来源：鄂尔多斯煤炭网2021-11-05

增产保供稳价措施继续推进，叠加大秦线日运量恢复至125万吨左右的高位，且主打环渤海港口，尤其秦港进港资源明显增加，存煤更是达到500万吨，对稳定煤价起到重要作用。...本周一、二，受坑口进一步下调影响，港口现货市场价格继续下跌；但周三开始，询货用户增加，交割表现稍显活跃，产地和港口市场有企稳迹象。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-11-02

未来10天，将有较强冷空气影响新疆北部及西北地区东部；11月份的第二周，冷空气将东移至中东部大部地区，拉动用户采购备货需求开始增加，环渤海港口到港拉煤船舶有望增多。...随着政策调控的继续升级，上周，港口市场观望情绪加重，市场成交较为冷清，部分贸易商低价赔本甩卖。在增产限价政策引导下，产地及港口煤炭价格均已高位回落，下跌了一半，快速向合理区间范围靠近。

来源：国家能源报道2021-11-01

环渤海港口进出作业相对均衡，库存水平小幅回升。...为响应煤炭保供稳价的号召，引导煤炭价格理性回归，10月21日，国家能源集团、中煤集团、晋能控股集团、伊泰集团这四家煤炭集团均表示，今冬明春供暖季期间，环渤海港口下水的发热量为5500大卡的动力煤平仓价在

来源：国家能源集团2021-10-28

“作为在环渤海港口销量占比接近40%的能源央企，国家能源集团煤炭经营分公司在10月19日作出保供稳价庄重承诺：今冬明春供暖季期间，环渤海港口下水的发热量为5500大卡的动力煤平仓价在1800元/吨以下；

来源：新华网2021-10-27

“作为在环渤海港口销量占比接近40%的能源央企，国家能源集团煤炭经营分公司在10月19日作出保供稳价庄重承诺：今冬明春供暖季期间，环渤海港口下水的发热量为5500大卡的动力煤平仓价在1800元/吨以下；

来源：中国能源报2021-10-27

记者了解到，国家能源集团、晋能控股集团等主力煤企带头作出稳价保供承诺：今冬明春供暖季期间，环渤海港口下水的发热量为5500大卡的动力煤平仓价在1800元/吨以下；5000大卡动力煤平仓价在1500元/吨以下...中煤集团率先启动港口降价，以1200元/吨的价格供应东北区域保供用户华能营口电厂5.7万吨动力煤；坑口同步降价响应，西北能源公司主动全面下调煤矿坑口价格100元/吨让利用户。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-10-25

冬季，北方将遭遇冰冻、大风等恶劣天气，给煤矿生产、外运带来困难，冻车、冻煤的增多，将促使港口发运效率下降。取暖季节，大秦线需要抽调部分车皮支援华北电厂，流向环渤海港口的煤炭将减少。...上周，在政策引导下，期货回调，我国产地、港口、二港煤炭价格也出现理性回归，产地和港口煤价下跌300-500元/吨不等。笔者分析，等到市场煤价格触底后，将保持平稳运行，煤炭市场将迎来盼望已久的供需两旺。

来源：北极星电力网2021-10-22

今冬明春供暖季期间，环渤海港口下水的发热量为5500大卡的动力煤平仓价在1800元/吨以下；5000大卡动力煤平仓价在1500元/吨以下；4500大卡动力煤平仓价在1200元/吨以下；上述煤种之外的高卡动力煤价格不超过

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-10-22

周三，环渤海港口部分贸易商报价也出现一定幅度回调，下游观望又起。...在大秦线、大准线秋季例行检修的影响下，环渤海港口煤炭进港量有限，库存维持在1900万吨左右。另外，下游二港和沿海电厂库存略有上涨，但仍在低位运行。

来源：中新经纬2021-10-22

同时，国家能源集团煤炭经营公司、中煤集团、晋能控股集团、内蒙古伊泰集团承诺稳价保供：环渤海港口下水的发热量为5500大卡的动力煤平仓价在1800元/吨以下；5000大卡动力煤平仓价在1500元/吨以下；

