来源：燃料电池茶馆2018-10-10

物流车、市政环卫车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆；到2025年，氢能产业链年产值突破500亿元，建成加氢站近40座，公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投放，运行规模力争达到10000

来源：珠江时报2018-09-30

为确保物流车、大巴车、乘用车等氢燃料电池汽车批量商业化运营，打造真正意义上的氢能汽车商用化示范城市，今年南海提出，在瑞晖加氢站建设的基础上，力争2022年投入运营22座以上加氢站。

来源：东方网2018-09-27

上海作为主要示范城市之一，如今已有50辆燃料电池乘用车，20辆燃料电池增程式邮政物流车，10辆燃料电池通勤车，百辆快递物流车等投入运营。

来源：亚化咨询2018-09-17

该项目的规划主要考虑满足当地开通氢燃料电池公交大巴专线以及氢能源物流运输车辆氢能动力的供应。...资料显示，该加氢站每天最大可满足约250辆物流车和100辆公交大巴的加氢服务，加油站每天可为700辆汽车提供加油服务。此外，合建站每天还可同时满足300辆小型客车的充电服务。

来源：能链2018-09-13

2017年6月，该氢能产业园一期工程开工建设，随后百应能源又新上了二期项目，建设氢燃料电池物流车、公交大巴装配线和运维服务站，氢燃料电池汽车产能在原来基础上扩大了8倍，投产后将形成年产销3万辆氢燃料电池汽车的能力

来源：高工锂电2018-09-10

2018年以来，国内大大小小电动车起火事故已经超过30起，涉及客车、物流车、乘用车等不同车型，且有不断蔓延增长的趋势。...值得注意的是，在这批目录的新能源客车车型中，燃料电池车型有7款，分别由广东国鸿、明天氢能、亿华通、清能合睿兹、泰歌氢能和鸿运氢能源等6家氢燃料电池企业提供配套。

来源：新华日报2018-08-16

按照苏州氢能产业发展规划，到2020年，氢能产业产值突破100亿元，建成加氢站10座，在公交车、物流车、市政环卫车等领域示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达800辆。车，是氢燃料电池的应用终端。

来源：中国能源报2018-08-08

2018年给予燃料电池汽车的补贴没有退坡，是国家持续支持氢燃料电池汽车的一个信号。记者了解到，现阶段国内车企以开发生产燃料电池客车和物流车为主，乘用车制造规模较小。

来源：河北新闻网2018-07-24

、中重型物流车、环卫车等柴油汽车的替代。...其中，49辆氢燃料电池公交车交付张家口服务绿色出行。再加上即将在7月底交付使用的25辆氢燃料电池公交车，今年年底前将有74辆氢燃料电池公交车在张家口市区投入运营。

来源：上海创丰资本2018-07-20

2017年全国燃料电池商用车产量为1226辆，其中产量最大车型为物流车，物流车产量最大企业为东风公司，普通客车产量最大企业为上汽大通，公交客车产量最大企业为佛山飞驰。

来源：高工锂电2018-07-19

此前，力神电池已经成功为南京金龙、北汽常州、江淮汽车的纯电动物流车和纯电动乘用车配套了21700电池。...在本批公告中，遨优动力分别为新日(无锡)发展有限公司和江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司配套了一款纯电动厢式物流车，搭载其自主研发生产的富锂锰基电池，这也是国内富锂锰基电池在新能源汽车领域的首次配套应用

来源：第一电动网2018-06-21

深圳仅出台了纯电动物流车补贴标准。江西、福建莆田和黑龙江出台了新能源汽车奖励政策。...各市对2018年1月1日起在省内注册登记的氢燃料电池汽车，可按燃料电池装机额定功率进行补贴，最高地方单车补贴额不超过国家单车补贴额度的100%。

来源：E车汇2018-06-15

取消对新能源汽车的限牌限行，排放检测设置绿色通道，市区划定新能源汽车夜间专用停车区，允许大型新能源客车使用公交车道，分类支持新能源物流车使用。...加大对氢燃料电池汽车的补贴力度，2018-2020年新能源汽车推广应用省级财政补贴资金中30%用于支持氢燃料电池汽车推广应用(具体额度根据年度推广情况确定)。同时，积极引导使用新能源汽车。

来源：电车汇2018-06-15

伴随着上海500辆氢燃料电池物流车的示范推广运营工作，未来产品下线将进一步加速。现阶段已有多地规划发展燃料电池，仅看上海、佛山、武汉、盐城四地的规划，到2020年燃料电池车数量将达到万辆。

来源：前瞻产业研究院2018-06-13

伴随着上海500辆氢燃料电池物流车的示范推广运营工作，未来产品下线将进一步加速。现阶段已有多地规划发展燃料电池，仅看上海、佛山、武汉、盐城四地的规划，到2020年燃料电池车数量将达到万辆。

来源：新兴产业观察者2018-06-07

佛山和北京已有燃料电池公交大巴运行，京东、申通等物流公司开始试用燃料电池物流车。...3、燃料电池多地开花，20省市推动产业发展全国以富氢优势、弃电较多或者产业领先为代表的地区重视燃料电池发展，多地市兴建氢能产业园区，氢能小镇和产业集群等，推动燃料电池公交、物流车示范运营，截至目前超过20

来源：中国环境报2018-06-06

，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆;到2025年，氢能产业链年产值突破500亿元，建成加氢站近40座，公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投放，运行规模力争达到1万辆。

来源：能链2018-06-06

、北京亿华通科技股份有限公司(简称亿华通)联合承接国家863计划节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池客车的研发项目;2013年，福田欧辉与亿华通共同研发氢燃料电池物流车;2014年，福田欧辉生产出5辆第二代

来源：前瞻产业研究院2018-06-06

为此，行业内都普遍认为，目前燃料电池汽车大规模示范要从对加氢站依赖度低的公交车等商用车开始。我们现在的研发重点是放在商用车上，比如巴士和物流车，我们有信心在国内占据燃料电池商用车的一席之地。

来源：中国电力新闻网2018-05-28

此外，上海在氢燃料电池汽车示范方面也作出很好的表率，从公交车、物流车到乘用车，都有一定的产品投放市场。在关键零部件和材料生产方面，上海也是相关企业集聚度较高的地区之一。