来源：electre2018-06-22

像特斯拉及其特斯拉能源部门一样，梅赛德斯-奔驰将其在电动汽车电池组方面的经验用于固定式储能项目上。戴姆勒创建了一家名为梅赛德斯-奔驰能源的子公司并启动了几个项目。...该项目由梅赛德斯奔驰能源公司与energie和the mobility house共同完成。之前戴姆勒梅赛德斯-奔驰能源公司还进行过其他几个大型能源储存项目。

来源：第一电动网2018-06-22

2009年，戴姆勒曾计划量产奔驰品牌燃料电池车b-class f-cell，但由于成本因素最终作罢。

来源：EV视界2018-06-19

麦格纳是全球最大的汽车零部件供应商之一，同时具备领先的整车工程开发技术和高端制造能力，在全球29个国家拥有328家制造工厂，为奔驰、宝马等多个国际豪华品牌提供产品开发和生产制造服务。

来源：中国电池联盟2018-06-15

其中包括谷歌创始人拉里佩奇、谢尔盖布林等人，还包括丰田、戴姆勒奔驰的子公司和松下等传统汽车巨头。松下是特斯拉的锂电池电芯供应商，而特斯拉汽车的部分设计也受益于奔驰的启发。...为何每一起特斯拉事故，媒体总是大肆报道，为何特斯拉作为一个电动汽车制造商，总是会出现在各大媒体的头条，甚至关注度超过宝马奔驰，为何媒体总是关注特斯拉，对于特斯拉的每一场事故都不放过呢？

来源：国网河南省电力公司济源供电公司2018-06-12

高考是北方最热的季节，犹记得高考第一场语文考试，教室里窗户都打开，能听到窗户公路上汽车奔驰而过的声音，教室上方的吊扇呼呼作响，紧张的考试中只能用小手绢擦拭汗水，一场考试下来，手绢都湿了，可能是早上在餐厅吃了隔夜菜

来源：东吴证券2018-06-12

从龙头车厂的销量计划测算，预计龙头车企(大众奔驰宝马奥迪等)2025年全球电动车1080万辆，对应动力锂电池需求540gwh，供需缺口超290gwh，2020-2025年设备总需求近900亿元。

来源：电动汽车动力总成2018-06-12

electrifyamerica150kw+充电网络布局时间表(数据来源：electrek发布报告)图8.2020年electrify america与tesla北美充电网络规划分布图【ionity】2017年11月，宝马、奔驰

来源：福州经信2018-06-11

同时福建奔驰新能源汽车项目也在大力推进，项目总投资约65亿元。

来源：中国储能网2018-06-07

在失去梅赛德斯奔驰公司这个电池生产商的合作伙伴之后，vivint solar公司在储能部署的进程落后于sunrun和sunpower，梅赛德斯奔驰在今年早些时候退出了住宅储能市场。...该公司现在为sunrun公司提供lg chem电池，但在大多数市场尚未销售，而在储能控制器方面，梅赛德斯奔驰也没有类似的经验。

来源：起点研究2018-06-07

对于车企而言，双积分政策中来自平均油耗方面的压力都不算太大，合资车企一直依靠领先应用的节能技术方面有一定优势，而自主企业则可以通过低排放的新能源汽车型实现平均油耗的达标;而新能源积分，才是对合资企业尤其头痛的地方

来源：第一电动网2018-06-06

图6. electrify america150kw+充电网络布局时间表图7.2020年electrify america与tesla北美充电网络规划分布图【ionity】2017年11月，宝马、奔驰、...c、国外车企纷纷(如tesla，宝马，奔驰等)逐步从单一的生产制造商向移动出行服务商转变，业务向车辆运营、充电服务(包含用户充电行为数据的挖掘和分析)和能源配给延伸，国内车企在充电网络建设上的置身事外容易使自身业务以及用户体验滞后于他人

来源：盖世汽车2018-06-05

德国《商报》还援引戴姆勒不具名的消息来源称，奔驰改款s级旗舰轿车电动版将于2021年才推出，比将要上市的内燃机车型晚一年。戴姆勒的一名发言人向路透社表示，正计划开发新款s级插电式混动版。

来源：猫视汽车2018-06-04

，因为快充技术主要分为高电压及高电流两类，但由于高电压危险性，快充技术往往侧重于高电流技术，这就需要解决充电效率及发热控制两个问题，尤其是发热控制不好，则极易引发电池自燃及爆炸，或许这也是值得特斯拉及奔驰思考的地方

来源：环球网2018-06-04

奔驰公司也计划在2022年之前推出10多款电动车。

来源：北极星储能网2018-05-29

，进入更多城市的多家奔驰店，销售及服务网络以覆盖全国一线和绝大部分的省会城市，大力提升新推出的高品质产品腾势 500的销量。...有利于腾势新能源汽车业务的可持续拓展，依托戴姆勒的百年造车工艺和比亚迪领先的三电技术，腾势汽车的产品经历了严苛的实验验证、测试和市场检验，成就了高端纯电动汽车的标杆地位;腾势新能源将充分利用本次增资资金进一步拓宽销售及服务网络，加强与奔驰核心战略经销商集团的合作

来源：新能源观察2018-05-28

自主新能源品牌受影响较小,开拓高端市场成困局据统计,2017年我国进口车辆超过120万辆,主要包括奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、雷克萨斯、保时捷等,其中超过30万元的车型占市场70%。

来源：储能科学与技术2018-05-25

clarity)和现代(nexo)等为代表的已推出商业化车型的整车厂(其电堆核心部件水平、电堆功率级别/比功率/氢耗、辅助系统核心零部件、整车动力系统动力性/经济性等指标均遥遥领先);第二梯队以日产、通用、福特、奔驰

来源：亿欧网2018-05-25

近日，戴姆勒宣布向法国昂巴克工厂投资5亿欧元，生产全新的奔驰eq系列电动汽车。...2018年2月，双方再次联手，计划共同投资至少119亿人民币，用以建立新的豪华车生产基地，生产包括新能源电动车型在内的多款梅赛德斯-奔驰产品。

来源：建约车评2018-05-23

事实上宝马、奔驰、雷克萨斯依然是最大的汽车进口商。也许可以这么认为，特朗普种树，默克尔和安倍晋三乘凉。为什么不呢?中国人民需要和欧洲做朋友，需要搞好邻里关系。

来源：盖世汽车2018-05-22

据悉，2019年，奔驰准备在德国不莱梅生产纯电动suv车型eqc，该车型将于与奔驰最畅销suv车型glc共用生产平台。去年，得益于glc和gla车型的市场欢迎度，奔驰共售出805,000辆suv汽车。