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北极星氢能网获悉,8月23日,浙江台州市交通运输局回应了政协代表胡吟《关于进一步加快台州市氢燃料电池公交车辆投用的建议》提案表示,台州氢能发展还面临购车成本高、运行费用高、加氢站建设分布不足等困境,下阶段将指导督促市公交集团做好氢能源公交车试点准备,适时运行氢能源公交车。
一是购车成本高,按照目前新能源公交车的市场价格,氢能源公交车购车成本是纯电动车的2倍多。
二是运行费用高,参考其他兄弟城市氢能源公交车的运行情况,氢能源公交车的燃料成本是常规电车的3至5倍。
三是氢能基础设施建设薄弱,目前台州市区加氢站建设分布不足,仅在路桥螺洋街道和台州湾新区有在建加氢站,且还未正式对外营业,无法满足公交车定时定点运行的要求,加注燃料的便捷性和可靠性不够高。
台州市交通运输局
关于市政协六届二次会议
第2023135号提案答复的函
胡吟委员:
您在台州市政协六届二次会议上提出的《关于进一步加快台州市氢燃料电池公交车辆投用的建议》(第2023135号)提案收悉。经征询各会办单位意见和深入调查研究,现将有关答复意见函告如下:
一、关于加强氢能交通应用的产业政策扶持以及加强对加氢站建设者和使用者的支持的建议
我市高度重视包括氢能在内的新能源产业发展,十分注重发挥产业政策、财政资金等要素保障作用,护航新能源产业持续健康发展。
一是建立联席会议制度。拟成立台州市联席会议制度(目前已完成草稿),联席会议由市政府分管领导挂帅担任召集人,市政府分管副秘书长、市发展改革委负责同志担任副召集人,市发展改革委、市经信局等22个成员单位按照职责分工深入参与,高标准、大力度推动我市新能源和智能汽车高质量发展。
二是印发实施新能源汽车产业发展实施方案。拟出台实施《台州市新能源汽车产业发展实施方案》(征求意见中),实施内容包括整车产量规模提升、关键零部件配套布局、推进产业集聚集约发展、提升产业研发创新水平、深化整零企业协同发展、实施百亿项目工程、完善产业发展环境等多个方面。
三是积极争取财政专项资金。立足国家政策,鼓励企业积极申报国家专项,争取中央扶持资金;用好省级新能源汽车推广应用奖补资金和市级制造业高质量发展专项资金,目前市发展改革委正在起草《台州市级新能源汽车推广应用省级奖补资金使用操作实施细则》,围绕“新能源汽车推广应用、新能源汽车产业发展、充换电(加氢)等基础设施建设及运维、新能源汽车动力电池回收利用体系建设、新业态新模式培育”等五个方面进行补助。
四是加快推进项目建设。编制实施《2023年台州市重大工业(战略性新兴产业)项目计划》(台发改产业〔2023〕29号),加大重点汽车产业项目的培育力度,争取更多优质项目列入项目计划盘子;加大对入围项目的跟踪指导和服务力度,及时解决项目实施中存在的困难和问题。同时,市自然资源和规划局也将全力支持和配合相关工作的开展,积极做好新能源相关设施的用地保障服务工作。
二、关于加强氢能源公交车辆的路线设计建议
推广氢能源公交车,对于发展氢能交通体系、优化公交能源结构和缓解城市交通污染有着重要的意义,但目前省内嘉兴、金华、温州等地在试点的氢能源公交车,均因运行成本高、加氢站点少限制了线路布局,仅有少量车辆投运。我市氢能发展处于起步阶段,还面临许多困境:
一是购车成本高,按照目前新能源公交车的市场价格,氢能源公交车购车成本是纯电动车的2倍多。
二是运行费用高,参考其他兄弟城市氢能源公交车的运行情况,氢能源公交车的燃料成本是常规电车的3至5倍。
三是氢能基础设施建设薄弱,目前台州市区加氢站建设分布不足,仅在路桥螺洋街道和台州湾新区有在建加氢站,且还未正式对外营业,无法满足公交车定时定点运行的要求,加注燃料的便捷性和可靠性不够高。
下阶段,我们将根据国家和浙江省有关政策要求以及氢能源公交车技术发展情况,结合台州实际,指导督促市公交集团做好氢能源公交车试点准备,适时运行氢能源公交车。
三、关于加强区域协同合作的建议
目前,浙江省已初步形成了制氢、储运、加氢、燃料电池整车产业链条,从省域来看主要布局在杭州、宁波、嘉兴等环杭州湾城市,我市在氢能源产业发展及区域协同合作方面较为薄弱。下阶段,我市将积极向省里争取氢能源资金政保障、项目立项等政策倾斜,努力推动一批氢能源相关产业、应用场景在我市落地,推进我市新能源产业高质量可持续发展。
感谢您对我市交通运输工作的关注和支持。
联系单位:台州市交通运输局 联系人:侯灵健
联系电话:0576—88552283邮编:318000
台州市交通运输局
2023年7月26日
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北极星氢能网获悉,3月16日,河北省任丘市新购置的20辆氢能源公交车已全部投放到1路、202路、307路的线路运营中。氢能原车具有运行平稳、噪音小、驾乘舒适、动力充沛等特点。氢能源公交车的投入使用,为广大市民提供了更加安全、便捷、绿色的出行服务,并对减少空气污染、改善城市环境、实现绿色出行有
