来源：海通证券2015-04-22

公司背靠大客户比亚迪,下游新能源汽车销量大涨,带动锂电池隔膜需求暴增,公司投放新产能得到充分消化,动力电池隔膜占比提升,带动收入和毛利率双升。比亚迪动力电池产能大幅提升。

来源：高工锂电网2015-04-21

当前福斯特计划投资兴建两期动力电池产能扩充工程。...2014年12月，福斯特与长沙众泰汽车工业有限公司签订了10000台新能源汽车动力电池供应的战略协议，目前已经交付首批货物400台动力电池组。

来源：中国报告大厅2015-04-07

产能已经过剩，特别是锂电池行业。一名业内人士指出。大量新增的动力电池产能，以及大型企业的进入，将加剧动力电池行业竞争，并淘汰一部分缺乏竞争力的企业。

来源：经济观察网2015-04-03

大量新增的动力电池产能，以及大型企业的进入，将加剧动力电池行业竞争，并淘汰一部分缺乏竞争力的企业。...由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。实际上，目前行业内也正开始逐渐自我淘汰。产能已经过剩，特别是锂电池行业。一名业内人士指出。

来源：华创证券2015-04-02

据粗略统计,14 年全国有效动力电池产能约为5gwh,到15 年底,根据主要电池厂商的产能规划,全国有效动力电池产能将达到25gwh 左右。15 年全年平均电池产能据粗略测算约为12-15gwh。

来源：电池中国2015-02-28

核心零部件动力锂电池快速放量，2014-2016年需求复合增速达131%，市场规模达144亿、256亿和396亿。优质动力电池产能供不应求优质动力电池产能供不应求格局比市场预期更为严重。

来源：中国有色网2015-02-27

2014年动力电池产能的分布，公共交通的大巴车和商用车占60%的份额，乘用车接近20%，还有一些物流车、特种车占到15%左右，还有一部分储能和其他应用占到5%。...在乘用车方面，力神电池感到三元体系的越来越成熟，而且在一些物流车上也得到了应用。力神电池：动力电池三元材料愈发成熟 市场需开发侯小贺介绍力神电池在武汉的基地，该基地规划了10亿瓦时/年的产能。

来源：电动汽车时代2015-02-27

国轩现有约为3.5亿ah方形动力电池产能，其中2亿ah新增产能于今年5月在合肥投产。昆山正在新建圆柱动力电池产能，单体5ah，预计明年上半年投产。福建正在筹划建设动力电池pack厂。

来源：中国电池网2015-02-15

2014年动力电池产能的分布，公共交通的大巴车和商用车占60%的份额，乘用车接近20%，还有一些物流车、特种车占到15%左右，还有一部分储能和其他应用占到5%。...延伸阅读：主流与潜在 动力电池与储能电池pk

来源：电动汽车资源网2015-02-03

1.多氟多定增6亿元扩充动力电池产能多氟多2015年1月27日发布非公开发行股票预案，拟以不低于16.11元/股的价格发行不超过3732.15万股股票，计划筹集资金6亿元投入到年产3亿ah能量型动力锂离子电池组项目

来源：中电新闻网2015-01-20

受500万辆新能源汽车发展前景的鼓舞，许多国际大型电池厂商纷纷加大了对我国动力电池市场的布局。近期，三星sdi、lg化学、sk集团等韩国电池企业纷纷提出了在我国投资建厂、扩大动力电池产能的发展计划。

来源：第一电动网2014-12-18

，这样的准入《条件》刚好可以淘汰落后的产能，提高行业的整体效率，明年他们企业扩张动力电池产能也会考虑兼并重组这些小型动力电池企业。...(参见：工信部拟对锂离子电池实施准入 年产能不低于1亿瓦时)一位能够达到产能要求的动力电池企业营销总监表示，现在锂离子动力电池行业处在一个较为混乱的时期，技术含量高的电池产能不足，技术差的电池企业却一窝蜂地来这个行业来淘金

来源：电动汽车资源网2014-12-10

其中，比亚迪动力电池产能约为373mwh，占国内整体产量的34.4%;合肥国轩动力锂电池出货量约0.11gwh左右，约占国内整体产量的10.1%;天津力神动力锂电池出货量约79.7mwh左右，约占国内整体产量的

来源：微能源2014-12-10

其中，比亚迪动力电池产能约为373mwh，占国内整体产量的34.4%;合肥国轩动力锂电池出货量约0.11gwh左右，约占国内整体产量的10.1%;天津力神动力锂电池出货量约79.7mwh左右，约占国内整体产量的

来源：中国电子报2014-11-24

比亚迪、力神、中航锂电、沃特玛、国轩等纷纷融资，要加大异地产能，以三星和lg为代表的外资企业也分别在西安和南京布局其动力电池产能。可以预见的是，到2015年，国内动力电池的产能将在现有的基础上翻倍。

来源：OFweek 锂电网2014-10-09

第二个市场表现就是产能吃紧：特斯拉因为电池产能跟不上需要自建超级工厂;比亚迪由于产能吃紧在深圳坑梓建6gwh的电池工厂;微型电动车的发展让多氟多、星恒、力神等企业的动力电池产能也吃紧，纷纷扩建产能。

来源：新世纪2014-08-26

比亚迪的磷酸铁锂电池生产线告急，因为产能不足，很多订单只能压后交付。目前，其拥有1.6gwh动力电池产能的惠州工厂已满负荷运转。产能为3gwh的深圳坑梓动力电池生产基地正在加紧筹建，预计下半年投产。

来源：财新《新世纪》2014-08-25

比亚迪的磷酸铁锂电池生产线告急，因为产能不足，很多订单只能压后交付。目前，其拥有1.6gwh动力电池产能的惠州工厂已满负荷运转。产能为3gwh的深圳坑梓动力电池生产基地正在加紧筹建，预计下半年投产。

来源：经济观察报(北京)2014-08-25

虽然比亚迪一直宣称位于惠州工厂动力电池产能为国内最大，事实上，这样的电池产能对于比亚迪目前所运用的磷酸铁锂技术而言，并算不上充足。...由于电池产能紧张，秦每月产能约为800辆，目前我们正在实施电池产能的提升。比亚迪销售有限公司副总经理李云飞告诉经济观察报记者。事实上，动力电池已成为制约比亚迪新能源汽车销量增长的主要瓶颈。

来源：OFweek 锂电网2014-05-07

15gwh的产能一旦实现，意味着比亚迪可能将一举跃上全球动力电池产能第一的宝座。根据日本iit研究预测，2014年全球几大动力电池厂商加起来才能实现6gwh动力电池出货量。