来源：中国能源报2019-06-13

“铂金强大的催化性能将在今后三年主导燃料电池车催化剂的市场。铂金市场有足够的供应能力，如果中国大规模采用氢燃料电池汽车，我们也有足够的供应能力。”...“从在工业行业中的不可替代，到最后全球长期的燃料电池车需求，这些都意味着将会催生更多的铂金需求。”

来源：中国石油报2019-06-12

据上海证券报报道 6月5日，全球最大的燃料电池车全场景应用加氢站——上海化工区加氢站正式落成。...该加氢站由上汽集团和上海化工区联合打造，不仅可为区内示范运营的20辆上汽氢燃料电池车加注，也将向社会各界提供商业化服务。

来源：北极星储能网2019-06-10

雄韬股份与地方政府在氢能政策规划、投资生产方面开展了多项合作，积累了一定经验，并已与具有燃料电池车生产经验的车企合作。本公司与深圳市氢雄燃料电池有限公司合作，在人员、技术、管理上均能满足要求。

来源：氢能联盟CHA2019-05-31

谈到制氢，很多人自然而然会想到化工厂，再往深聊，或许会对氢燃料电池车侃侃而谈，提到氢能上下游及产业链的建设规划。然而，这些都是“远观”的制氢。...目前，煤化工领域拥有年产超过400万吨氢气、供应4000万辆燃料电池车的制氢能力，排名全球首位。其中神华鄂尔多斯煤直接液化工厂是世界最大的煤制氢工厂，每年生产18万吨氢气。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

根据中国汽车工程学会编制的中国节能和新能源汽车技术路线图，中国在2025年将至少有5万辆氢燃料电池车在路上行驶，而到2030年将达到100万辆燃料电池车。

来源：第一元素网2019-05-29

电动车的短板是安全，燃料电池车的短板是价格第一元素：有观点...比如，丰田汽车与清华就建立了合作关系，共同研发燃料电池车；再比如，过去真正的燃料电池空压机我国一家也没有，现在国内已经有了8家，价格也大幅下降。因此，这对于中国燃料电池产业化发展起到了推动作用。

来源：能链2019-05-27

该地区还计划采购600辆氢燃料电池车(重型、轻型和商用)。”到2030年，该计划将进一步扩大，建设两个绿色氢气生产厂，生产55个绿色氢气生产和配送站，建设十个电解槽工厂和采购3250辆氢燃料电池车。

来源：北极星储能网整理2019-05-27

《规划》中还透露， 除了在加氢基础设施方面的规划布局，上海下一步还将发布氢能和燃料电池创新发展白皮书，持续推动燃料电池汽车技术和产业创新发展。...第二阶段为中期发展规划（2022-2025年），此阶段大力推进燃料电池汽车的应用发展，进一步提升氢能关键技术水平，在重点城市之间推广建设10条以上氢高速公路，拓宽燃料电池汽车运营范围。

来源：北极星氢能网整理2019-05-27

此次事件将直接增加部分民众对加氢站、燃料电池车的质疑。谁该为事故负责：氢气罐安全装置未启动？容器焊接不良？氢气注入不好？...这次事故发生的高压容器是利用太阳光的氢燃料电池生产电池的过程中为了收集氢的容器。

来源：中国能源报2019-05-23

而截至2018年，中国氢燃料电池车产量为1619辆，已投运的加氢站仅20座。巨大的市场想象空间吸引了日本丰田、本田以及韩国现代的竞相角逐。...对氢能源车来说，作为核心零部件的fcev电池堆在整车成本里占据了相当大的比重，尽可能地降低燃料电池堆的成本，才是技术研发人员当前急需攻克的头号难题。眼下的氢能汽车，是不是真的迎来了风口？还要再等等看。

来源：中国能源报2019-05-23

同时，海南也是旅游大省，车船需求量极大，大力发展氢燃料电池车有其充分的优势。3规模化应用需技术突破降低成本制氢成本不仅影响着城市发展氢能的进度，同样也影响着产业链下游的氢燃料电池汽车的发展。

来源：重庆商报2019-05-23

按照规划要求，初期将实现500辆燃料电池车示范运行，形成有竞争力的产品，带动上下游产业转型升级，将优化两江新区氢能与燃料电池产业生态链。...曾为奥运会等提供燃料电池汽车据介绍，德燃动力是一家中德合资企业，总部位于浙江清华长三角研究院，其在上海国际汽车城设技术中心，拥有氢燃料电池发动机及关键零部件的生产基地、实验与试制中心，专注于燃料电池汽车

来源：中国能源报2019-05-23

同时，海南也是旅游大省，车船需求量极大，大力发展氢燃料电池车有其充分的优势。3规模化应用需技术突破降低成本制氢成本不仅影响着城市发展氢能的进度，同样也影响着产业链下游的氢燃料电池汽车的发展。

来源：盖世汽车2019-05-21

2000亿投入，氢燃料电池车仍“道阻且长”精选君统计，目前国内的《新能源车推荐目录》上共计出现70余款氢燃料电池汽车型，相比2017年增长超过200%。

来源：角马能源2019-05-17

参观中，他向现任丰田汽车社长丰田章男，重点咨询了关于氢燃料电池车的问题。之后，氢能产业在中国大地被迅速点燃。仅仅五个月后，武宏文便以山西人惯用的大手笔，在北京策划了这场千亿规模的“氢都”招商会。

来源：中国科学院院刊2019-05-17

目前，氢能和燃料电池已在部分领域中初步实现商业化。氢能燃料电池和燃料电池车的研究和商业化发展在日本、美国和欧洲较为迅速，他们不断在氢气生产、氢气储存和氢气利用方面进行创新。

来源：能链2019-05-17

目前，加州运营中的燃料电池公交车有30辆，运营中的零售加氢站有39座。未来计划再增加25座加氢站、4架燃料电池飞机和22辆燃料电池公交车。

来源：盖世汽车资讯2019-05-17

随着各国政府都推出严格的排放法规，预计燃料电池技术将得到更广泛地推广，而中国在这方面处于领先地位，中国计划到2030年推出200万辆燃料电池车。...多年来，人们预计燃料电池有望大幅提振铂需求，但是科学家们找到了削减燃料电池中铂使用量的方法。

来源：GE发电2019-05-17

“氢能”与“燃料电池汽车”成为诸多全国政协委员和全国人大代表提案、议案中的热词。而氢能在我国能源转型道路上的应用主要集中在氢燃料电池车和氢能发电。...武汉计划到2025年实现氢能燃料电池产业链产值1000亿元。2019年全国政协十三届二次会议（两会）首次将氢能写入《政府工作报告》。

来源：GE发电2019-05-17

“氢能”与“燃料电池汽车”成为诸多全国政协委员和全国人大代表提案、议案中的热词。而氢能在我国能源转型道路上的应用主要集中在氢燃料电池车和氢能发电。...武汉计划到2025年实现氢能燃料电池产业链产值1000亿元。2019年全国政协十三届二次会议（两会）首次将氢能写入《政府工作报告》。