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      多晶硅最低145元/kg 、石英砂暴涨400%  光伏又被原材料锁喉?

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2023-05-10

      而受扩产周期的影响,业内人士认为2023 年高纯石英砂供需紧平衡状态预计将得到保持。

      燃料电池用氢不达标 怎么办?

      来源:高工氢电2023-05-09

      一位业内人士告诉高工氢电。那么该如何解决氢气纯化过程中,有标准但却不能按照标准严格执行的困境呢?有效办法是使用电解水制取的超纯氢。...一位业内资深人士表示。氢气纯度问题亟待重视目前我国电解水制氢尚未形成大规模氢气产出,因此氢气的主要来源依旧是化石能源制氢和工业副产氢。制氢工艺根据各地区、行业、资源不同而选择不同的制氢路线。

      来源:电联新媒2023-05-09

      业内人士指出,负电价不是“洪水猛兽”,在大宗商品交易规则中均允许出现负价格,在国外电力现货市场中屡见不鲜,无需大惊小怪,但负电价释放的价格信号才值得深思。...“负电价‘暴击’新能源发展”“用户用一度电‘反挣8分钱’”……业内对负电价的热议,与每年夏天“美国德州批发市场电价飙升,达到46元/千瓦时和63元/千瓦时,用户使用空调要‘破产’”的断言如出一辙。

      雪浪环境:时代发展机遇下 固废资源化利用领域寻突破!

      来源:北极星环保网2023-05-08

      但机遇和挑战都有新的发展变化,这也反映了当前环保行业的发展形势:进入“十四五”,我国经济已进入高质量发展阶段,环保行业面临着高质量发展的机遇和挑战,环保企业如何化挑战为机遇,如何打破传统发展模式快速破局,是值得业内人士思考的一个焦点问题

      来源:中国能源报2023-05-08

      业内人士看来,“双碳”标准体系的建设和完善,是支撑我国各行业加速能源转型、推动实现碳达峰碳中和目标的重要前提条件,意义重大。...应注重标准体系间的协调统一在多位业内人士看来,碳达峰碳中和标准体系涉及的标准众多、覆盖领域广,在建设过程中,应尤其注重各标准之间的统一和协调。

      来源:中国能源报2023-05-08

      业内人士认为,充电桩运营商逐渐实现盈亏平衡,行业才能健康发展。英大证券研报指出,在充电桩产业链当中,设备零部件生产商(装备端)和充电桩运营商(运营端)是最主要的环节。...业内人士认为,为使充电行业健康发展,运营企业的良性发展和推进与需求匹配的充电技术成为关键。■■产业取得长足进步受今年政策切换、订单需求提前透支等因素影响,目前我国汽车消费正处于缓步回暖期。

      国内首次!连续22个小时负电价 对市场主体影响几何?

      来源:北极星售电网2023-05-06

      对于常规能源来说,有业内人士表示,“负电价的频繁出现可能给常规能源未来的发展带来压力和挑战,新能源装机占比的持续增加,意味着常规能源‘老大哥’的角色发生转变。”...近日,山东电力现货市场“负电价”再次成为行业内热议的话题。(来源:北极星售电网 作者:jacy) 连续22小时负电价5月1日-5月2日日前市场出现25小时负电价,实时市场出现32小时负电价。

      “Pack消防”安全之争

      来源:高工储能2023-05-05

      业内人士向高工储能介绍了当前的消防技术方案与应用现状的四大弊病:1) 标准规范不明确该业内人士称,尽管新国标提到,自动灭火系统喷射强度、喷头布置间距等设计参数应符合gb51048的相关规定。

      来源:中国能源报2023-05-05

      业内人士看来,付费软件已经为一些车企的营收新来源,能够帮助车企进一步缓解成本压力。...在业内人士看来,智能汽车领域付费订阅模式的兴起,意味着卖车将不再是“一锤子买卖”,除单纯卖车收益外,车企可以通过增值服务,实现营收、利润新增长。

      来源:中国能源报2023-05-05

      多位业内人士近日也公开预测锂价区间为10-25万元/吨。业内对于锂价将不会再出现此前暴跌暴涨的现象达成共识。◆价格逐渐回归理性4月14日,矿业etf收涨3.54%,电池etf盘中涨2.75%。

      来源:中国能源报2023-05-05

      多位业内人士呼吁,应尽快出台商用车双积分政策,加速推动新能源商用车市场发展。“商用车市场情况复杂,双积分政策制定难度不小。”中汽数据方面曾对《中国能源报》记者表示。...业内人士分析。王宁认为:“车企除大力布局新能源汽车产品外,燃油车要进一步提高发动机热效率以降低车辆百公里油耗,并在混合动力车型进一步加强技术升级,还可以在碳中性燃料上进行研发。”

      来源:中国能源报2023-05-05

      业内人士看来,这将促使车企加快电池、制造技术等多层面创新研发,推动造车成本进一步下降。对于1月的降价,特斯拉对外事务副总裁陶琳表示,价格调整实质上是控制成本。...有业内人士指出,2023年,新能源汽车将逐步进入拼成本时代,具有成本优势的自主品牌将迎来发展机遇。东吴证券指出,相比2020-2022年,2023年新能源汽车产业链进入以价换量阶段。

      来源:中国电力报2023-05-04

      此次lng人民币交易引起了各界的关注,一些业内人士认为,这是人民币国际化进程的重要一步。近日,中能传媒记者专访中国科学院科技战略咨询研究院研究员姬强。

      来源:人民日报海外版2023-05-04

      采访中,多位业内人士表示,加强氢能储运能力以及完善加氢站等基础设施建设,是氢燃料电池汽车推广普及的关键所在。在氢气制备方面,中国已具有一定优势。

      来源:中国能源报2023-05-04

      业内人士分析认为,一季度宁德时代、亿纬锂能利润大增,成本端压力释放是重要原因。...在业内人士看来,当前在头部新能源车企对动力电池性能指标要求不断提高的背景下,下一代动力电池技术的争夺已经进入白热化阶段。

      解码三一重能2022年报 回应风机价格战!

      来源:北极星风力发电网2023-05-04

      业内人士分析,在全行业大步迈向大兆瓦时代的背景下,技术路线选择、产业链完整性、供应链管控、生产工艺设计、数字化智能化程度等因素,都将对各个厂商的盈利水平有巨大影响。

      来源:中国能源报2023-05-04

      在多位业内人士看来,管道输氢是实现氢气大规模、长距离运输的最佳方式,接连取得突破对推动我国氢能产业快速发展具有重要意义。

      来源:三一重能2023-05-04

      业内人士分析,在全行业大步迈向大兆瓦时代的背景下,技术路线选择、产业链完整性、供应链管控、生产工艺设计、数字化智能化程度等因素,都将对各个厂商的盈利水平有巨大影响。

      来源:中国能源报2023-05-04

      业内人士看来,储能参与电力现货市场,通过电价峰谷差获利的模式存在天花板。...参与辅助服务市场“钱景”广阔受访的业内人士一致认为,相比参与电力现货而言,储能参与电力辅助服务盈利前景稍好。

      来源:中国能源报2023-05-04

      业内人士看来,“双碳”标准体系的建设和完善,是支撑我国各行业加速能源转型、推动实现碳达峰碳中和目标的重要前提条件,意义重大。...应注重标准体系间的协调统一在多位业内人士看来,碳达峰碳中和标准体系涉及的标准众多、覆盖领域广,在建设过程中,应尤其注重各标准之间的统一和协调。

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