来源：同花顺2015-11-25

2、锂电池中游：(1)正极材料(2)负极材料全球负极材料总出货量中天然石墨占比55%，人造石墨占比35%，中间相炭微球占比7.4%，钛酸锂、锌、硅合计占比约1%。

来源：中国电力报2015-11-25

据了解，应用于美国aes电网的钛酸锂调频调峰储能系统在诸多运行效率参数上表现优异，并且安全运行时间已达20年。...目前，由银隆新能源自主化生产的钛酸锂储能系统已先后应用于南方电网兆瓦级电池储能站863课题、国家电网风光储输示范工程等项目，且运行情况良好。

来源：同花顺2015-11-25

2、锂电池中游：(1)正极材料(2)负极材料全球负极材料总出货量中天然石墨占比55%，人造石墨占比35%，中间相炭微球占比7.4%，钛酸锂、锌、硅合计占比约1%。

来源：中国电池网2015-11-24

展会上，珠海银隆新能源携钛酸锂电动客车、移动储能充电车亮相，钛酸锂电池凭借优越的耐低温性能与纳米应用技术在耐宽温、高安全方面表现优异。...钛酸锂应用可至零下40摄氏度以北京为例，2007年为了迎接奥运会，电动汽车开始进入公共交通领域。截至2015年9月，北京市新能源汽车推广数量仅为17828辆，位列上海32366辆之后。

来源：第一电动网2015-11-23

2.锂离子电池关键材料及设备技术主要技术内容：磷酸锰锂、磷酸钒锂、镍锰二元材料、富锂锰基材料等新型正极材料规模化生产技术;硅基、锡基等高能量密度负极材料;钛酸锂、硬碳为代表的高功率密度、高安全性负极材料

来源：政府采购信息网2015-11-11

另外，要发展高安全性的负极，包括硅碳、钛酸锂、软碳、硬碳。

来源：电科院2015-11-09

项目针对储能应用需求，在原有钛酸锂电池的基础上提出了满足储能应用需求的钛酸锂电池材料体系重构原则与技术方案，研发出亚微米级钛酸锂材料。...项目研究成果将逐步完善长寿命钛酸锂电池储能技术，为大规模长寿命锂离子电池储能系统的建设提供技术积累，同时为长寿命锂离子电池储能装置产业化发展，促进新能源的利用奠定技术基础。

来源：中国证券报2015-11-06

资料显示，珠海银隆主要从事钛酸锂材料、钛酸锂动力电池、电动汽车核心部件、电动汽车整车、电动汽车充电设备的研发、生产及销售。此次入股为公司拓展公交客车充电站市场奠定了基础。

来源：中国电力科学研究院2015-11-04

项目针对储能应用需求，在原有钛酸锂电池的基础上提出了满足储能应用需求的钛酸锂电池材料体系重构原则与技术方案，研发出亚微米级钛酸锂材料。...项目研究成果将逐步完善长寿命钛酸锂电池储能技术，为大规模长寿命锂离子电池储能系统的建设提供技术积累，同时为长寿命锂离子电池储能装置产业化发展，促进新能源的利用奠定技术基础。

来源：高工锂电网2015-11-02

原因有：1)第三季度人造石墨的产量占比进一步提升，从去年第三季度的56.4%上升到今年同期的64%，人造石墨的均价高于天然石墨;2)其他负极材料，如钛酸锂、mcmb产量同比上升较大，其价格高于石墨类负极均价

来源：汽车头条2015-10-21

入选本次目录的汽车动力电池产品类别覆盖三元、磷酸铁锂、钛酸锂、镍氢四种，其中磷酸铁锂电池种类最多，达到19种，其次是三元电池，达11种，钛酸锂电池4种，镍氢锂电池2种。

来源：汇能资讯2015-10-19

据工信部装备司公示的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)显示，共有10家汽车动力电池企业及36个型号的动力电池产品入选，产品类别覆盖包括三元、磷酸铁锂、钛酸锂、镍氢4种。

来源：每经网2015-10-15

其中，电池产品类别覆盖三元、磷酸铁锂、钛酸锂、镍氢四种。磷酸铁锂电池种类最多，达到19种；其次是三元电池，达11种；钛酸锂电池4种；镍氢锂电池2种。

来源：第一电动网2015-10-09

此外，超级电容、钛酸锂快充纯电动客车可补助30万元/辆，插电式混合动力客车10米(含)以上，可获补助50万元/辆。

来源：高工锂电网2015-09-22

年度技术创新奖候选四川兴能：溶胶浸渍法生产亚微米级钛酸锂技术这是一种采用介于液相与固相法之间的溶胶浸渍法的生产技术，在保持钛酸锂电化学优异性能的同时实现低成本和快速生产，比其它厂家的钛酸锂产品在比能量上高出

来源：高工锂电网2015-09-22

年度技术创新奖候选四川兴能：溶胶浸渍法生产亚微米级钛酸锂技术这是一种采用介于液相与固相法之间的溶胶浸渍法的生产技术，在保持钛酸锂电化学优异性能的同时实现低成本和快速生产，比其它厂家的钛酸锂产品在比能量上高出

来源：中国政府网2015-09-21

与钛酸锂电池项目三期同期开工建设的还有年设计产能一万吨的奥钛项目(钛酸锂电池材料)，以及年产二万辆纯电动汽车银隆新能源汽车园。...位于武安的河北银隆钛酸锂电池项目二期投产，已形成年产2.5亿安时的生产能力，年可配套一万辆12米纯电动公交车；按照计划，三期将加快建设，到时年产将达到10亿安时，成为全球最大的钛酸锂电池生产基地。

来源：供用电杂志2015-09-17

复合储能系统由2套50kwh/5c钛酸锂电池储能单元配套250kw储能逆变器，和1套500kwh/0.2c铅碳电池储能单元配套100kw储能逆变器组成。

来源：商用车界网2015-09-14

这样的组合能够充电更快(6c至10c)，安全性更高，工作环境适用温度范围为-40至60摄氏度，并且钛酸锂负极的无sei膜结构使得避免了电池过热导致的起火;低温充电寿命更长，钛酸锂晶状结构比石墨层状结构更稳定

来源：商用车界网2015-09-11

这样的组合能够充电更快(6c至10c)，安全性更高，工作环境适用温度范围为-40至60摄氏度，并且钛酸锂负极的无sei膜结构使得避免了电池过热导致的起火;低温充电寿命更长，钛酸锂晶状结构比石墨层状结构更稳定