来源：上游新闻2020-04-23

据了解，直流快充模块是充电桩核心部件，也是充电桩稳定可靠的关键。国家队也在携资金入场充电桩。4月14日，国家电网透露，今年计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万台。

来源：品途商业评论2020-04-23

新基建凭借力 充电桩上青云 正是意识到了充电桩与新能源汽车的不匹配问题，今年3月，充电桩建设被正式纳入“新基建”七大重点领域，新能源充电桩建设正式迎来新风口。

来源：国家电网报2020-04-23

“我们将在公园内分别建设861个新型交流有序充电桩、37个直流充电桩；针对新能源旅游大巴快速充电需求，专门安装3个大功率直流充电桩。”

来源：电池中国网2020-04-22

同时，在产业快速发展情况下，充电桩暴露的问题也频发，比如，充电桩普及仍然不够广泛，电动汽车车主比较难找到充电桩，尽管国家在积极建设，但建设速度赶不上需求量；在找到充电桩之后，也会出现车与充电桩不适配的情况

来源：网易汽车2020-04-22

充电桩建设将迎来酷暑模式新能源汽车和充电桩的依赖关系不必多说，现阶段提高车桩比是提升充电体验的有效方方法。而我国现在有多少充电桩呢？

来源：中国能源报2020-04-22

据了解，为进一步推动充电桩建设，今年3月初，南网向社会推出“场地、车队、充电站、销售渠道”4种合作模式，广泛发出合作建设充电桩邀请。

来源：中国电力报2020-04-22

4月14日，国家电网宣布126个充电桩项目在18省市同时开建，2020年计划安排充电桩建设投资27亿元，新增7.8万个充电桩，以补充居民区充电难、平台互联互通不足等行业短板。

来源：新华网2020-04-21

联联充电平台相关负责人介绍，平台将服务车主、政府部门和相关企业，为他们搭建起沟通的桥梁，努力让车辆充电像加油一样方便，收集数据帮助政府监测、规划，服务企业提升充电桩使用率，实现充电桩建设、运营、反馈的全周期管理闭环

来源：国家电网报2020-04-21

预计今年10个充电站点建成投运后，青海省每年可新增充电量300万~400万千瓦时。国网青海电力坚持需求导向、开放共享的原则，大力推动充电桩建设，服务充电桩接入，全力保障电力供应。

来源：长城证券2020-04-21

电力设备：本周发改委规划 2020 年完成 100 亿元投资充电桩，新增充电桩数量超过 60 万个；同时，国网明确 2020 年充电桩建设投资 27 亿元，新增充电桩 7.8 万个，规模约为 19 年的

来源：国家电网报2020-04-21

，加快充电桩建设。...通过v2g充电桩，电动汽车由单一充电拓展到以充放电两种形态参与电网实时调控和调峰辅助服务。

来源：国家电网报2020-04-21

，加快充电桩建设。...通过v2g充电桩，电动汽车由单一充电拓展到以充放电两种形态参与电网实时调控和调峰辅助服务。

来源：电网头条2020-04-20

紧抓“新基建”重要契机，加快特高压、充电桩建设步伐，推动各级电网提速发展。四是持续推进各项改革。...深化湖北特色的“3+1”安全管理体系建设，抓紧抓实电网重大风险防控。强化复工复产安全管理，落实常态化疫情防控措施，扎牢织密疫情防控网。三是努力深化提质增效。

来源：中电科安2020-04-20

一、充电桩建设迈向高速发展通道2015年至2019年我国充电桩保有量从6.6万台增加到121.9万台，同期新能源汽车保有量从42万辆增加到381万辆，对应车桩比从2015年6.4:1下降到2019年3.1

来源：盖世汽车快讯2020-04-20

新能源汽车充电桩被纳入新基建后，成为下一阶段国家基础设施建设的重点，将为我国新能源汽车发展再添新推动力。...被纳入“新基建”范畴以后，我国充电桩建设将真正迎来大规模发展。宁波新胜与均胜群英将充分利用各自企业优势，就充电桩、新能源汽车充电运营系统设计开发、配套生产、安装服务等进行全方位的深入合作。

来源：腾讯汽车2020-04-20

新基建下的这波充电桩建设浪潮，如果仅仅是数量和密度的增加，还不能称之为“新”。新基建的“新”还体现在充电数字化建设，实现单个充电桩到即时互联的充电网络的升级。

来源：中国能源网2020-04-20

在推进新能源汽车充电业务发展方面，国网黑龙江电力加快推进车联网平台黑龙江省运营管理中心建设，年底前实现自建充电桩接入率100%、社会充电桩接入率85%以上，全年充电量突破1.5亿千瓦时。

来源：腾讯新闻《潜望》2020-04-20

国家电网近期表示，今年该公司计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个，涵盖公共、专用、社区、港口岸电等多种类型充电基础设施。

来源：中国电力报2020-04-17

同时，国家电网公司还将继续为各类充电桩建设提供省力、省时、省钱“三省”服务，以车联网平台为主导、充电桩为基础，持续提升平台的开放性和公共服务能力，促进智慧能源与智慧交通融合发展。

来源：汽车之家2020-04-17

目前，国内充电桩建设正在全面提速。如果充电桩数量足够多，超时占位费自然也就没有收取的必要。罚款不是目的，方便新能源车主，才是政府和企业应有的目标。...防止充电桩被占用，方便的是所有车主。除了特斯拉，特来电、小鹏等也会收取超时占位费，不过收费标准和特斯拉有很大差别。