来源：京郊日报2015-05-11

电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。据市发改委解释，此标准的制定可确保电动汽车动力成本低于燃油汽车。...充电服务费不代表电费，电费具体按什么标准收取?

来源：京郊日报2015-05-11

电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。据北京市发改委解释，此标准的制定可确保电动汽车动力成本低于燃油汽车。...充电服务费不代表电费，电费具体按什么标准收取?

来源：南方电网报2015-05-08

》，其中就包括了槽式太阳能热发电热力系统标准综合体、智能电网并网标准综合体、光伏发电站运行维护标准综合体、电动汽车充换电设施标准综合体等31项智能电网相关标准计划。

来源：北京晚报2015-05-07

电动汽车充换电设施用电，执行峰谷分时电价政策。今年将新建充电桩2000根据高朋介绍，2015年计划新建充电桩2000根，实现北京六环内公用充电设施平均服务半径5公里的建设目标。...各经营单位可在不超过上限标准情况下，制定具体收费标准。

来源：经济日报2015-05-07

充换电设施的不完善是阻碍电动汽车行业发展的主要因素。三是电动汽车运营的商业模式不成熟。我国电动汽车现有商业模式有：融资租赁模式、定向购买模式、租赁与换电模式等。...电动汽车相关的技术标准、整车标准、零部件标准、电池标准、充电设施标准等，应该是一个完整的标准体系。

来源：华商报2015-05-06

国家电网公司董事长刘振亚不久前表示，向社会资本开放电动汽车充换电设施领域。但上海一家充电桩设备供应商相关人士称，国家电网应该连同运营权一起放开，这样设备制造商才有利可图。...而一些车企、4s店自建的充电桩，由于标准不统一，仍处于谁建谁用、谁用谁建的尴尬局面。

来源：电车汇2015-05-05

另外，建设充电桩并不会给汽车厂商带来品牌溢价，作为新能源汽车的重要环节，充换电设施一直由国家电网和南方电网主导建设，但国家电网没办法主导充电设施的通用标准，只能寄希望于政府层面。

来源：南京日报2015-04-16

重点突破大电网安全稳定协调防御、超特高压输变电等制约电网发展的核心关键技术，成功研制智能电网调度技术支持系统、智能变电站成套设备、电动汽车充换电设施、风电及光伏并网装备等系列核心装备;持续为菲律宾、泰国

来源：中国电力报2015-04-01

、住宅小区充换电设施服务、私人用充换电设施服务等新能源汽车充换电服务需求制定个性化服务产品，逐步构建起公交、出租等各类充电站、停车场、住宅小区等各类充电桩(机)构成的网络化的充电服务体系，为客户提供更优质

来源：交通运输部2015-03-24

鼓励纯电动汽车生产企业或专门的充换电设施运营企业，推行纯电动公交车电池租赁;鼓励新能源汽车生产企业或融资租赁经营企业，推行新能源公交车整车租赁，降低公交企业一次性购买支出。...《意见》还要求各地积极争取城市人民政府支持，在旧城改造和新城规划建设时，结合城市公交车、出租汽车、城市物流配送和邮政快递车辆的实际需求，配合有关部门加快配套建设必要的充换电设施。

来源：中国科学报2015-03-24

对此，佟子谦告诉《中国科学报》记者，规划正式出台之前，由于看不出充换电站的规模和充电桩的快慢比，还不能武断地判断。...《规划》还未出台，各路资本已然闻风而动，但在盛宴到来之前，还需解决路径不明、标准未定、模式不清等问题。鸡生蛋还是蛋生鸡相关资料显示，2014年全国实际建有800个充换电站，3.73万个充电桩。

来源：科技日报2015-03-23

本届论坛即以聚焦商业化瓶颈、推动市场化转型为主题，围绕新能源汽车前沿技术、政策环境、商业模式、运营安全、充换电设施等我国新能源汽车推广应用中涉及的主要问题进行深入研讨。...目前，从我国新能汽车的技术、产业、运营等情况来看，我国新能源汽车推广应用工作仍然面临着可选车型有限、充电设施分布与车辆匹配差、各类标准及测试验证方法仍待完善、现有推广模式可持续性不强、市场化的运营模式尚未建立

来源：电气中国杂志2015-03-20

服务费成为成本回收的重要来源2014年5月，国家电网公司宣布，向民营资本全面开放分布式电源并网工程与电动汽车充换电桩设施两个市场。...随后，国家发改委于同年7月下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，明确对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收取基本电费。

来源：平安证券2015-03-13

国家正在考虑将充电设施标准等作为示范城市考核的标准,涉及充电基础设施是否与国家的统一标准一致等。...事项:据报道,近日由能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》草稿已经完成,规划到2020年国内充换电站数量达到1.2万个,充电桩达到450万个。

来源：南方电网报2015-03-11

住宅小区充换电设施服务、私人用充换电设施服务等新能源汽车充换电服务需求定制个性化服务产品，逐步构建起公交、出租等各类充电站、停车场、住宅小区等各类充电桩(机)构成的网络化的充电服务体系，以期为客户提供更优质

来源：中国质量新闻网2015-03-04

1∶0.5给予配套补助;在构建新能源汽车技术标准体系方面，《实施方案》提出要引导和督促新能源汽车生产企业及充换电设施生产企业逐步建立售后服务网络体系，规范和维护新能源汽车市场的正常秩序。

来源：兴业证券2015-03-02

许多厂商认为电动汽车没有发展起来，提前建设充换电站太多没有经济效益，因此建设充电设施的积极性不高，对消费者而言，充换电设施不完善，对电动汽车的购买意愿下降，北京的情况就很好的说明了问题。...以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看，目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。但是这也表明，我国的充电桩产业还有极大的发展空间，保守估计，到2020年市场规模可达1000亿元。

来源：中电联标准化管理中心2015-02-27

相继启动了《电动汽车充换电服务网络运营管理系统通信规约》系列标准、《电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统技术规范》、《电动汽车充换电设施运行管理规范》等充换电服务网络标准制定工作，通过充电设施服务网络标准

来源：中电联2015-02-27

》，槽式太阳能热发电热力系统标准综合体、智能电网并网标准综合体、光伏发电站运行维护标准综合体、电动汽车充换电设施标准综合体等与智能电网相关内容纳入国家指导目录。

来源：中国质量报2015-02-10

针对充电设施及标准建设问题，国家能源局能源节约和科技装备司副司长修炳林表示，目前我国电动汽车的充换电设施正在稳步推进，部分城市已逐步形成网络。各地相继出台了财政补贴、充电服务费等配套支持政策。