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      七部门确定京津冀、山西、江苏及中国铁塔18省市企业为<mark>动力电池回收</mark>利用试点

      来源:北极星储能网2018-07-26

      、四川省、甘肃省、青海省、宁波市、厦门市及中国铁塔股份有限公司等18省市企业为试点,统筹推进动力电池回收利用体系建设,做好动力电池回收利用相关信息公开,采取回购、以旧换新等措施促进动力电池回收梯次利用。

      来源:中国能源报2018-07-25

      大数据应用无论是对于预诊动力电池故障,动力电池回收,溯源管理,还是为动力电池的后续价值评估和二手车交易评估,都能够提供数据依据。...溯源管理让追责零逃逸据研究机构evtank联合伊维经济研究院发布的《中国汽车动力电池回收拆解及梯次利用行业白皮书(2018)》显示,2020年预计中国国内汽车动力电池回收量将达到25.7万吨,2022年将达到

      来源:电动汽车资源网2018-07-24

      处理好动力电池回收和梯次利用对产业发展意义重大。...当前,动力电池产业链还存在上游材料价格高企、市场供应紧张与产能过剩并存、动力电池回收技术和体系建设不到位等问题,还需要通过制定产期发展规划、严控资源开采、加快电池回收体系建设、突破核心技术、加强协同合作等来创造动力电池产业良好的发展环境

      来源:第一电动网2018-07-24

      宁德时代自2011年诞生以来,已逐渐打造成包括材料、电芯、电池包、汽车动力电池以及电池回收的业务闭环,覆盖了包括电动客车、电动乘用车、电动物流车等多个新能源汽车领域。

      深圳市<mark>动力电池回收</mark>利用机制与政策研究

      来源:ERR能研微讯2018-07-24

      为建立和完善动力电池回收利用体系,国家陆续出台了一系列关于动力电池回收利用的政策,深圳市也不断地进行探索,出台了一些地方的强制性和经济激励性政策,但是动力电池回收利用并未形成完善的、系统的政策体系。

      来源:中财网2018-07-23

      动力电池回收有利于缓解钴、镍、锂等资源紧缺和环保问题。...动力电池回收方兴未艾,资源与技术是行业龙头的核心竞争力。中游锂电池材料结构继续分化,高镍三元正极、软包技术等领域具备增长动力,长期看好行业龙头与海外驱动型公司。钴价有望维持高位,中长期供应缺口显现。

      来源:湖南招商2018-07-20

      三、项目建设内容项目拟重点整合动力电池材料生产、电池研发制造、电池组管理、动力系统总成、电动汽车充电、动力电池养护、废旧电池回收再利用等方面资源优势,培育一批行业领先企业,打造体系完善的动力电池产业园。

      来源:人民邮电报社-中国信息产业网2018-07-19

      2018年1月4日,中国铁塔被推选为中国汽车动力电池产业联盟回收利用分会理事长单位;3月2日,工信部等七部委发布《关于组织开展新能源汽车动力电池回收利用试点工作的通知》,组织动力电池回收利用试点工作

      来源:中国环保在线2018-07-19

      国内机构预计,废旧动力电池回收市场将在2018年开始爆发,当年规模可达50亿元。蕴藏百亿级投资规模 动力电池回收挺进中高速空间飞速发展的新能源产业,如今又面临一个新课题:动力电池回收利用。

      来源:能源评论2018-07-19

      动力电池回收工作越来越得到重视。在全球范围,吴锋的预测是,到2020年全球废旧锂电池的数量约为250亿只。对环境的负面影响将日趋严重,锂资源也将日渐匮乏,动力电池回收已经迫在眉睫。

      来源:能源评论2018-07-17

      在目前规模尚小时,企业会因缺乏经济性而动力不足。未来随着成本的降低,或将面临缺乏经济性的尴尬。以动力电池为例,目前从事动力电池回收梯次利用的企业大多是环保公司,无法完全依靠电池回收一项业务生存。

      来源:高工锂电网2018-07-16

      动力电池回收方面,宁德时代与上汽集团签署战略合作谅解备忘录,探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用;公司与北汽集团、北大先行签订《战略合作框架协议》,协议各方旨在新能源汽车动力电池领域建立战略合作伙伴关系

      来源:高工锂电网2018-07-12

      今年以来,宁德时代和比亚迪都在产能扩张、客户拓展、储能订单、上游原材料、动力电池回收等方面展开了进一步的实质性动作,或许能够给同行一些启发。...王传福明确表示,比亚迪未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措,加速动力电池业务发展。

      来源:与非网2018-07-12

      在此情况下,工信部发布《新能源汽车动力电池回收利用溯源管理暂行规定》,明确了汽车生产企业承担动力电池回收的主体责任,电池生产企业、报废汽车回收拆解企业、梯次利用企业和再生利用企业在动力电池回收利用各环节履行相应责任

      来源:中国新闻周刊2018-07-10

      而且,报废动力电池回收行业目前处在野蛮生长期。大量车企实行价高者得,造成大部分废旧动力电池未能流入合法处理渠道。今年8月1日起,将施行《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》。

      一文带你读懂新能源汽车<mark>动力电池回收</mark>利用溯源管理

      来源:工信部2018-07-07

      近日,工信部发布了《新能源汽车动力电池回收利用溯源管理暂行规定》,要求对动力电池从源头进行登记管理,本文是对此规定的图解。

      来源:再生资源2018-07-05

      双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理以及新能源汽车销售及后服务等领域展开深度合作。...3、格林美:携手北汽鹏龙,共建新能源汽车动力电池回收体系5月8日,格林美发布公告,公司与北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司签署了《关于退役动力电池回收利用等领域的战略合作框架协议》。

      来源:龙南招商引资2018-07-05

      图为项目签约仪式现场据悉,天奇自动化工程股份有限公司投资兴办退役动力电池综合回收利用项目,总投资为180000万元人民币,主要生产经营范围为退役动力电池梯次利用及破碎分解、提取电池中镍、钴、铜、锂等金属元素

      《汽车产业投资管理规定》公开征集意见中

      来源:北极星储能网2018-07-05

      (三)节能汽车领域重点发展高效发动机、先进自动变速器和混合动力系统等节能技术和产品。(四)动力电池回收利用领域重点发展动力电池高效回收利用技术和专用装备,推动

      <mark>动力电池</mark>市场群雄并起 如何逐鹿中原?

      来源:艾意凯咨询2018-07-04

      随着新能源汽车的迅速发展,动力电池市场竞争也日趋激烈。数据显示,从2014年至2017年,我国动力电池总配套量实现了十倍增长。而随着多项动力电池回收政策的出台,我国或开启增量市场。