来源：氢云链2019-01-29

公交车是燃料电池技术最好的早期运输应用之一，美国在城市中心进行了许多燃料电池客车项目，通过政府提供燃料费用和补贴来鼓励交通公司使用燃料电池客车。

来源：盖世大V说2019-01-29

固态电池、燃料电池技术，如果一旦突破，并能够商业化，相信，电动汽车的普及将会更加顺畅。电池成本控制电池成本的控制主要体现两个层面，规模化效应和电池技术的突破。

来源：国泰君安证券2019-01-29

政策重视——电能汽车中更向氢燃料电池技术倾斜2019年来，燃料电池利好政策及动态频出，是本轮燃料电池概念股上涨的核心因素。国家对新能源汽车的支持有目共睹。...随着燃料电池技术突破瓶颈和燃料电池汽车的研发推进，对于汽车消费人群来说，将会获得第三个可选项；物流和公共运输所使用的巴士和卡车也会获得更新的品种选择。

来源：电池中国网2019-01-28

这说明在过去的几年里，现代汽车的燃料汽车技术及燃料电池技术已经逐渐成熟。如此看来，未来的燃料电池市场将越发激烈，中国的新能源汽车产业链各方更需要做足“迎战”准备。

来源：TMC动力2019-01-28

只是在全球汽车产业规划都转向电动汽车之后，丰田也不得不将纯电动汽车技术的地位提升至与油电混合动力技术和氢燃料电池技术同等的战略地位，而不是仅仅作为短途出行的附属补充。

来源：中工网-《工人日报》2019-01-25

到2030年，新一代氢能技术突破，制氢、储氢、运氢全面突破，燃料电池技术在交通和能源领域推广达到100万辆。...结合我国的发展计划，欧阳明高表示，到2025年，燃料电池技术将会成熟，推广累计将会达到5万到10万辆。

来源：北极星储能网2019-01-22

因为燃料电池技术特点是越往上游，操作量以及时间周期会非常长，质子交换膜的发展已经超过50年，商品化的产品目前也是屈指可数。所以目前公司还是以选购市场可靠的供应商为主。公司在上游也以研发为主。...蕴含了非常高的技术在里面，包括材料化学、高分子技术、以及对燃料电池的理解，需要时间和经验的。

来源：能源舆情2019-01-21

燃料电池技术作为一种基载资源，有助于弥补其他可再生能源面临的挑战。风能和太阳能必须克服的间歇性问题在燃料电池中并不存在。与其他可再生技术合作，燃料电池可以平衡间歇性资源的需求和生产之间的差异。

来源：科学网2019-01-21

第五，建立关键部件、电堆和电池系统的测试与耐久性快速评价方法，这也是燃料电池标委会正在做的一件事情。所以，我们要尽快建立中立性的检测机构，对推进我国燃料电池技术的进步，赶上世界水平会有重大作用。

来源：大河报2019-01-21

我国《国家创新驱动发展战略纲要》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》等均将发展氢燃料电池技术列为重点任务，山东、江苏、广东、广西、上海、湖北等地相继启动燃料电池产业的规划和布局。...1月18日，河南省政协委员、郑州宇通客车股份有限公司技术副总监、教授级高工李高鹏在接受大河报记者采访时说，氢燃料是继锂动力电池之后，下一代能源解决方案，燃料电池汽车具有零排放、能量转化效率高、燃料补给快

来源：中国氢能源网2019-01-21

ports of auckland公司将大力发展燃料电池技术，计划在港口制氢并进行储存，从而保证相关燃料电池车辆使用便捷。ports of auckland公司将资助建设一个电解水制氢设施。

来源：北极星储能网2019-01-18

本次交付的申沃燃料电池大客车，是由上汽集团、申沃客车联合研发团队基于燃料电池技术与产业的发展、公共交通运营的需求，全新开发的领先行业的新一代燃料电池客车产品。...据悉，此次在大同试运营的“f1未来”系列燃料电池通勤车由氢雄云鼎提供整车动力系统并完成总装，采用30kw氢燃料电池系统+磷酸铁锂电池（功率型）的混合动力技术路线，低温启动达到了-20℃，燃料电池装车使用寿命可达

来源：汽车纵横2019-01-18

此外，宇通还建立了行业首个燃料电池与氢能工程技术研究中心，该研究中心的建立将使我国燃料电池客车技术水平再上新台阶，突破燃料电池技术瓶颈，打通燃料电池与氢能产业链，加速推进燃料电池汽车产业化进程。

来源：电气应用2019-01-17

论述了氢能和燃料电池发电技术的发展背景和意义，分别介绍了制氢技术和高温燃料电池发电技术的国内外现状与趋势，分析了制氢技术和高温燃料电池发电技术的应用前景，并给出经济性评价数据，对氢能和燃料电池技术在电力系统的应用与发展具有参考意义

来源：北极星储能网2019-01-16

公司与富瑞氢能将在70mpa撬装加氢站领域、氢燃料电池整车（fcv） 领域、氢燃料电池发动机空气供应系统和氢气循环泵领域进行战略合作。共同积极推进氢燃料电池技术及产业化进程。

来源：电池中国网2019-01-14

预计将投资102亿韩元（约合人民币6200万元）开发氢能革新技术，108亿韩元（约合人民币6600万元）开发燃料电池技术。...目前，韩国蔚山市政府已与现代汽车及9家汽车制品企业签订关于燃料电池车合作的谅解备忘录。在动力电池方面，据韩媒报道，韩国政府正计划在全固体电池、锂电池、锂硫电池3个领域，投资开发新一代电池技术。

来源：电池中国网2019-01-14

谈到燃料电池车的商业化，衣宝廉认为，中国的车用燃料电池技术要降低成本，在国际上才有竞争力。而要降低燃料电池发动机的成本，从电堆角度来看，现在的核心问题是提高功率电流密度和比功率。

来源：新华网2019-01-14

针对燃料电池技术，欧阳明高称，国内外的研究表明，氢燃料电池系统更适合替代柴油机，锂离子电池系统更适合替代汽油机。从应用定位来看，燃料电池系统是卡车和公路客车的长途运载工具的最佳选择。

来源：前瞻产业研究院2019-01-11

目前氢能在日、美、欧发展迅速，在制氢、储氢、加氢等环节出现了很多创新点，燃料电池技术也获得新突破。...由此可见，从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术。

来源：中国氢能源网2019-01-10

verdistrae加氢站由国家创新计划氢燃料电池技术（nip）资助。该站由合资企业h 2 mobility负责运营。...林德在新的加氢站技术中使用了新一代自主研发的低温泵，将液态储氢转化为气态，并压缩至900巴。先进的技术还出口到美国，日本和中国。该站每天最多可填充200辆汽车。