来源：微锂电2019-04-25

纽约的项目是通用电气自1月底宣布内部重组以来的首个混合动力太阳能+储能项目。项目建成后，将为国家提供可调度的可再生能源。...“此外，在电池储能成本不断下降的背景下，将可再生能源发电资源与储能结合起来，将有助于在可再生混合动力行业释放新的收入和价值流，并加速向更多可再生能源的转型。”

来源：电池中国网2019-04-24

其中，纯电动乘用车第一季度装机量为8.79gwh，同比增长260.85%；插电式混合动力乘用车第一季度装机量为0.74gwh，同比增长28.89%。...随着动力电池技术的不断发展，各动力电池企业生产的动力电池系统能量密度将会继续提升。从续航里程来看，前10企业中，续航里程达400km的电池企业有5家。

来源：起点锂电大数据2019-04-17

目前，亿能电子主要产品有混合动力公交车电池管理系统、混合动力轿车电池管理系统、纯电动公交车电池管理系统、纯电动环卫车电池管理系统、纯电动轿车电池管理系统、轻型lev电池管理系统、太阳能/风能储能电站电池管理系统等

来源：中国能源报2019-04-17

·丰田开放混合动力专利对中国市场不会产生太大影响。市场技术发展的趋势决定了混合动力汽车在中国市场的发展空间相对较小。...“丰田开放混合动力专利对中国市场不会产生太大影响。”崔东树表示，目前，混合动力汽车的市场基本是以日本丰田和本田为主，其他车企基本都已逐步退出了这一市场。

来源：河北省工信厅2019-04-16

、天然气等替代燃料汽车、节能内燃机汽车；混合动力、高效内燃机、高效变速器、汽车电子和轻量化材料等关键核心技术，钛酸锂动力电池、石墨烯动力电池、氢燃料电池、新型锂电池的研发和产业化，电机系统、电控系统、尾气后处理系统及车载智能终端

来源：充电桩视界2019-04-12

2012年初，福特汽车正式在加拿大市场投放包括插电式混合动力车在内的新一代锂电池混合动力车，预示着美国汽车厂商已经在混合动力汽车领域开始与日本厂商并驾齐驱。...——美国美国电动汽车的发展与日本有所不同，美国电动汽车借鉴了日本发展电动汽车的经验，主要推动混合动力汽车的发展。2009年美国三大汽车集团分别推出了自己的混合动力量产轿车，进行市场化销售。

来源：汽车大事记2019-04-12

丰田的专利保护屏障让国内车企不约而同绕开ths混合动力，选择纯电动和插电混动技术路线，插混是纯电之外的另一个选择。从消费层面看，插电混动车短途用电、长途用油的特点最符合人们出行需求，消费者接受度较高。...然而，辉煌成就的光环下，逐渐暴露出电动车野蛮生长之痛——产能过剩，安全隐患，产品同质化严重，动力电池回收利用难。汽车电动化是大势所趋，但需要漫长过程，绝非一蹴而就。如今，疯狂过后的鸡毛，该收拾了。

来源：中国电力新闻网2019-04-12

欧阳明高介绍了我国燃料电池汽车发展现状，一是以燃料电池与动力电池的深度混合动力为技术特色；二是以燃料电池商用车为主体；三是以ⅲ型压缩氢瓶为车载储氢主流方式。...但是由于过去一段时间产业发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽车上，导致氢燃电池汽车产业化进程比纯电动汽车慢了10年。在商用车场景优势明显在“蛰伏”了将近10年后，氢燃料电池汽车终于走到了台前。

来源：起点锂电大数据2019-04-11

据了解，亿鹏以锰酸锂改性为主的高功率软包电池技术为主，在混合动力客车领域市场占有率居第二位，同时在高功率（快充）锂电领域享有盛誉。...盟固利动力主打软包电池，技术路线以锰酸锂和三元电池为主，在phev商用车动力电池领域持续保持行业领先地位，同时公司也在积极开拓乘用车市场。

来源：北极星储能网2019-04-10

4月9日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第3批）》，共包括67家企业的178款车型，其中纯电动产品共64家企业164款型号、插电式混合动力产品共6家企业11款型号、燃料电池产品共...根据公告，奥迪一款纯电动轿车未获得国家补贴，原因是其电池能量密度未达标，纯电动乘用车技术指标要求——纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125wh/kg，而该车型为121wh/kg。

来源：国家电网报2019-04-09

预测基于2018年至2019年热带气旋活动情况和对厄尔尼诺现象监测关键区海温监测数据，使用混合动力统计模型和动力降尺度方法。

来源：国家电网报2019-04-09

预测基于2018年至2019年热带气旋活动情况和对厄尔尼诺现象监测关键区海温监测数据，使用混合动力统计模型和动力降尺度方法。

来源：起点锂电大数据2019-04-09

乘用车：宁德时代能量密度最高本批次目录乘用车共有51款，其中纯电动车型有42款，插电式混合动力车型有9款。...客车：磷酸铁锂配套占比95.9%本批次目录客车共有73款，其中纯电动车型有70款、插电式混合动力车型有2款，氢燃料电池车型有1款。

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

中国车企都采用了油电控制策略更为简单粗暴的插电式混合动力车（简称phev）和纯电动车（简称ev）。...丰田董事副社长寺师茂树表示：“许多企业都意识到油电混合动力等电动车普及的必要性，为此纷纷向丰田咨询车辆电动化系统的相关信息。我们认为现在是开展合作的最好时机。

来源：鱼眼看电改2019-04-08

一、能源行业迭代周期在缩短迭代周期缩短是好多传统行业现在的趋势，比如汽车，内燃机100多年前就出现了，内燃机转换效率从10%到现在最高的40%（丰田混合动力）发展了这么久，基本上十多年才算迭代一次。

来源：深圳特区报2019-04-04

根据2019年新政：纯电动乘用车工况法续驶里程不低于250公里，插电式混合动力乘用车（含增程式）工况法续驶里程不低于50公里，享受补贴的续航里程也仅划分为250至400公里和400公里以上“两档”，补贴金额分别为

来源：中国工业报2019-04-04

自2010年进入电动汽车充电市场以来，abb致力为电动汽车、电动和混合动力大巴提供全套充电解决方案，并为船舶和铁路提供电气化解决方案。...如此动力推动仅900kg（含车手+385kg电池组）的车身，可达成2.8s破百的加速度及280km/h的极速。值得一提的是，赛车之外，全场比赛“不加电，不换胎”也是此次赛事一大看点。

来源：电动汽车百人会2019-04-03

跟纯电动密切相关的还有纯电型的插电混合动力，由于电池性价比提高了，传统深度混合动力就不一定有那么大优势。我...正如安全技术是动力电池的第一核心技术，最重要的整车指标应当是百公里电耗，相同电池容量如何跑的更远是整车第一核心技术。

来源：高工氢燃料电池2019-04-03

在产品类型方面，宇通客车拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱，其中包括 6-14 米纯电动客车、8-18 米插电式混合动力客车、8-18 米混合动力客车。...截至2018年底，公司已获得111款插电式混合动力客车公告、12款燃料电池客车公告和302款纯电动客车公告，其中383款入选《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》，414款入选《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录

来源：中国能源报2019-04-03

3.插电式混合动力客车(含增程式)节油率水平要高于60%。对于燃用气体燃料的插电式混合动力客车,以油电混合动力客车为基准按照一定比例进行折算。...插电式混合动力(含增程式)货车明确给予补贴。