来源：中国煤炭工业协会网站2021-10-22

国家能源集团煤炭经营公司稳价保供作出承诺为响应煤炭经营企业开展今冬明春环渤海港口动力煤保供稳价诚信承诺的号召，引导煤炭价格理性回归，作为在环渤海港口销量占比接近40%的能源央企，国家能源集团煤炭经营公司在第一时间作出保供稳价的庄重承诺

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-10-20

此时，环渤海港口市场煤价格只有900多、正值电厂强势补库，为“迎峰度夏”做准备的良好时节。但电力集团却以煤价高为理由，拒绝大量拉煤补库，并寄希望于国家出面。...整个“迎峰度夏”是在紧张气氛中度过的，港口煤价保持中高位震荡，幸亏有水电增发、进口煤增加来解围，加之长协煤兑现率提高；尽管下游电厂存煤低位，但尚能勉强应对。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-10-18

三是铁路恢复运输，保供长协增加，环渤海港口回升，社会库存恢复性增长，抑制煤价过快上涨。...十月份，上半月市场红红火火，下游终端抓紧补库，采购积极，带动港口和产地煤价双双上涨。四季度，市场总体趋势向上，但中间可能有小幅回调过程。价格滞涨的主要原因，一是电厂日耗回落，存煤增加，采购放缓。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-10-15

上游加快核增产能释放、点对点保供，以及力争长协煤对供热供电企业全覆盖等一系列政策密集出台，铁路加快发运，促使环渤海港口存煤出现增加，表明主产区产能释放能力在逐步积累。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-10-13

目前，正处大秦线秋检，以及山西受灾，产地新增产量很难顺畅传导到环渤海港口和沿海终端电厂，市场仍很活跃，卖方市场占主导。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-10-12

在环渤海港口，除了电厂补库以外，其余长协订单少的建材、水泥等非电行业也在抓紧抢煤。...山西部分地区遭灾，部分煤矿停产；叠加大秦线进入秋季集中修，坑口产能虽有释放，产量增加，但受运输瓶颈制约，环渤海港口库存短期内难以实现垒库，船等货现象依然存在。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-10-09

由于国庆期间，环渤海港口遭遇大风、降雨等恶劣天气，港口长时间封航，各港口存煤也略有增加；但市场总体偏紧的大趋势未变，卖方市场格局难改。...目前，产地专供长协、不对外销售，环渤海港口的市场煤也都是即买即卖，二港和下游电厂也缺煤；而此时，进口煤数量有限。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-10-08

终端电厂刚需和非电询货增多，而环渤海港口现货不多，港口优质煤紧缺。煤炭贸易利润可观，国庆期间，贸易商出货意愿增强，但下游对高价接受程度有限，市场成交活跃度不高。...为配合国家稳价政策的落实，秦皇岛港等环渤海主要运煤港口认真贯彻落实上级保供增运稳价等相关要求，引导煤炭贸易商加快在港内周转煤炭，要求货物在港内堆存时间不得超过5天，杜绝囤积惜售造成货物长期占据垛位，并针对长协煤和低于现货价格成交的等靠船舶给予优先靠泊

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-09-30

在环渤海港口，市场观望情绪渐起；但在需求保持一定水平的情况下，煤炭市场供应形势依然严峻。目前，环渤海港口现货不多，港口货源结构不合理，优质煤紧缺，船等货、等泊现象突出。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-09-27

环渤海港口库存垒库缓慢，坑口还是延续供不应求的局面。各大煤矿响应上级要求，纷纷发布保供稳价的通知，并下调煤价；此外，陆续有煤矿获得核增批复，投入生产。...下游强劲的需求助推市场活跃，电厂和环渤海港口持续低库存，电煤抢运如期展开，沿海煤炭运输一片繁忙景象。随着库存的再去化，下游冬储备煤及“迎峰度冬”形势更加严峻，政策调控密集增多。