来源：电老虎网2015-12-15

行驶里程：当前，最畅销的日产leaf销售总量为3万美元，但行驶里程仅为84英里;高端的特斯拉model s售价为日产leaf的两倍以上，但行驶里程能够达到265英里。

来源：网易汽车2015-12-14

根据通知，2016年，乘用车以纯电动续航行驶里程(r)为标准，具体补贴如下：1、纯电动乘用车100kmr150km每车2.5万、150kmr250km每车4.5万、r250km每车5.5万元。...，插电式混合动力客车(含增程式)补助标准按照上表纯电动续驶里程划分。

来源：网易汽车2015-12-11

同时，电池充电时间过长，行驶里程仍总体偏短以及安全和寿命等实际问题也仍影响着消费者对新能源汽车的购买决策。其二，配套设施不完善。

来源：方得网2015-12-11

微宏推出的的快速充电技术，可以在10-15分钟可以完成整个充电过程，并且达到300公里的续航里程，一次快速充电行驶里程还可以根据实际运行里程的需要来匹配相应的动力电池容量。凭借着快，微宏独步电池江湖。

来源：领能知道2015-12-11

玉皇：提高能量密度大家都清楚，因为车的空间是一定的，对于续航里程来讲，车的整备重量越轻同样的电池、同样的能量行驶里程一定会高的，能量密度高了以后，相当于我同样的能量下我的电池轻了、整车轻了就会提高，所以提高能量密度是这样的

来源：第一电动网2015-12-10

若电池模块重量为100kg容量为30kwh，百公里耗电量为8kwh时，车设计的行驶里程为375km;百公里耗电量为10kwh时，车设计的行驶里程为300km。...姜先生指出，届时的纯电动汽车实现8kwh/100km，一次快速充电仅需20分钟，30%的电能即可行驶500-700km，这些梦想都会照进现实，里程焦虑等问题会迎刃而解，而且车辆成本以及车辆所表现的性能，

来源：搜狐汽车2015-12-09

主管部门对车企的新能源汽车实际充电次数、具体行驶里程等总体运行效果设定标准、进行监控和考核，并根据实际运行情况设立相应的奖惩制度。

来源：人民政协报2015-12-07

同时，电池充电时间过长，行驶里程总体偏短以及寿命等实际问题也仍影响着消费者对电动汽车的购买决策。只有解决了电池安全和电池寿命问题，建立和完善锂电池回收体系，才能实现电动车产业化发展。...同时，黄隆洲还表示，台湾新近研发的绿色电磁钢片，能显著提升电动汽车驱动电机性能和功率，有助于提升车辆续航里程。目前这种钢片已经开始量产，将帮助台厂抢攻大陆甚至全球电动车商机大饼。

来源：分布式发电与微电网2015-12-04

随着电池和充电技术的提升，电动汽车的行驶里程和充电速度得到了明显改善，整车充电将会显现出更大的优势。

来源：中国电池网2015-12-01

现有电池产品已经实现：纯电动乘用车、大巴近3000辆，混合电动近1000辆，另外销售装车用电芯2200万瓦时，已知累计行驶里程2500万公里。...此外，比克电池电芯强大的高低温充放电性能也充分适应了电动乘用车在不同环境下的行车需求， 保证在不同地理位置，不同季节下的稳定行驶。

来源：车讯网2015-11-30

不妥之二：行驶里程太短。目前已经上市的电动车，行驶里程都不算太长，比亚迪e6算是不错的，实际续航里程大概在280公里左右，更多的电动车，续航里程不超过200公里。

来源：新华网2015-11-30

据了解，目前市场上在售的新能源汽车，一次充电最长理论行驶里程为400公里，每百公里耗电＞8千瓦时。新能源汽车推广的阻力，主要在于续航里程和电池寿命。...而在发布会前三天，其研发的纯电动动力总成系统装上乘用车在北京上路试行，在匀速＞60公里／小时速度下，实现了一次充电工况行驶超过500公里，每吨百公里耗电5.4千瓦时。

来源：北京晚报2015-11-27

联合电动预计在未来两三年内建成3000个充电桩及2000个智能充电停车位，缓解电动汽车行驶里程忧虑及充电停车位难寻等问题。...电动汽车最重要的就是电池，我们与权威电池检测机构合作，评估师对电动汽车电池使用情况、行驶里程、车本体等进行评估，基于此给出合理回收价格。

来源：电车之家2015-11-25

要考虑很多诸如价格、行驶里程、充电等问题，在这种背景下，传统的分销模式亟须改变，寻找新的切入点。中国在这方面发挥了本土优势，尝试不同的发展模式。

来源：搜狐汽车2015-11-25

微型电动车的行驶里程有限，在夏季和冬季开空调的情况下续航里程更短，如果城市没有公共的充电桩或充电桩的数量较少，则无法保证电动车的续航情况。...目前，人们买车大多以家庭代步、上下班、接送孩子使用，一般低速电动车的续航里程大约为100公里到150公里左右，这样的续航里程对于二三线城市的家庭用户来说，已经完全够用。

来源：能源互联网2015-11-25

根据ccse的统计数据，高达92%的电动汽车用户每天行驶里程不超过70公里，对于轻型乘用车也就是说6-8度电左右就够了，为什么一辆乘用车需要背着几杯或十几倍的所需电池在路上跑，这造成了电池资源的极大闲置浪费和百公里耗电的急剧上升

来源：北极星输配电网整理2015-11-25

需要开动汽车时将压缩空气释放出来驱动启动马达行驶。优点是无排放、维护少，缺点是需要电源、空气压力(能量输出)随着行驶里程加长而衰减、高压气体的安全性。...飞轮储能汽车利用飞轮的惯性储能，储存非满负载时发动机的余能以及车辆长大下坡、减速行驶时的能量，反馈到一个发电机上发电，再而驱动或加速飞轮旋转。飞轮使用磁悬浮方式，在70000r/min的高速下旋转。

来源：电动汽车时代2015-11-24

回购条件：车辆必须在指定专营店进行保修和维修，每年行驶里程不大于2万公里;车辆无重大事故，并且有效期为购车发票开具日起第61-63个月内。此外，电池容量每缩减10%，回购基础价将扣1万元。...腾势比亚迪与戴姆勒合资生产的第一款纯电动车，续航里程达到300公里，腾势所用电池是磷酸铁锂电池，官方保证在充放电4000次以后保存80%的电池容量。

来源：盖世汽车网2015-11-24

市场高速增长 新能源汽车需求更高性能的动力电池目前我国北方地区已经进入冬季，寒冷的天气严重影响了电动车辆的行驶里程，限制了车辆的使用。...蔡毅指出，乘用车由于空间小，车辆的续航里程要求较高，因此三元材料的动力电池是其发展方向。在目前的技术状态下，用三元材料做的电池包要比磷酸铁锂电池包成本高一些。

来源：能源互联网2015-11-24

根据ccse的统计数据，高达92%的电动汽车用户每天行驶里程不超过70公里，对于轻型乘用车也就是说6-8度电左右就够了，为什么一辆乘用车需要背着几杯或十几倍的所需电池在路上跑，这造成了电池资源的极大闲置浪费和百公里耗电的急剧上升