北极星
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      来源:科学时报2011-11-02

      锂离子电池锂离子产业链中最重要、最有投资价值的一环。华泰联合证券分析师姚宏对记者表示,电池新能源汽车最核心的部件。...产业链缺口更值得关注锂离子电池产业属于整个新能源汽车产业链的上游,对新能源汽车的发展至关重要。然而,一直以来,锂离子电池产业领域存在多头研发的局面,这造成了国内锂离子电池企业多而不强的情况。

      来源:赛迪网2011-06-24

      在“十二五”规划中确定新能源汽车七个战略性新兴产业之一。而电池新能源汽车与电动自行车的主要动力电源,其关键的部件。

      来源:www.21dianyuan.com2011-06-08

      业内人士指出,新能源汽车竞争的核心实现动力电池技术的突破。从目前看,包括混合动力、燃料电池以及纯电动汽车在内的电动汽车新能源汽车比较可行的技术选择。

      来源:瞭望新闻周刊2011-02-15

      受访专家说,不止风力发电,未来无论新能源汽车、电动车还是太阳能光伏发电等,其大规模推广和商业化应用,除政策等宏观环境外,前提和关键在于高效、绿色的储能技术和产品。...储能技术的突破效应业内观点认为,困扰能源业发展的核心问题新能源并网问题,在近期解决无望。新能源、智能电网、电动汽车,这未来三大新兴产业的发展瓶颈都指向了同一项技术储能技术。

      来源:北极星电力网新闻中心2011-02-10

      电池能源系统不仅是新能源汽车的技术核心,更占据了整车成本的40--50%以上,整车的最大利益所在,所以电池能源系统新能源汽车产业发展的重中之重。

      来源:百方网2011-02-09

      动力电池产业新能源汽车实现低碳应用的核心环节,业内人士认为,2010年将成为中国新能源汽车元年,而以动力电池为主的新能源产品将率先爆发性增长。

      来源:国际新能源网2011-01-24

      电池能源系统新能源汽车的心脏,有专家日前表示,我国对新能源汽车的财政补贴今后应逐步向掌握电池能源系统核心技术的企业倾斜。

      来源:国际新能源网2010-10-28

      盈利颇具想象空间 根据国家对新能源汽车的规划要求,到2020年,中国新能源汽车的比例将占全部汽车的1/2,约为6500万辆,市场之大,可见一斑。而作为配套设施,充电站的建设新能源汽车推广的绝对基础。

      来源:新华网2010-10-19

      “中国新能源汽车正处于科研向产业化转型的关键时期,国家出台针对新能源汽车的扶持政策,中国新能源汽车的产业化有望大幅提速。”张进华说。...中国汽车工程学会副秘书长张进华指出,美国和日本的经验表明,政府的支持和补贴新能源汽车大规模走向市场的重要因素。

      来源:新浪汽车综合2010-09-15

        2010年新能源汽车的启动元年,围绕“低碳经济”、“节能减排”两大主题,国家陆续出台的支持政策迅速带动了节能与新能源汽车市场化的推广。...然而,新能源汽车领域的制约瓶颈与发展机遇总是如影随行,充电桩、充电站等基础设施短缺的矛盾进一步凸显。完善配套设施已成为新能源汽车的“突破口”。

      来源:瞭望新闻周刊2010-08-11

      受访专家指出,不止风力发电,未来无论新能源汽车、电动车还是太阳能光伏发电等,其大规模推广和商业化应用,除政策等宏观环境外,前提和关键在于高效、绿色的储能技术和产品。...储能技术的突破效应业内观点认为,困扰能源业发展的核心问题——新能源并网问题,在近期解决无望。新能源、智能电网、电动汽车,这未来三大新兴产业的发展瓶颈都指向了同一项技术——储能技术。

      来源:新华网浙江频道2010-07-01

      杭州市新能源汽车“十城千辆”的试点城市,也是财政部等四部委确定的全国5个启动私人购买新能源汽车补贴的试点城市之一,已投产和正在建设的新能源汽车企业有10家,项目全部建成后每年将生产新能源汽车2.5万辆

      来源:中国新能源资讯网2010-06-29

      盈利颇具想象空间   根据国家对新能源汽车的规划要求,到2020年,中国新能源汽车的比例将占全部汽车的1/2,约为6500万辆,市场之大,可见一斑。...而作为配套设施,充电站的建设新能源汽车推广的绝对基础。甚至有人大胆预测未来充电站的盈利速度堪比印钞机。因此,各大能源企业目前集中上马充电站项目的举动便不难理解。   

      来源:北京商报2010-06-25

      盈利颇具想象空间 根据国家对新能源汽车的规划要求,到2020年,中国新能源汽车的比例将占全部汽车的1/2,约为6500万辆,市场之大,可见一斑。...而作为配套设施,充电站的建设新能源汽车推广的绝对基础。甚至有人大胆预测未来充电站的盈利速度堪比印钞机。因此,各大能源企业目前集中上马充电站项目的举动便不难理解。

      来源:全景证券频道2009-03-31

      节能环保的必然选择  日益加重的能源危机与环境压力使新能源汽车成为行业发展的必然,对于中国这个石油资源匮乏的国家尤其重要。  浙商证券分析师马春霞指出,减少对石油能量消耗新能源汽车“节能”所在。

      来源:www.chinapower.com.cn  2009-03-26

      以二级市场为例,2009年1月以来的a股较大幅度反弹中,新能源板块,无论新能源汽车(如安凯汽车、福田汽车),还是新能源相关企业(如德赛电池、西藏矿业),都名列a股涨幅榜前列。

      来源:www.chinapower.com.cn  2009-03-25

      以二级市场为例,2009年1月以来的a股较大幅度反弹中,新能源板块,无论新能源汽车(如安凯汽车、福田汽车(600166,股吧)),还是新能源相关企业(如德赛电池(000049,股吧)、西藏矿业(000762

      来源:www.chinapower.com.cn  2009-02-25

      “美国和日本的经验表明,政府的支持和补贴新能源汽车大规模走向市场的重要因素。”...来源: 南方都市报  作者: 李乾韬   新能源汽车发展被推上日程,近日四部委联合发文决定在北京、上海等城市推进节能与新能源汽车试点工作,对公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广节能与新能源汽车

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