来源：电池中国2021-05-13

某主机厂人员就直言：“本来大家对于今年新能源汽车市场增长就抱有很大期待，一旦动力电池价格上涨势必会引发终端售价上涨，to b市场接受度尚有一定空间，但对to c市场影响将会极大，特别是a00级汽车市场。

来源：起点锂电大数据2021-05-13

1-4月，我国新能源汽车市场共计50家动力电池企业实现装车配套，排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、lg化学、中航锂电、国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、蜂巢能源、塔菲尔和瑞浦能源，10家企业合计市场份额达到

来源：高工锂电2021-05-13

从市场层面来看，2021年国内第一季度新能源汽车市场延续去年第四季度高增长态势，电动汽车销量大幅提升带动动力电池装机同比大幅增长。...主要原因是上半年碳酸锂市场具有较大库存，且终端市场对上游原材料需求不及预期，导致碳酸锂市场阶段性供过于求，带动lfp材料价格下行；同时，市场竞争激烈，lfp材料企业为获得订单采用低价销售的策略，进一步拉低价格

来源：高工锂电2021-05-12

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）国内外新能源汽车市场延续去年第四季度高增长态势，是带动锂电上市公司在2021年第一季度营收净利同比大幅增长的主要原因。...随着下半年新能源汽车以及电动轻型车、电动工具、基站储能等其它应用领域的市场需求进一步增长，预计国内锂电上市公司的全年业绩有望进一步增长。

来源：中国能源报2021-05-12

中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华指出，2020年我国新能源汽车市场共有72家动力电池企业实现装车配套，较2019年减少3家，排名前3、前5、前10的动力电池企业装车集中度分别为71.3%、82.1%

来源：快科技2021-05-06

日前，招银国际发布最新研报表明，中国的新能源汽车市场在未来5-10年将具有巨大的增长潜力。...据其测算，中国新能源汽车市场2021-2025期间销量年均复合增长率为34%，渗透率将从2020年的5.4%翻了两番至2025年的20%。

来源：中国农网2021-04-30

根据企业上报的销量信息显示，下乡车型在2020年7-12月同比增长了80%，有效助力了新能源汽车市场的总体加速回暖。...鼓励地方优化新能源汽车下乡支持政策，完善新能源汽车使用条件，鼓励企业加大下乡活动优惠措施力度，组织开展新能源汽车下乡活动最受欢迎车型评选。

来源：新华网2021-04-29

数据显示，目前中国新能源汽车总保有量超过400万辆，占全球50%以上，是全球最大的新能源汽车市场。...数据显示，目前中国新能源汽车总保有量超过400万辆，占全球50%以上，是全球最大的新能源汽车市场。28日收官的上海车展是2021年全球第一个如期举办的a级车展，吸引了全球1000多家企业积极参展。

来源：电池联盟2021-04-28

而基于目前仍在持续火热的新能源汽车市场，根据相关研究预测，到2025年，中国退役电池包数将达到100万包，退役电池量达到93gwh。...此外，为了规范电池回收市场秩序，2018年工信部还公布了首批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，包括格林美、华友钴业等五家企业。今年1月，工信部又公示了第二批22家企业名单。

来源：电池联盟2021-04-27

随着新能源汽车市场的迅速发展，退役电池系统的梯次利用也成为业内外关注的焦点。国家对于动力电池梯次利用方面的政策也在逐步规范化。...其中，中国市场的总价值约430亿元。 梯次利用不仅能更好地发挥动力电池的再利用价值，有助于节省资源、环境保护，而且在降低新能源汽车成本等方面具有积极促进作用。

来源：苏大光伏校友会2021-04-23

近年来，印度新能源光伏及新能源汽车市场发展十分迅速，清洁新能源光伏的装机量迅速增长。...这是迄今为止中国光伏装备出口海外国际市场的最大订单，也是以先导智能为代表的中国高端装备制造获得国际认可的证明。

来源：中国能源报2021-04-21

业内普遍认为，未来3个季度新能源汽车市场将持续向好，尤其是新能源汽车下乡活动再启，将进一步撬动需求市场。...随着新能源汽车市场强势增长，动力电池销量也实现倍增。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，今年一季度国内动力电池累计销量达23.9gwh，同比增长201%。

来源：中国能源报2021-04-21

在他看来，目前汽车市场竞争激烈，因双积分政策多支出的成本难以转嫁给消费者。...对此，业内人士普遍认为，得益于去年国内新能源汽车市场强势增长，新能源汽车正积分总体高于负积分，但平均燃料消耗量负积分远远大于正积分，表明车企转型发展的形势依然严峻。

来源：高工锂电2021-04-15

上述原因导致国内三元材料市场出货分散性增加，进而导致市场集中度有所下滑。四是，头部企业积极扩产，加大上游原料端布局。新能源汽车市场持续增长以及国内外动力电池新一轮扩产潮对三元材料产生强劲需求。

来源：高工锂电2021-04-14

18650和2170市场都未能在新能源汽车市场站稳的核心原因在于，一是彼时国内电池企业在高镍材料技术上突破不深，叠加预镀镍钢壳材料核心技术为日本企业掌控，导致产业链配套能力不足。...（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：欧杨宇）特斯拉现象级效应下，在汽车市场逐渐式微的圆柱电池重新“骚动”起来。

来源：中国能源报2021-04-14

其实，纵观近年来低速电动车的发展，市场洗牌早已是大势所趋，如年销量超过20万辆的几家头部企业都在力争转型，御捷、雷丁等优质低速电动车企均已跻身新能源汽车市场。...可以预见的是，随着我国新能源汽车市场蓬勃发展，低速电动车转型条件逐渐成熟，升级已是大势所趋，对于众多低速电动车企来说，不逃避、直面转型、勇于升级，追求先进才是上策。

来源：中国能源报2021-04-14

新能源汽车市场涨势喜人，但也有业内专家提醒称，目前全球锂供应仍存在紧张态势，短期内这一趋势可能难以缓解。...“一方面，全球能源变革的大趋势正推动新能源汽车行业发展，我国新能源汽车的市场份额正快速提升，近年来欧美传统车企也已加快了向新能源汽车转型的步伐，欧美国家也在加快培育本土动力电池产业链，另一方面，不论是我国或是欧美国家

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2021-04-09

企业集中度方面，2021年3月，我国新能源汽车市场共计43家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加8家。...1-3月，我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加1家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为17.1gwh、19.6gwh和21.5gwh，占总装车量比分别为

来源：能源评论·首席能源观2021-04-06

未来，微型化、小型化或许成为农村新能源汽车市场的发展方向。这既是一些传统汽车企业布局农村市场的好时机，也是原有低速电动车生产企业转型升级的良机。...北汽营销公司副总经理王春风认为，对于新能源汽车，5.5万元以上的车型与低速电动汽车不存在竞争，4.5万元以下的车型才是符合低速电动汽车市场需求的。也有专家对低价持怀疑态度。

来源：银隆新能源2021-04-01

银隆新能源将研发更多新技术、新产品，为市场带来新的活力，解决城市可持续发展难题，为新能源汽车市场发展持续赋能，创造新的社会价值。...另外，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》提出，要支持以智能网联汽车为载体的市政环卫、快速公交系统（brt）和特定场景示范应用。市政环卫是我国智慧城市新能源汽车示范应用的重点领域之一。