来源：能源界2019-02-26

正在开发的混合动力列车基于氢燃料电池。氢铁列车将是由氢燃料电池提供动力的混合动力车辆。它将能够以每小时110公里(68.4英里)的最高速度行驶，并在单次加油时行驶超过600公里(372.8英里)。

来源：工信部2019-02-25

车辆类型上，乘用车、商用车分别占总产量约 70.4%、29.6%；动力类型上，以纯电动为主，占总产量约 78.5%，插电式混合动力约21.5%。...纯电动乘用车、商用车中三元电池配套占比分别约 71%、17%，磷酸铁锂电池配套占比分别约 23%、78%；插电式混合动力汽车中三元、磷酸铁锂电池配套占比分别约53%、33%。

来源：经济观察网2019-02-22

据了解，相对锂离子电池和铅蓄电池，钠盐电池具有安全可靠、循环寿命长、环境友好特性等优势，可为电网储能、通讯基站以及高能效汽车等大型混合动力或纯电动交通工具提供解决方案。...2016年国内动力电池企业数量出现峰值，主要原因是当年动力电池需求增速超过80%，但产能却严重不足，供不应求的市场局面推动动力电池的毛利率高达35%以上。

来源：盖世汽车2019-02-22

不过，值得注意的是，在新能源乘用车市场，增长最为迅速的并非是纯电动乘用车，而是插电式混合动力乘用车。...工信部部长苗圩也曾在演讲中提到，插电式混合动力汽车可以较好的平衡里程焦虑和纯电动汽车成问题，可以提高传统内燃机的使用效率和整车能源效率，也可以降低电池的使用量，车辆自重以及车辆成本。

来源：氢云链2019-02-22

考虑到目前氢能技术和基础设备发展不完善，混合动力技术是较好的过渡方案。...氢能ter的第一阶段测试计划在2021年进行，同时发展ter混合动力技术和生物燃料研究。

来源：材料匠2019-02-22

中国新能源政策对于混合动力，甚至是插电式混合动力一直持保留态度。最近出台的“新能源政策征求意见稿”，更是要将插混一脚踢飞，这让很多人感到费解。...其实中国之所以要越过插混动力，全力发展电动车，背后也是有原因的。我们愿意以比较客观的态度，从各个层面对电动车的优势进行深度分析，解析中国政府全力发展电动车的意图。

来源：能源评论·首席能源观2019-02-21

应对这一问题，最有效的解决办法就是采用电电混合动力——燃料电池+二次电池（超级电容器）的方案。...规模渐成 短板犹存在具体应用方面，由于燃料电池发电原理是电化学，车用效率比较高，可以达到60%左右，因此与纯电动汽车和插电式混合动力汽车相比，更适合于大功率、长程的运输，应用在公交车和重载车方面有明显的优势

来源：氢云链2019-02-20

向国际防务组织提供便携式燃料电池；世界能源委员会荷兰分会发布氢气报告本文来源：氢云链 微信公众号id：gh_cae27fdf9144sfc energy向国际防务组织提供便携式燃料电池固定和移动发电市场混合动力解决方案供应商

来源：无锡日报2019-02-20

由无锡明恒混合动力技术有限公司投资建设的混合动力变速箱项目，位于无锡市惠山经济开发区金惠路以北、惠畅路以东地块，总用地面积160亩，建筑面积约10万平方米，总投资12亿元，当年计划投资3亿元。

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

申报新能源汽车产品的共有37户企业的101个型号，其中纯电动产品共36户企业100个型号、插电式混合动力产品共1户企业1个型号。...就在上个月工信部发布的第316批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，申报新能源汽车产品的共有145个型号，其中纯电动产品共114个型号、插电式混合动力产品共8个型号、新能源汽车底盘23个型号

来源：起点锂电大数据2019-02-20

乘用车：磷酸铁锂配套占比26.7%本批次公告新能源乘用车共有30款，其中纯电动车型有29款，插电式混合动力车型有1款。...本批次公告申报新能源汽车产品的共有37户企业的101个型号，其中纯电动产品共36户企业100个型号、插电式混合动力产品共1户企业1个型号。

来源：中国能源报2019-02-20

2030年推广应用达百万辆对于燃料电池汽车的发展进程，欧阳明高认为，到2020年，我国燃料电池混合动力将会成熟，预计在商用车市场可投入5000-10000辆；2025年，燃料电池技术将会成熟，车辆推广累计将会达到...“中国特色的技术路线是燃料电池、动力电池、混合型动力系统，中国开创了这条技术路线。”

来源：高工锂电2019-02-20

申报新能源汽车产品的共有37户企业的101个型号，其中纯电动产品共36户企业100个型号、插电式混合动力产品共1户企业1个型号。...从动力电池配套数量来看，宁德时代(19款)、东风海博(6款)、微宏动力/盟固利动力（2款）配套车型数量排名前列。在本次公告中，东风汽车申报的新能源客车依然由其合资pack企业东风海博配套动力电池。

来源：上海有色网2019-02-19

电池终端市场 上周，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第1批)》，共包括49户企业的106个车型，其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。...其中，本次目录中最大亮点为新能源乘用车首次出现超180wh/kg的电池系统，表明国产动力电池在能量密度方面又实现了新的技术突破。 上游原材料价格： 钴：外媒钴价持续下跌，对国内电钴价格贴水。

来源：上海有色网2019-02-19

本次的车型目录为2019年第1批目录，共包括49户企业的106个车型，其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。...从车型来看，本次推荐目录中，新能源乘用车车型共54款，其中纯电动乘用车共46款，插电混合动力乘用车8款；新能源客车车型共32款，均为纯电动系；新能源专用车车型共20款，均为纯电动系。

来源：上海有色网2019-02-18

电池终端市场 上周，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第1批)》，共包括49户企业的106个车型，其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。...其中，本次目录中最大亮点为新能源乘用车首次出现超180wh/kg的电池系统，表明国产动力电池在能量密度方面又实现了新的技术突破。 上游原材料价格： 钴：外媒钴价持续下跌，对国内电钴价格贴水。

来源：第一电动网2019-02-18

目前这些升级已经开始实施并且会一直持续到2019年第三季度，直至所有畅销插电式混合动力车型重新上市。2018年上半年同比增长43%，而2018年下半年插电式混合动力汽车销量同比仅增长了 26%。

来源：氢云链2019-02-18

e-trucks europe正在建造氢电混合动力垃圾车e-trucks europe正在建造氢电混合动力垃圾车。...这些垃圾车的动力传动系统是100％电动的，这意味着它们很安静，不会排放温室气体和颗粒物质。为了扩大工作范围，这些车辆上安装了氢燃料电池系统。通过这种方式，车辆可以一天24小时使用并保持安静和清洁。

来源：参考消息网2019-02-15

中国去年售出了近130万辆混合动力和纯电动汽车，比2017年增长62%。...汽车、出租车和卡车也都纷纷效仿公交车，从化石燃料转向电池动力。英国《星期日泰晤士报》网站题为《我们正在电动汽车的竞争中失去动力》的文章表达了对英国电动汽车发展未来的担忧。

来源：崔东树2019-02-15

同时，本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第1批）》，共包括49户企业的106个车型，其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。...客车动力电池，19年第1批磷酸铁锂的动力电池的能量密度达到120以下为0%。