北极星氢能网获悉,9月17日,河北省石家庄市首批氢能源公交车全部投入至公交216路运营。据介绍,该批公交车能量转化过程不涉及燃烧、无机械损耗、能量转化率高,产物仅为电、热和水蒸气,全程无碳排放,真正实现了零排放、零污染、高效率、高续航。
北极星氢能网获悉,8月22日,河北任丘市交通运输局发布氢能源公交车车用氢气招标采购,文件显示,为满足20台氢能源公交车正常使用,需要采购氢气100吨,最高限价12/公斤,总预算360万元。任丘市交通运输局本级2023年01至12月政府采购意向为便于供应商及时了解政府采购信息,根据《财政部关于开展政府采
6月29日,河南安阳林州市人民政府办公室关于印发林州市深入贯彻城市公共交通优先发展战略推动城市公共交通高质量发展实施方案的通知,其中氢能方面指出:到2025年新增和更新新能源城市公交车比例达到100%(不包括应急救援车辆),氢能源城市公交车比例逐步提升。支持开展氢能源公交车示范应用,同步推进
5月24日,石家庄市公共交通集团有限责任公司2023年氢能源公交车采购项目中标结果公告发布,中标人为中通客车股份有限公司,中标价格为1826万元人民币。详情如下:据之前发布的公告显示,石家庄市公共交通集团有限责任公司2023年能源公交车采购共计10辆。招标链接:石家庄市公共交通集团拟采购10辆氢能
近日,石家庄市公共交通集团有限责任公司2023年氢能源公交车采购项目招标公告发布,拟采购10辆氢能源公交车,本次招标不接受联合体招标。
据了解,该批氢能源车辆为10.5米厦门金龙牌氢能源公交车,核定载客78座,采用氢燃料电池驱动,加满氢气后车辆续航里程约400公里。该批公交车辆氢燃料供能后以液态水的状态排放,真正实现了“零污染”“零排放”,具有运行平稳、乘坐舒适、绿色低碳等特点。沭阳民生公司相关负责人表示,40辆氢能源公交
7月23日,在北京庆元街加氢站,一辆辆“身披”绿色祥云涂装的氢能源公交车在工作人员的指引下,有序排队,等候加注氢气。随着169辆氢能源公交车的投入使用,北京石油加氢站也迎来了加气新高峰。在2022年北京冬奥会和冬残奥会中,氢能成为“绿色办奥”理念的重要体现。其中,氢能源车以其绿色、低碳、长
北极星氢能网获悉,7月6日,芜湖市公共资源交易监督管理局发布2022年氢能源公交营运用车采购项目(二次招标),欲采购10.5米系列氢能源公交车15辆,预算金额为3150万元。详情如下:2022年氢能源公交营运用车采购项目(二次招标)单一来源邀请函一、项目基本情况1、项目编号:WH21CG2022HW59752、项目名
北极星氢能网获悉,6月24日,潍坊市公共交通集团有限公司发布招标公告,拟公开招标55台10.5米氢能源公交车,总预算为9663.5万元,175.7万元/辆。招标文件中规定的付款方式为0首付8年融资租赁,若剔除融资租赁的资金成本,单车采购仅140万元。公告要求投标人具有生产车辆能力的独立企业法人(只接受客车
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
要做第一氢能公司的中石化,为什么好不容易拿到了风光资源和项目批复,却要把自己全资的绿氢公司股权全部出售?中国石化在氢能产业发展上,有一个宏伟蓝图,那就是努力构建规模最大、科技领先、管理一流的“中国第一氢能公司”。作为一家石油巨头,提出这样的目标,需要很大的勇气,因为氢能是“新石油
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北极星氢能网获悉,4月18日,成都市经信局发布《关于组织开展2024年成都市氢能产业项目申报工作的通知》(以下简称《通知》)。根据《通知》,成都就绿电制氢、加氢站建设、加氢站运营等三类项目提供财政支持,单项最高支持达到2000万。1、绿电制氢项目。对制氢设计能力500标方/小时以上(含500标方/小
北极星氢能网获悉,两辆氢能重卡4月9日从北京市大兴区青云店油氢合建站出发,4月11日到达上海市青浦区青卫油氢合建站,全程约1500公里,跨越京津冀鲁苏沪6个省市,沿途在7座加氢站加氢补能。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。此次氢能车辆为郑州宇通生产的49吨氢能重卡,搭
北极星氢能网获悉,4月16日,四川省研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议召开。会上四川省交通运输厅相关负责人表示,下一步将积极挖掘政策空间,加大引导力度,探索氢能源汽车通行高速公路费用全免,鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行,同时鼓励有条件的城市全域推进氢能源设备更
