来源：cnBeta2020-12-08

尽管技术很先进，但它还没有准备好进入黄金时段，由于这些太阳能电池板被安装在自动驾驶汽车的测试车道上，所以不会有大量的车辆通过这项新技术。尽管如此，它还是令人难以置信，这座城市也意识到了这一点。...太阳能公路是一种嵌有太阳能电池板的公路，这种电池板坚固到且可以被驾驶，它可以吸收太阳光线并将其转化为可用的电能。这些电池板来自一家名为wattway的法国公司，该公司正在世界各地测试太阳能公路。

来源：新华社2020-12-03

贵州电网生产指挥中心负责人文屹说，北斗系统高精度的位置服务系统，还可为无人机自动驾驶、变电站机器人巡检、杆塔倾斜监测等业务应用提供高效、安全、便捷的定位服务，进一步提升电网智能技术的推广应用水平。

来源：工信部2020-11-30

目前，有15%的新上市车型装载了l2级自动驾驶系统，智能网联汽车产业发展也保持了良好的势头。...应用示范等一系列重点工作，推动5g、lte-v2x等基础设施的建设和应用，启动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的城市试点工作，通过电动化与智能网联技术的相互促进和融合发展，开发更多适合消费者休闲娱乐、生活服务、自动驾驶等功能

来源：东风汽车2020-11-27

东风集团这样做：为达成建设“卓越东风、世界一流”企业的目标，东风集团将发展新能源汽车作为企业战略转型的重大措施，近年来持续加强新一代汽车业务领域的探索，“五化”布局不断加快，在新能源汽车、自动驾驶汽车、

来源：易车网2020-11-27

为达成建设“卓越东风、世界一流”企业的目标，东风集团将发展新能源汽车作为企业战略转型的重大措施，近年来持续加强新一代汽车业务领域的探索，“五化”布局不断加快，在新能源汽车、自动驾驶汽车、智能网联技术和燃料电池等领域均有长足发展

来源：中心汽车2020-11-25

在此之前，两家公司2019年曾围绕“自动驾驶商业机密”闹出纠纷。而这次互怼不仅牵扯出之前的恩怨，同时也将自动驾驶是否应用激光雷达的讨论推向高潮。 这已经不是国内造车新势力与特斯拉的首次开战了。

来源：中国能源报2020-11-25

当你在办公室，突然想起家中空调没关，这时通过操作手机app，远程控制系统，即可实现一键关闭；当你工作一天疲惫不堪，准备下班时，自动驾驶汽车已经停在路边，让你解放双手，安全到家；当你回到家门口，只需刷脸识别...，房门即自动打开……这就是“未来社区”典型的日常生活场景。

来源：中国能源报2020-11-25

当你在办公室，突然想起家中空调没关，这时通过操作手机app，远程控制系统，即可实现一键关闭；当你工作一天疲惫不堪，准备下班时，自动驾驶汽车已经停在路边，让你解放双手，安全到家；当你回到家门口，只需刷脸识别...，房门即自动打开……这就是“未来社区”典型的日常生活场景。

来源：北极星电力网2020-11-23

图1 各类在线监测装置智能操作技术从无人机自动驾驶、驻塔式机器人、基于柔性绳索的自动升降装置等共7个方面进行推进，实现了现场操作无人化与（半）自动化。...无人机自动驾驶固化了“一人多机”、区域“单机多线”、“多机协同”等集群作业模式，同时运用“5g+机巢”助力无人机智能协同巡检，实现远方“一键操控、数据实时回传”。

来源：北极星储能网2020-11-23

一、工作目标到2025年，全市新能源汽车整车以及动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术达到国际先进水平；高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，新能源汽车与交通、能源、信息通信等实现融合发展

来源：合肥市政府2020-11-20

支持动力电池、驱动电机、bms、激光雷达、高精地图、自动驾驶等新能源汽车零部件企业提升配套能力，培育10-20家细分领域隐形冠军企业，整体提升产业链供应链稳定性和竞争力。...支持建设符合国家要求的智能网联汽车测试场、示范区，开展多场景、多类型的测试应用，开发自动驾驶技术，搭建车联网能力中心平台，加强网络安全保障，实现“人-车-路-云”等智能信息交换共享，融入智慧城市建设。

来源：正泰电器2020-11-18

如今，新能源光伏电站在全球拔地而起、具备“中枢神经”的高楼在城市里林立、会自动驾驶的新能源车跑上了公路…...我们的生活正加速拥抱电气化、数字化、低碳化的未来。

来源：环球网2020-11-16

与此同时，企业也加快了智能化、新能源等前沿领域的技术突破，先后发布了七合一纯电动电驱总成、长安智慧芯、l4级自动驾驶开放道路场景示范运营、中国首个l3级自动驾驶量产体验、微信车载版、iacc及apa5.0

来源：北极星电力网2020-11-10

我们已经建设了人类有史以来最大规模的能源高速公路，未来我们要实现以智能技术为核心的能源自动驾驶。这就要通过技术创新、网联的融合、模式的演变、场景的延伸来进入新时代。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-11-06

纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。

来源：乘联会2020-11-06

同时积极推广自动驾驶载人载物汽车示范应用，形成新能源汽车与社会协同发展的良好环境，这也是需要社会支撑体系。

来源：能源杂志2020-11-06

《规划》还提出了2035年的发展目标，即纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进

来源：中国能源报2020-11-04

如，车用能源通过能源互联网与可再生能源对接，做到出行零排放；电动车与5g、人工智能结合，实现不断升级的自动驾驶；电动化加自动驾驶与共享出行构成最佳搭配，将提高在用车辆使用效率，降低路面车辆密度，减少汽车保有量

来源：中国能源报2020-11-04

2.0》（以下简称“路线图2.0”）正式发布，提出到2035年节能与新能源汽车年销售量占比达到50%，汽车产业实现电动化转型；燃料电池汽车保有量达到100万辆左右，商用车实现氢动力转型；各类网联式高度自动驾驶汽车在国内广泛运行

来源：国务院办公厅2020-11-03

纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。