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      新奥“泛能微网”项目遍地开花 助力工业园区绿色低碳发展

      来源:北极星电力网2023-08-26

      针对园区型的区域能源系统,新奥以分布式供能为基础,将天然气和可再生能源进行互补,充分发挥泛能微网“荷源网储”一体化、多主体及多能源统筹、网络智能化及柔性化等优势,灵活接入分布式能源、储能、电动车等多种能源形态

      来源:台州市人民政府2023-08-24

      我市氢能发展处于起步阶段,还面临许多困境:一是购车成本高,按照目前新能源公交车的市场价格,氢能源公交车购车成本是纯电动车的2倍多。...一是购车成本高,按照目前新能源公交车的市场价格,氢能源公交车购车成本是纯电动车的2倍多。二是运行费用高,参考其他兄弟城市氢能源公交车的运行情况,氢能源公交车的燃料成本是常规电车的3至5倍。

      来源:北极星电池网2023-08-24

      据乘联会数据显示,2023年8月1-20日,新能源车市场零售35.1万辆,同比去年同期增长29%,较上月同期增长1%。今年以来累计零售407.8万辆,同比增长36%;全国乘用车厂商新能源批发37.0万辆

      来源:能见2023-08-24

      目前,台铃、新日等国内主流两轮电动车品牌,也推出适用于两轮电动车的钠离子电池,并推出搭载钠电池的两轮电动车产品。...与锂离子电池一样,钠离子电池也主要应用在电动车、储能等场景中。其中,由于能量密度较低,在电动车领域,主要覆盖a0、a00级等低速电动车,以及两轮车。

      来源:北极星储能网2023-08-23

      本项目围绕先进电池产品、储能电子产品、智能网联低速电动车产品研发和储能技术系统解决方案研发应用的功能定位,以管理创新和科技创新为主旨,实现集团公司的流程再造和转型升级。

      来源:商务部2023-08-23

      报道称,随着全球电动车市场的不断扩大,对中低价电动车的需求正在增加,多数整车企业正在增加搭载价格更为便宜的lfp电池。...韩国起亚和现代汽车也计划推出搭载lfp电池的电动车。韩相关企业人士表示,韩国lfp正极材料开发还处于起步阶段,预计量产还需要一段时间。

      来源:启源芯动力2023-08-23

      从政策角度,电动车电动船早已经是写进国家文件里的绿色先锋。而以“3060”为目标,发展绿色水运更是时不我待,朝夕必争。天时+地利,电动车电动船是应需而生的绿色新动力。

      比亚迪与KG Mobility计划在韩国建设<mark>电动</mark>汽车电池工厂

      来源:北极星电池网2023-08-23

      值得一提的是,kg mobility 计划为其将于 9 月推出的中型 suv 电动车型 torres evx 安装磷酸铁锂电池,将与比亚迪合作在国内采购电池组。...该 suv 是韩国首款配备磷酸铁锂电池的电动汽车。

      开心汽车并购茂林斯达交割完毕 正式进入新能源汽车制造领域

      来源:北极星电池网2023-08-23

      据悉,茂林斯达主要生产微型电动车

      全球首个V2G光伏自循环补能体系落成  正泰新能助力祁连山国家公园低碳发展

      来源:正泰新能2023-08-21

      电站并网后,年平均发电量将达6.7万度,可以100%覆盖保护区内电动车电源区域,预计每年为保护区减排二氧化碳53吨。...这套位于海拔3000米的电动汽车能源自循环体系由光伏电站、v2g双向充电桩和纯电动汽车组成。

      来源:北极星储能网2023-08-21

      北极星储能网获悉,近日,国信弘盛旗下“深圳市深汕特别合作区领创国信智能网联汽车私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)”(简称“深汕国信基金”)完成监管备案,基金总规模20亿元。据悉,深圳市深汕望鹏引导基金投资有限公司作为基石合作方

      来源:北极星太阳能光伏网2023-08-21

      通过 v2g,电网效率低以及可再生能源波动的问题不仅可以得到很大程度的缓解,还可以为电动车用户创造收益。...电动汽车 v2g 技术是指电动汽车给电网送电的技术,其核心思想就是利用大量电动汽车的储能源作为电网和可再生能源的缓冲。

      来源:北极星电池网2023-08-18

      美联新材8月18日在投资者互动平台表示, 1、采用普鲁士蓝作为正极材料的钠离子电池可应用于大型储能场景和低速电动车,随着性能的提升未来其应用场景将进一步拓宽; 2、公司已签署普鲁士蓝正极材料销售合同的客户有一家

      中汽协:7月新能源汽车销量达78万辆 同比增长31.6%

      来源:北极星电池网2023-08-17

      中汽协发布的数据显示,2023年7月,新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆,同比分别增长30.6%和31.6%,市场占有率达到32.7%。1-7月,新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6

      来源:中国能源报2023-08-17

      电动车主又该如何选择充电时间?华南理工大学电力学院电力经济与电力市场研究所所长陈皓勇表示,峰谷价差未来是否会进一步拉大要看价格机制设计。...“目前,全国平均充电服务费大概是每度电四毛钱,但不同运营商在不同地区采取不同定价策略,所以实时调整服务费也是常规操作,不过跟此次电动车充电费上涨并没有太大关系。”仝宗旗强调。

      来源:国家电网公司2023-08-17

      近年来,吉林市电动车保有量不断增长,新能源汽车停放管理、充电不规范的现象日渐凸显,其中“飞线充电”最常见。

      来源:中国能源报2023-08-16

      章弘认为表示:“长远来看,增程式电动汽车并不会成为市场主流,更多的还是一个过渡性产品。如果纯电动车型的续航和充电问题得到解决,增程式电动车前途并不明朗。”...数据显示,7月,专注增程式电动车的理想汽车销量再度破3万,同比增长227.5%,领先一众造车新势力。

      湖北十堰:发展新能源汽车产业 到2025年新型电池产业规模达到40GWh

      来源:十堰市政府2023-08-16

      《方案》提出,抢抓新能源与智能网联汽车发展重要窗口期,加速推进汽车产业链、供应链、创新链、生态链、价值链“五链”融合,构建零部件全配套、电动车强链条、商用车全系列、专用车多品种的下一代汽车产业生态圈,打造...抢抓新能源与智能网联汽车发展重要窗口期,加速推进汽车产业链、供应链、创新链、生态链、价值链“五链”融合,构建零部件全配套、电动车强链条、商用车全系列、专用车多品种的下一代汽车产业生态圈,打造“国际新能源与智能网联商用车之都

      工商业储能的盈利模式,看上去很美

      来源:鱼眼看电改2023-08-15

      (3)中长期来看,峰谷时段和峰谷电价的政策性变化也存在较大的不确定性:比如某些地方晚间23点出现用电高峰,原因是电动车集中充电,未来这个时段存在电价上涨压力。

      来源:贵州金元2023-08-15

      同时推广各类新能源电动车668台,累计带动充换电量3683.86万千瓦时,减排二氧化碳2.18万吨。火电“绿色”低碳转型是一个过程,不能一蹴而就。...在茶园电厂“智能换电站”内,电动重卡缓慢驶入换电区域,机械手臂自动下降,吊起置于卡车驾驶室背后的电池,随后从电池仓内更换满电电池,整个过程不到5分钟,电动重卡便“满电复活”。