北极星氢能网获悉,近年来,四川省政府大力推动氢能产业发展,交通运输部门积极配合经信等相关部门,发挥行业优势,在道路运输领域开展氢燃料电池汽车试点应用。一是在城市公交领域推广氢燃料电池汽车试点应用。根据加氢站建设布局情况,规划氢燃料电池公交车运行线路,引导公交企业购买使用氢燃料电池
在传统业务增长乏力、低碳发展要求不断提高等多方面压力下,能源企业正应积极发展新能源业务,推动传统能源和新能源融合发展,努力构建新型能源体系。在此过程中,氢能为能源企业实现清洁低碳转型提供了关键路径,氢能业务的战略重要性正日益提升。氢能是低碳转型新引擎当前,能源行业正在进行革命性变
北极星氢能网获悉,4月9日,兆联清通伊宁市制加氢一体站示范项目全面复工,标志着伊宁市氢产业建设又向前迈进一大步。兆联清通伊宁市制加氢一体站示范项目总投资3000万元,建设包括两台500m/h的碱性电解水制氢装置、4台氢气隔膜压缩机、1台20MPa储氢瓶组、1台45MPa储氢瓶组、4台加氢机以及配套的公辅设
北极星氢能网获悉,海马汽车4月25日在回复投资者提问时表示,汽车行业竞争日趋激烈。目前,基于自身资源和条件,公司发展方向明确,将聚焦细分市场开展差异化经营,努力在适合自身发展的细分赛道取得突破。具体工作方面,公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广,并正在积极探索在运营及合作模式等方面
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4月17日下午,北京市政府召开常务会议,研究一季度全市经济运行情况和污染防治工作等事项。会议指出,加快重点行业车辆“油换电”“油换氢”,积极推广新能源汽车。会议强调,“油换电”与“油换氢”成为今年北京在交通减排领域的热门词汇,显示氢能汽车已成为北京在交通领域实现“双碳”目标的重要工
北极星氢能网获悉,4月16日,北京经信局发布“北京市开展2023-2025年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报工作”的通知。围绕省际间专线货运、城市重型货物运输、城市物流配送、城市客运、市政环卫5类场景,发布燃料电池汽车示范应用项目。原文如下:北京市经济和信息化局关于开展2023-2025年度北京市
北极星氢能网获悉,4月16日,成都市经信局发布《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用行动方案(2024—2026年)(征求意见稿)》,其中指出,到2026年,力争氢燃料电池成本降幅30%以上,氢气终端价不高于30元/公斤,成都市氢燃料电池商用车累计推广应用不少于2000辆,力争建成各类加氢站20座。提
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近年来,随着“双碳”目标推进实施,我国氢能产业发展驶入“快车道”,以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口之一。因具有重量轻、导热性强、发热值高、清洁低碳、可回收利用等多重特性,氢能已成为汽车领域“新宠”。《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确,到2025年,基本掌握核心技
北极星氢能网获悉,4月14日,德国总理朔尔茨抵达重庆,开启为期三天的正式访华之旅。博世氢动力系统(重庆)有限公司是朔尔茨访渝首站参观地。该公司由博世与庆铃汽车合资建立,致力于将博世氢燃料电池解决方案引入中国市场。在参访点入口,四辆冷链物流、环卫及牵引车等依次停放。这些车全为中国国产汽
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
北极星氢能网获悉,4月3日,浙江省宁波市镇海区人民政府印发了关于支持镇海区氢能产业发展的若干意见(试行)(征求意见稿)。其中指出:支持氢燃料电池汽车示范应用,对在镇海区登记上牌的前200辆氢燃料电池汽车,在享受市级资金补贴的基础上,根据实际情况给予区级配套购车资金补贴。力争到2026年底
北极星氢能网获悉,近日,山东省滨州市首座氢燃料电池汽车加氢站——滨化加氢站开始向氢燃料电池汽车加氢投产运行。该站日加氢能力500公斤以上,以滨城区为支撑点,辐射周边100公里以上区域,可满足20辆氢燃料电池汽车用氢需求,打造“滨化-沾化”原盐运输等场景应用示范试点。滨华氢能源有限公司利用
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