走低，加上为电力系统提供灵活性的电池储能造价下降，风电和光伏二者的发电量有望占全球总发电量的50%。今年的展望报告首次突显了电池成本下降对未来几十年电力市场结构产生的影响。

来源：深圳古瑞瓦特新能源股份有限公司2018-06-26

4、投资收益先计算成本，储能系统主要设备是储能双向变流器，储能蓄电池和配套的电费等设备，目前大型的储能蓄电池价格有所下降，锂电池能做到每度1.6元，使用寿命约8-12年，充电效率约88%，铅炭电池能做到每度

来源：古瑞瓦特2018-06-26

4、投资收益先计算成本，储能系统主要设备是储能双向变流器，储能蓄电池和配套的电费等设备，目前大型的储能蓄电池价格有所下降，锂电池能做到每度1.6元，使用寿命约8-12年，充电效率约88%，铅炭电池能做到每度

来源：汽车之家2018-06-22

●电池大约占电动车成本一半，近年来电池价格下探，电动车成本也随之下调。●电动车比燃油车有更大的利润空间，规模效应会进一步降低成本、提高收益。...目前消费者对电动汽车的主要疑虑在于续航里程，如今新政给高续航里程、高能量密度的车型更多补贴，再加上动力电池价格的持续下降，车企推出的更长里程车型，价格较以前也优惠得多。

来源：电缆网2018-06-20

bnef还预测，随着电动汽车制造持续繁盛，锂离子电池价格将继续下滑。...bnef预测，到2050年，全世界将从风能和太阳能中获得50%的电力，这是由于成本下降和廉价电池的到来。光伏容量将增长17倍，风电容量将增加6倍。

来源：古瑞瓦特2018-06-13

，是锂电池价格的三分之一。...铅炭蓄电池是系统最贵的一部分，也是寿命最短的设备，目前价格还没有大幅下调，250节2v1000ah的蓄电池约45万，总投资108.6万元。

来源：199IT2018-06-12

除了电池价格不断下降这一原因外，iea 认为政府政策也是电动汽车提高吸引力的一大关键因素，毕竟赔钱的买卖哪家厂商也不愿意干。电动汽车的风口背后还是得有个良好的政策环境。iea 在报告中写道。

来源：道哥说车2018-06-08

但由于受市场整体环境影响，铁动力锂离子电池价格有所下降。所以即便该项目产量达预期，但售价下降将导致该项目的投资收益不及预期。相比比亚迪的半路出家，专注于锂电池领域的宁德时代出手更早，阵势也更大。

来源：北极星储能网2018-06-06

为什么澳洲人没有大量安装电池储能?主要原因还是成本。对于住宅电网连接电池来说，1美元/kwh的锂离子电池价格还是有点贵。...此外将小型的电池改装到具有电池准备逆变器的现代太阳能系统上仍然相当罕见，因为这类型的电池数量仍然很少，而且很可能只是在过去几年才安装。在此期间，电池价格虽发生了变化，但变化没有发生太大。

来源：高工锂电2018-06-06

2018年国内动力电池行业发生较大变化，一是，新能源汽车补贴继续下滑，倒逼动力电池价格大幅下滑，当前动力电动系统价格1.2~1.4元/wh，较2017年初降幅近30%，另外三元材料价格较2017年初大幅上涨

来源：北极星储能网2018-06-05

为什么澳洲人没有大量安装电池储能?主要原因还是成本。对于住宅电网连接电池来说，1美元/kwh的锂离子电池价格还是有点贵。...此外将小型的电池改装到具有电池准备逆变器的现代太阳能系统上仍然相当罕见，因为这类型的电池数量仍然很少，而且很可能只是在过去几年才安装。在此期间，电池价格虽发生了变化，但变化没有发生太大。

来源：环球网2018-06-04

电池价格的下降也让大众汽车对电动车的吸引力持乐观态度。大众汽车一直在提升电动车的产量，其有力的竞争对手特斯拉也在加大规模地生产model 3，试图在市场中占据一席之地。...他还表示，现在大众汽车应该衡量其电池产能是否能够满足南半球的市场需求。中国是全球最大的汽车市场，多年来一直致力于解决空气污染，这也使得各汽车制造商加大了电动车领域的投资。

来源：新华网2018-06-01

特别是在电化学储能技术突飞猛进的当下，锂电池价格快速下降，对于千呼万唤的大型电化学储能电站来说，作为闸口的低级别单机双向逆变器似乎扼住了产业发展的咽喉。...简单来说，如果把储能系统中的电池系统比作水库的蓄水池，双向逆变器就像是水库的闸口，控制着电流的进出和交直流的转换。