北极星
      北极星为您找到“新能源汽车动力电池”相关结果1750

      来源:起点锂电大数据2019-09-10

      56gwh的动力电池;2019年7月,宁德时代与丰田在新能源汽车动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系;2019年9月,宁德时代与博世建立长期合作伙伴关系,将在全球范围内为博世48v动力电池系统提供可靠动力内核

      来源:电池联盟2019-09-10

      其中,广东、江苏、甘肃、湖南、四川等省都在今年相继成立了新能源汽车动力电池回收利用产业联盟。...江苏省2019年5月24日,江苏省新能源汽车动力电池回收利用产业联盟成立大会在南京市召开。

      来源:电缆网2019-09-09

      如果按照2014年我国新能源汽车开始快速增长这一节点计算,第一批规模化的动力电池已进入淘汰临界点。公安部数据显示,截至2018年底,我国新能源汽车保有量为261万辆(其中纯电动汽车为211万辆)。

      2019年8月比亚迪<mark>动力电池</mark>及储能<mark>电池</mark>装机总量约0.758GWh

      来源:北极星储能网2019-09-09

      2019年8月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 0.758gwh,本年累计装机总量约为 9.756gwh。比亚迪公告显示,今年8月,比亚迪新能源汽车8月销量16100辆。

      来源:电池中国网2019-09-06

      据企业相关负责人介绍,鹏辉能源所产新能源汽车动力电池除对上汽通用五菱大批量供货外,已同长安汽车和奇瑞汽车开展合作。

      来源:NE时代2019-09-03

      今年整个新能源汽车市场不是特别好,特别是6、7月份同比增长非常低,很多人觉得未来新能源汽车是不是有机会,特别是在补贴退坡之后新能源汽车是不是还会继续保持增长,所以我们先抛出我们的观点——ne研究院预测新能源汽车在多重因素下将依然保持高速增长态势

      来源:电池联盟2019-09-03

      电池,特别是新能源汽车动力电池,寿命通常为三到五年,且三元锂电池中的co、li和ni都是较高价值的金属,回收经济性较好。因此,对退役后的动力电池进行回收再利用,将会产生可观的经济效益及社会效益。

      来源:中国汽车工程学会2019-09-02

      立项评审专家组由来自新能源汽车动力电池及消防领域的八位位专家组成,中国汽车技术中心有限公司吴志新副总经理和中国科技大学火灾科学国家重点实验室孙金华教授担任评审组组长。

      来源:百人会研究部2019-08-30

      汽车生产企业在动力电池生产、使用、回收、再利用等环节有主体责任,并要求汽车企业建立新能源汽车产品售后服务承诺制度、实施新能源汽车动力电池溯源信息管理、跟踪记录动力电池回收利用情况。

      今年1-7月氢燃料<mark>电池</mark>装机暴增642.6%

      来源:电池中国网2019-08-26

      动力电池应用分会数据显示,今年1-7月,我国氢燃料电池装机量达到45876.9kw,较2018年同期的6178kw,同比增长了642.6%。...2019年新能源汽车财政补贴要求,“过渡期”结束后,除燃料电池汽车新能源公交车外,地方不再对新能源汽车进行直接补贴。此举意味着燃料电池汽车依然可以享受地补。

      来源:汽车头条2019-08-26

      统计数据显示,2018年,中国新能源汽车动力电池装机总量合计约为56.89gwh;其中,宁德时代以23.43gwh位居榜首,占比41.19%;比亚迪装机量约为11.43gwh,占比20.1%,位列第二;

      换个角度看<mark>电池</mark>路线之争?磷酸铁锂将有更大的发展空间

      来源:墨柯观锂2019-08-23

      基于环境和能源两大因素,可以认为全球新能源改革的浪潮已经到来。能源和交通是现代人类文明发展的两大基石,而能将二者完美结合起来的纽带就是新能源汽车及其车载动力电池产业。

      H1净利增长203.61% 比亚迪却不能高枕无忧

      来源:起点锂电大数据2019-08-23

      起点锂电大数据记者将从新能源汽车动力电池两方面对比亚迪2019年上半年业绩进行分析。...今年以来,新能源汽车补贴的大幅退坡,使得该行业的发展更趋市场化,只有拥有领先的技术、可靠的品质以及良好的市场口碑的新能源汽车厂商才有望进一步提升市场份额。

      来源:电池联盟2019-08-23

      导读:新能源汽车发展尚属于探索期,动力电池回收政策落实并不乐观。(来源:微信公众号“电池联盟” id:zgcbcu 作者:龙阙)新能源汽车产业发展迅猛的今天,动力电池的回收,显得尤为重要。

      来源:汽车商业评论2019-08-21

      不管各个新能源车企如何费尽心思给自己的目标消费群体画像,这都是不能忽略的基础认知。不管是被动还是主动,第一批新能源汽车消费者都是这些新动力驱动的车辆在市场上传播的火种,非常地来之不易。

      来源:动力电池网2019-08-21

      动力电池回收已达成共识7月30日,四川省新能源汽车动力电池回收利用产业联盟成立大会在成都市召开。...在湖南、四川两省动力电池回收产业联盟之前,江苏省新能源汽车动力电池回收利用产业联盟成立大会于5月24日在南京市召开,会议由江苏省工信厅主办,来自省试点工作推进小组成员单位、南京市秦淮区政府、各有关市区工信局以及新能源汽车生产

      来源:动力电池网2019-08-20

      01上半年市占率差距骤然扩大统计数据显示,2019年上半年我国新能源汽车动力电池总装机总量为30.39gwh,同比大幅增长94.29%。...业内分析,三元电池装机占比迅速提升,主要受两大因素影响。首先是受新能源汽车产量增长带动。

      来源:电池中国网2019-08-19

      例如新能源汽车产业发展增速,动力电池产能扩张进程不及预期,导致锂电设备企业毛利率下降,行业洗牌加剧。不过根据国际能源署预测,到2025年,全球电动汽车市场的规模预计约为5700亿美元。

      来源:汽车商业评论2019-08-14

      随着动力电池技术的不断提高,新能源汽车的续航里程也从最初的200公里、300公里逐步增长,现在续航500公里、600公里的车已经不鲜见了。...2014年是我国新能源汽车发展史上一个特别的年份。当年全国新能源汽车的销量从前一年的17642辆突飞猛进至74763辆,实现了量的飞跃。

      来源:中国能源报2019-08-14

      记者了解到,目前广汽新能源已在电动汽车核心技术和市场中取得了不少成绩,特别是动力电池系统、驱动电机、电池控制器三电核心技术。...“行业变化比预想更快,新能源汽车市场的洗牌就要来了。新能源汽车用户正在主动期待科技创新,新能源汽车正逐步迈入市场、政策双轮驱动的时代。”

      相关搜索