来源：车东西2019-05-16

目前，占比最大、最有大规模量产前景的就是氢燃料电池车（也叫氢能源汽车）。甚至可以说，现阶段在全球范围内谈燃料电池汽车，基本就是指的氢燃料电池汽车。

来源：能源杂志2019-05-16

》项目下的《风电制氢关键技术研究与风电制氢（加氢）站建设》课题，通过建设风电制氢系统制氢站、加氢站建设或改造等氢能综合利用的商业化基础设施建设，实现氢能生产、储运、加注供应链持续的商业化运营，推动氢燃料电池车的产业化进程

来源：中国化学与物理电源行业协会2019-05-16

氢能并不是你想的那么可怕对于氢燃料电池车的安全性大家会有所质疑，提到氢气，很多人和小编一样第一反应应该是“氢弹”，可能是蘑菇云的印象太深刻。...前言：不论是从政策环境还是经济条件，毋庸置疑国内发展氢燃料电池汽车处在最好的时间段，氢燃料电池汽车欲快速发展，加氢站和相关配套建设需与之匹配。

来源：亿欧2019-05-14

昂贵的加氢成本，尚未规模化的氢燃料电池车，让加氢站建成后的盈利更是无从谈起，中国加氢站的出路在哪？最近，氢燃料电池汽车再度“燃”起。...据亿欧汽车了解，嘉定114路公交作为上海首条燃料电池公交线路，目前运营的6辆申沃燃料电池大客车是由上汽集团、申沃客车联合研发新一代燃料电池客车产品，目前，安亭加氢站主要为嘉定区及附近的氢燃料汽车提供加氢服务

来源：角马能源2019-05-13

后者曾重点向其咨询关于氢燃料电池车的问题。此后，全国各地密集发布氢能规划，涉及氢气制取、氢燃料电池汽车等领域，“氢都”、“氢谷”蔚然成风。政府层面的推动在今年全国两会上再掀高潮。

来源：能链2019-05-13

卸气柱是用来对接管束车，导流氢气进压缩机，压缩机将氢气压成高压，储存进储氢瓶组存储，当需要时候，氢气经加注机加到燃料电池车上。...加氢/充电的方式氢燃料电池车在加注氢气时需要用到加氢枪，加氢枪相当于加油站的加油枪，是为新能源车加注压缩氢气用的，但据业内人士介绍，加氢枪的技术要求高，价格也很贵。

来源：汽车商业评论2019-05-10

于是，虽然2008年北京奥运会期间有氢燃料电池汽车做示范运营，特别是2010年上海世博会期间，有了196辆燃料电池汽车参加运行(其中，燃料电池轿车90辆、燃料电池公交车6辆、燃料电池观光车100辆，历时

来源：氢云链2019-05-08

未来我国的新能源汽车领域，必将会有氢燃料电池汽车一席之地……（来源：微信公众号“氢云链” 作者：氢云链）前不久，丰田章男社长在访华期间已与北汽福田、亿华通达成合作，计划2021年量产三方合作的氢燃料电池大巴车

来源：中国石油报2019-05-05

与之相比，燃料电池车具有长续航、可重载的优势。随着燃料电池车产业不断发展，加氢站等相关配套设施的发展将具有较大前景。林益楷：从中短期看，推进加氢站建设是石油企业一个值得探索的业务方向。

来源：北极星储能网（独家）2019-04-30

3月26日，2019新能源汽车补贴政策出台，表明财政部等部门正在研究支持燃料电池汽车和加快推广新能源公交车的政策措施。...“首个”百花争鸣“一窝蜂”造车之外，实际上制氢、加氢储氢以及下游燃料电池车的整个产业链都有相应项目落地，呈现百花争鸣的态势。

来源：E车汇2019-04-26

随着国家鼓励政策的陆续出台，氢燃料电池汽车未来几年发展速度可能超过补贴退出的电动车。从这次的上海车展来看，国内车企已经越来越开始重视氢燃料电池车。...本届上海车展，上汽、丰田、格罗夫带来的多款氢燃料电池车，似乎在向当下大行其道的纯电动车公开叫板。（来源：微信公众号“e车汇”作者：杨朔）新能源汽车的发展在最近两年开始飞速狂奔。

来源：重庆商报2019-04-26

氢燃料电池存千亿级“蛋糕”截至去年12月，国内《新能源车推荐目录》上共计出现70余款氢燃料电池车型，相比2017年增长超过200%。...与传统汽车相比，氢燃料电池车能量转化效率高达60%～80%，为内燃机的2～3倍。氢燃料电池的燃料是氢和氧，生成物是清洁的水，它本身工作不产生一氧化碳和二氧化碳，也没有硫和微粒排出。氢

来源：能源杂志2019-04-23

从上世纪90年代开始，截至2017年，包括量产车和四代概念车在内，丰田汽车已在21个国家和地区、2个国际知识产权组织申请了15867件与燃料电池相关的专利，涵盖燃料电池堆专利、高压储氢罐专利、燃料电池系统控制专利以及加氢站技术等

来源：氢云链2019-04-22

（来源：微信公众号“氢云链”作者：氢云链）氢燃料电池车(fuel cell vehicle-fcev)是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力，再以电力推动电动机，由电动机推动车辆，整个过程将氢的化学能转换为机械能

来源：高工氢燃料电池2019-04-22

氢燃料电池车是新能源汽车的一大亮点，包括丰田、现代、福田、格罗夫、东风、上汽、红旗、众泰、汉腾、爱驰、庆铃等展出了10余款氢燃料电池车型。...2、现代汽车nexo此次上海车展展出的nexo是现代汽车继2013年全球首次量产ix35fcev之后推出的第二代燃料电池车。

来源：一号新能源2019-04-22

根据此前国家发布的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》的目标，我国燃料电池车到2020年燃料电池汽车要达到1万辆，2030年保有量要达到200万辆，氢能燃料汽车将在其中占有重要地位。

来源：能源研究俱乐部2019-04-19

截至2018年底，全国累计推广氢燃料电池车约3500辆，建设加氢站23座。...此外，化石燃料制氢技术生产的气体杂质成分多，如果要应用于燃料电池还需要进一步的提纯，增加纯化成本。

来源：电车资源2019-04-18

此次项目计划三年内,在重庆布局360辆氢燃料电池公交车、170辆氢燃料电池物流车、重卡以及环卫车等车辆的示范运行。同时,将分期建设35座加氢站,完善重庆氢能源供应网络,满足当地氢能源车辆的运行需求。

来源：电动知家2019-04-18

梳理过往政策则不难发现，政府对于燃料电池的政策倾斜正在加大。尤其是2018年的补贴政策，进一步提升了电动车锂电池能量密度的补贴门槛要求，而对燃料电池车的补贴力度则保持不变。

来源：汽车电子设计2019-04-17

因此我们也确实看到，日本的氢能不仅仅是燃料电池车，而是在各个层面的综合应用，包括制备氢的技术的不断低成本化。...它需要推动混动技术在全球节油层面占据主流地位，也需要在自身国家战略需求下燃料电池汽车的运用慢慢不断扩大基数。小结：说实话，中国和日本的情况有些地方相似，但是在电力的发展上面差异太大。