来源：EV视界2016-09-15

提高准入门槛有利于新能源汽车企业的良性竞争。中汽协副秘书长叶盛基向外界表示。针对外界认为新能源准入门槛的提高，是否会限制我国新能源汽车发展。中国汽车工业协会常务副会长董扬认为大可不必担心。

来源：法治周末2016-09-14

要是补助砍半后，再加上同业竞争加剧，比亚迪电动车在上海将寸步难行，销量减速几成定局近日，比亚迪对外确认，已经接到上海有关部门的通知，比亚迪新能源汽车在沪补贴将减半，并将成为受补贴按量退坡影响的首家新能源汽车企业

来源：EV视界2016-09-09

流传的超近百家骗补车企有来自新能源企业的消息人士称，在新能源汽车企业同行的内部交流群中，这份名单在9月8日下午被疯狂转发，但消息来源已经难以探究。

来源：广西国土资源厅网站2016-09-07

经自治区人民政府同意,自治区人民政府办公厅日前印发《广西新能源汽车发展行动方案(20162020年)》(以下简称《方案》),明确加大土地政策扶持力度,支持新能源汽车企业加快发展,加快新能源汽车在我区广泛应用

来源：电动知家2016-09-07

在北京也汇集一大批优秀的新能源汽车及相关企业，包括整车、动力驱动系统、电池及材料、充电、互联网服务等。本文分类汇总了北京地区新能源汽车企业，供大家参考。由于企业业务诸多交叉，分类仅供参考。

来源：电池中国网2016-09-06

8月12日，工信部公布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》(下称《新规》)，对新能源汽车企业、产品的准入规定进行了修订。...电池企业如何能够更好地实现这些技术的研发、转移和对接，也是需要跨过的一道坎儿。准入资质这道坎儿。我国新能源汽车企业准入门槛提高，电池企业与整车企业相比获取资质的过程将更为艰辛。

来源：汽车产经网2016-09-06

尴尬的新能源汽车企业汽车产业不但是中国经济的支柱产业，也是韩国经济的支柱产业。与中国不同的是，韩国本土的汽车市场规模很小，其汽车产品以出口为主，而中国恰恰是韩国汽车工业最大的消费市场。

来源：北极星储能网2016-09-05

插电式混合动力汽车还需符合国家的相关综合燃料消耗量要求。(二)对车辆生产和销售企业的要求。新能源汽车生产企业应按《深圳市新能源汽车企业备案管理办法》向市发展改革委备案。

来源：腾讯科技2016-08-29

来自汽车制造行业协会的一位高管称，任何控制措施目的都是去弱存强，政府将推动大约90%的电动汽车初创公司出局。目前，仅有两家新能源汽车企业获国家发改委批准进行整车制造，另外有三家正在申请许可中。

来源：电动知家2016-08-29

公司创造了纯电动、插电式、混合动力共平台开发，完成了6m18m新能源客车系列产品的研发和生产。广通新能源汽车已被列为安徽省新能源汽车产业基地，作为安徽省新能源汽车产业联盟重要成员企业。

来源：中国能源报2016-08-26

除了巴士和商用运营车之外，我们很有可能成为下一个风口，也欢迎所有的新能源汽车企业跟滴滴更多地合作。第三，在租赁方面。在滴滴平台上除了个人带车之外，还有加盟的方式。...第三，滴滴作为一个产业定位的平台型企业，我们期望与各方精诚合作，最大化推动新能源汽车的发展，也希望得到政府和领导、各位企业的支持。

来源：第一电动网2016-08-25

另外一家新能源汽车企业负责人在接受寰球汽车采访时也表达了同样的观点。他认为日韩电池企业不顾成本的将几十亿元砸入我国新能源汽车市场，是看中了中国新能源市场的潜力。

来源：电池中国网2016-08-25

日前，在中国电动汽车百人会安全保障 创新引领的夏季论坛上，电动汽车行业相关部委领导及业内专家针对新能源汽车的安全问题作了精彩发言，形成了新能源汽车企业及产品必须实行严格准入，并加强安全要求的统一共识。

来源：前瞻网2016-08-25

韩系动力电池一而再地缺席目录，被外界解读为政府有意扶持国内动力电池企业。三星sdi、lg化学未能进入准入名单，波及到数家新能源汽车企业。...但结合下游新能源汽车的狂飙，离产能过剩可能还远着。据统计，今年1-7月新能源汽车销量21.5万辆，而接下来的三四季度是汽车销售旺季，预计全年销量可达70万辆。

来源：第一电动网2016-08-25

对于更多的城市来说，在当前新能源汽车企业产能布局初定的形势下，如果不背负经济必须转型的压力(山西、哈尔滨)，如无太大把握吸引企业到地方投资建厂，止损绝对是上策。...2016年快到三季度末，全国88个新能源汽车推广示范城市至少有60个以上仍未发布新能源汽车补贴政策，石家庄并不孤单。

来源：第一电动网2016-08-24

比亚迪2015年6.2万辆的的销量证明，中国新能源汽车企业已经能够在电动领域杀出一条血路，随着北汽、吉利、江淮等越来越多自主品牌崛起，中国电动车供应链整体成本都将降低。...，建立企业平均油耗与新能源汽车积分挂钩制度，逐步建立市场化机制引导企业加快新能源汽车生产推广。

来源：法制日报2016-08-24

由此可见,新能源汽车产业出现了低水平重复建设和盲目投资。现行的补贴政策不利于中国新能源汽车产业研发创新和提高国际竞争力。于左说,现有的财政补贴额度过大,每个新能源汽车企业都想拿到巨额补贴资金。

来源：高工产业研究院2016-08-24

从最近的电动车百人会传递的信息可以判断，新能源汽车只是原则性方向，具体操作细节出台尚需时日;这意味着给新能源汽车企业准备的时间也不充裕。...2)此轮新能源汽车政策完善重点就是提高企业与产品门槛，防止落后产能获得国家补贴;从锂电池目录、新能源汽车产品准入制度等政策，都是围绕这条主线。

来源：三湘都市报2016-08-23

据介绍，目前已有北汽新能源和长江汽车获得准入资质。新规将有利于新能源汽车企业的良性竞争。...马天毅告诉记者，新规将对那些没有相关技术的小企业影响很大，但由于目前我省的新能源车企都是国内一些大型车企，且自己已拥有相关的新能源汽车技术，被清退市场的可能性相对较小。

来源：东方今报2016-08-23

2015年，宇通客车等7家新能源汽车企业的142个车型列入了国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录，全省新能源汽车实现产量23000台，新能源客车推广应用总量占全国1/3以上，拥有动力电池及其相关材料的企业近