来源：汇能资讯2015-10-19

据工信部装备司公示的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)显示，共有10家汽车动力电池企业及36个型号的动力电池产品入选，产品类别覆盖包括三元、磷酸铁锂、钛酸锂、镍氢4种。

来源：每经网2015-10-15

其中，电池产品类别覆盖三元、磷酸铁锂、钛酸锂、镍氢四种。磷酸铁锂电池种类最多，达到19种；其次是三元电池，达11种；钛酸锂电池4种；镍氢锂电池2种。

来源：第一电动网2015-10-09

此外，超级电容、钛酸锂快充纯电动客车可补助30万元/辆，插电式混合动力客车10米(含)以上，可获补助50万元/辆。

来源：高工锂电网2015-09-22

年度技术创新奖候选四川兴能：溶胶浸渍法生产亚微米级钛酸锂技术这是一种采用介于液相与固相法之间的溶胶浸渍法的生产技术，在保持钛酸锂电化学优异性能的同时实现低成本和快速生产，比其它厂家的钛酸锂产品在比能量上高出

来源：高工锂电网2015-09-22

年度技术创新奖候选四川兴能：溶胶浸渍法生产亚微米级钛酸锂技术这是一种采用介于液相与固相法之间的溶胶浸渍法的生产技术，在保持钛酸锂电化学优异性能的同时实现低成本和快速生产，比其它厂家的钛酸锂产品在比能量上高出

来源：中国政府网2015-09-21

与钛酸锂电池项目三期同期开工建设的还有年设计产能一万吨的奥钛项目(钛酸锂电池材料)，以及年产二万辆纯电动汽车银隆新能源汽车园。...位于武安的河北银隆钛酸锂电池项目二期投产，已形成年产2.5亿安时的生产能力，年可配套一万辆12米纯电动公交车；按照计划，三期将加快建设，到时年产将达到10亿安时，成为全球最大的钛酸锂电池生产基地。

来源：供用电杂志2015-09-17

复合储能系统由2套50kwh/5c钛酸锂电池储能单元配套250kw储能逆变器，和1套500kwh/0.2c铅碳电池储能单元配套100kw储能逆变器组成。

来源：商用车界网2015-09-14

这样的组合能够充电更快(6c至10c)，安全性更高，工作环境适用温度范围为-40至60摄氏度，并且钛酸锂负极的无sei膜结构使得避免了电池过热导致的起火;低温充电寿命更长，钛酸锂晶状结构比石墨层状结构更稳定

来源：商用车界网2015-09-11

这样的组合能够充电更快(6c至10c)，安全性更高，工作环境适用温度范围为-40至60摄氏度，并且钛酸锂负极的无sei膜结构使得避免了电池过热导致的起火;低温充电寿命更长，钛酸锂晶状结构比石墨层状结构更稳定

来源：第一电动网2015-09-09

);纯电动乘用车轴距大于2.45米每辆补贴3.6万元、轴距小于2.45米每辆补贴2.7万元、轴距小于2.2米每辆补贴1.5万元;插电式混合动力乘用车(含增程式)每辆补贴2.1万元;10米以上超级电容、钛酸锂客车...米纯电动客车补贴18万元/辆、8～10米纯电动客车补贴24万元/辆);10米以上插电式混合动力客车(含增程式)补贴15万元/辆;纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元(最高不超过9万元);10米以上超级电容、钛酸锂客车

来源：苏州新闻网2015-09-09

);纯电动乘用车轴距大于2.45米每辆补贴3.6万元、轴距小于2.45米每辆补贴2.7万元、轴距小于2.2米每辆补贴1.5万元;插电式混合动力乘用车(含增程式)每辆补贴2.1万元;10米以上超级电容、钛酸锂客车补贴

来源：高工锂电网2015-09-06

其他负极材料如中间相碳微球、钛酸锂较去年同期保持增量。中间相碳微球的倍率性能较好，与人造石墨混用，可提高动力电池的整体性能。

来源：科技讯2015-09-06

根据介绍，电池阳极所使用的电解质主要由磷酸铁锂所制成，而制作阴极所用的电解质材料则包括钛酸锂和六氟磷酸锂。

来源：高工锂电网2015-09-06

河北银隆：8月31日，位于河北邯郸武安的河北银隆钛酸锂电池项目二期投产，已形成年产2.5亿安时的生产能力，年可配套一万辆12米纯电动公交车。

来源：高工锂电网2015-09-02

其他负极材料如中间相碳微球、钛酸锂较去年同期保持增量。中间相碳微球的倍率性能较好，与人造石墨混用，可提高动力电池的整体性能。

来源：中国电池网2015-09-02

与钛酸锂电池项目三期同期开工建设的还有年设计产能一万吨的奥钛项目(钛酸锂电池材料)，以及年产二万辆纯电动汽车的银隆新能源汽车园项目。据了解，钛酸锂电池是纯电动汽车的核心部件，也是附加值最高的部分。

来源：邯郸日报2015-09-01

与钛酸锂电池项目三期同期开工建设的还有年设计产能一万吨的奥钛项目(钛酸锂电池材料)，以及年产二万辆纯电动汽车的银隆新能源汽车园项目。据了解，钛酸锂电池是纯电动汽车的核心部件，也是附加值最高的部分。

来源：高工锂电网2015-08-31

中国科学院物理研究所教授黄学杰认为，采用二氧化钛纳米管让电池实现快充、循环寿命长，原理与钛酸锂相近，但其性能却不会比钛酸锂(二氧化钛和碳酸锂的烧结产物)更好。...当前不少动力电池厂商正尝试或已推出新的快充型动力电池：中兴派能总经理袁巍正在思考如何让公司的低温高功率动力电池更好地实现快充;微宏动力推出新一代的多元复合锂电池，可在10-15分钟内充满电，能量密度比钛酸锂提高近

来源：镇江日报2015-08-25

万元、轴距小于2.2米每辆补贴1.5万元;插电式混合动力乘用车(含增程式)每辆补贴2.1万元;燃料电池乘用车(5座及以下)10.8万元/辆;燃料电池客车(9座及以上)27万元/辆;10米以上超级电容、钛酸锂客车

来源：中国客车网2015-08-20

在英国伦敦、德国明斯特、比利时等国家有超过700台采用微宏lpto钛酸锂快充锂电池的纯电动与混合动力公交正在安全运营。