来源：中国电池网2015-11-24

钛酸锂应用可至零下40摄氏度以北京为例，2007年为了迎接奥运会，电动汽车开始进入公共交通领域。截至2015年9月，北京市新能源汽车推广数量仅为17828辆，位列上海32366辆之后。...据了解，银隆新能源钛酸锂纯电动客车已在内蒙、辽宁、海南等气候特征明显的区域运营，且运行情况良好。北方市场需求释放受到环境压力的驱使，近年来电动汽车推广的呼声愈发强烈，动力电池性能得到明显提高。

来源：第一电动网2015-11-23

2.锂离子电池关键材料及设备技术主要技术内容：磷酸锰锂、磷酸钒锂、镍锰二元材料、富锂锰基材料等新型正极材料规模化生产技术;硅基、锡基等高能量密度负极材料;钛酸锂、硬碳为代表的高功率密度、高安全性负极材料

来源：高工锂电网2015-11-16

徐金富表示，收购凯欣主要从市场角度考虑;收购中科立新主要因为其有完全自主知识产权的物质专利，比如有机硅类电解液，可以解决电解液不燃烧或者难燃烧的问题，未来三元电池和钛酸锂电池都会用到;增资吉慕特，既可以研发新的电解液添加剂

来源：政府采购信息网2015-11-11

另外，要发展高安全性的负极，包括硅碳、钛酸锂、软碳、硬碳。...日本nedo提出，锂硫、锂氧是后锂离子电池，这是单纯从理论比能量一项考虑而得的推论，锂硫电池进门容易，而越做越难，只有解决了安全性低、循环次数低、能量转换率低、放电倍率低、体积比能量低这五低问题才有可以用作车用动力电池

来源：高工锂电网2015-11-02

原因有：1)第三季度人造石墨的产量占比进一步提升，从去年第三季度的56.4%上升到今年同期的64%，人造石墨的均价高于天然石墨;2)其他负极材料，如钛酸锂、mcmb产量同比上升较大，其价格高于石墨类负极均价...明年众合股份马尔康县锂矿厂、澳洲orocobe的碳酸锂产能、rockwood的碳酸锂扩充产能等新增产能将逐渐释放。碳酸锂持续涨价导致六氟磷酸锂、锰酸锂等材料的价格在第三季度价格上调。

来源：汽车头条2015-10-21

入选本次目录的汽车动力电池产品类别覆盖三元、磷酸铁锂、钛酸锂、镍氢四种，其中磷酸铁锂电池种类最多，达到19种，其次是三元电池，达11种，钛酸锂电池4种，镍氢锂电池2种。...比亚迪内部人士在接受采访时曾谈到，比亚迪之所以坚持磷酸铁锂电池，是因为磷、铁、锂等化学元素在大自然中常见，成本也相对低些，有利于新能源汽车量产，另一方面从环保角度出发，有考虑到电池是否便于回收。

来源：汇能资讯2015-10-19

据工信部装备司公示的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)显示，共有10家汽车动力电池企业及36个型号的动力电池产品入选，产品类别覆盖包括三元、磷酸铁锂、钛酸锂、镍氢4种。

来源：每经网2015-10-15

其中，电池产品类别覆盖三元、磷酸铁锂、钛酸锂、镍氢四种。磷酸铁锂电池种类最多，达到19种；其次是三元电池，达11种；钛酸锂电池4种；镍氢锂电池2种。

来源：第一电动网2015-10-09

此外，超级电容、钛酸锂快充纯电动客车可补助30万元/辆，插电式混合动力客车10米(含)以上，可获补助50万元/辆。

来源：高工锂电网2015-09-22

年度技术创新奖候选四川兴能：溶胶浸渍法生产亚微米级钛酸锂技术这是一种采用介于液相与固相法之间的溶胶浸渍法的生产技术，在保持钛酸锂电化学优异性能的同时实现低成本和快速生产，比其它厂家的钛酸锂产品在比能量上高出

来源：高工锂电网2015-09-22

年度技术创新奖候选四川兴能：溶胶浸渍法生产亚微米级钛酸锂技术这是一种采用介于液相与固相法之间的溶胶浸渍法的生产技术，在保持钛酸锂电化学优异性能的同时实现低成本和快速生产，比其它厂家的钛酸锂产品在比能量上高出

来源：商用车界网2015-09-14

未来格局：负极材料或制霸新一代锂电池钛酸锂电池首先是最近火热的钛酸锂电池，这位说起来与前面介绍的两位大哥略有不同，因为钛酸锂电池的技术在于负极材料，是将石墨更换为新型高比表面积的纳米级钛酸锂负极材料，可与锰酸锂

来源：商用车界网2015-09-11

未来格局：负极材料或制霸新一代锂电池钛酸锂电池首先是最近火热的钛酸锂电池，这位说起来与前面介绍的两位大哥略有不同，因为钛酸锂电池的技术在于负极材料，是将石墨更换为新型高比表面积的纳米级钛酸锂负极材料，可与锰酸锂

来源：第一电动网2015-09-09

);纯电动乘用车轴距大于2.45米每辆补贴3.6万元、轴距小于2.45米每辆补贴2.7万元、轴距小于2.2米每辆补贴1.5万元;插电式混合动力乘用车(含增程式)每辆补贴2.1万元;10米以上超级电容、钛酸锂客车...米纯电动客车补贴18万元/辆、8～10米纯电动客车补贴24万元/辆);10米以上插电式混合动力客车(含增程式)补贴15万元/辆;纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元(最高不超过9万元);10米以上超级电容、钛酸锂客车

来源：苏州新闻网2015-09-09

);纯电动乘用车轴距大于2.45米每辆补贴3.6万元、轴距小于2.45米每辆补贴2.7万元、轴距小于2.2米每辆补贴1.5万元;插电式混合动力乘用车(含增程式)每辆补贴2.1万元;10米以上超级电容、钛酸锂客车补贴

来源：北极星售电网2015-09-06

2.钛酸锂材料比容量150ah/kg，磁性不纯物含量100ppb，循环寿命 1000 次且容量保持率80%。...钴 酸 锂 比 容 量 150ah/kg ， 磁 性 不 纯 物 含 量 100ppb，循环寿命 300 次且容量保持率80%。

来源：高工锂电网2015-09-06

其他负极材料如中间相碳微球、钛酸锂较去年同期保持增量。中间相碳微球的倍率性能较好，与人造石墨混用，可提高动力电池的整体性能。

来源：科技讯2015-09-06

根据介绍，电池阳极所使用的电解质主要由磷酸铁锂所制成，而制作阴极所用的电解质材料则包括钛酸锂和六氟磷酸锂。

来源：高工锂电网2015-09-06

河北银隆：8月31日，位于河北邯郸武安的河北银隆钛酸锂电池项目二期投产，已形成年产2.5亿安时的生产能力，年可配套一万辆12米纯电动公交车。...按照计划，三期将加快建设，进一步形成年产10亿安时、全球最大的钛酸锂电池生产基地。大规模的新增投资将驱动动力锂电池产能大幅增长，同时动力电池及供应链企业也应当谨防产能过剩风险。

来源：高工锂电网2015-09-02

其他负极材料如中间相碳微球、钛酸锂较去年同期保持增量。中间相碳微球的倍率性能较好，与人造石墨混用，可提高动力电池的整体性能。