北极星
      北极星为您找到“补贴退坡”相关结果2461

      来源:董扬汽车视点2020-01-07

      中国电动汽车发展仍然良好:中国电动汽车市场波动的最主要原因是补贴退坡幅度过大;中国电动汽车技术进步的步伐并未放缓;充电技术设施进一步完善,商业模式继续创新(来源:微信公众号“董扬汽车视点” id:dongyangmotor

      来源:高工锂电网2020-01-06

      侯敏认为,2019年新能源行业跌宕起伏形容,受补贴退坡、全球范围内安全事故频发、资金缺乏、技术创新力不足等因素影响,整个产业都在面临降温与调整。

      来源:北京商报2020-01-06

      补贴退坡让各车企挣扎在新能源汽车盈亏线上时,尚未真正完成国产车型交付用户的特斯拉,却率先挑起价格战。...数据显示,受到补贴退坡影响,国内新能源汽车市场销量已连续5个月下滑,不少企业正在承受亏损压力

      来源:中国金融信息网2020-01-06

      补贴退坡是我国新能源汽车产业发展从政策驱动为主向市场驱动为主转变的必然选择,到2021年补贴全面退出也给了市场参与各方明确的预期。...除了政策调整对市场短期造成的影响,当前产业发展仍存在安全性问题凸显、经济性差、市场结构不合理等问题,或制约后补贴时代新能源汽车在我国的继续推广。

      来源:北京商报2020-01-06

      补贴退坡让各车企挣扎在新能源车盈亏线上时,尚未真正完成国产车型交付用户的特斯拉,却率先挑起价格战。...数据显示,受到补贴退坡影响,国内新能源车市场销量已连续5个月下滑,不少企业正在承受亏损压力。盈

      来源:高工锂电2020-01-06

      摘要:事实上,在补贴退坡和市场竞争加剧的压力下,当前已有大批电池企业退出动力转战储能市场。...(来源:微信公众号“高工锂电” id:weixin-gg-lb作者:魏文柱)随着国内新能源补贴大幅退坡和国际汽车市场电气化进程加速,2019年全球新能源汽车产业链头部企业之间的战略合作程度正在加深。

      来源:中国城市能源周刊2020-01-03

      会议还对“补贴退坡南北方清洁取暖如何持续推进”和“南方清洁取暖模式及市场发展趋势分析”话题进行了讨论,与会专家和领导纷纷分享了自己的观点。 李伟阳总结认为,首先应超越清洁供暖看清洁供暖。...比如,有的地方气源不够,供气不足,比较依赖补贴;“煤改电”的价格较为昂贵。

      能源2019:企业喜忧各自知

      来源:能源圈2020-01-03

      新能源消纳依然面临调整,电力资源配置不合理,补贴退坡、平价上网等等也给电力行业带来了挑战。...所谓的531新政就是2018年国家发展改革委、财政部、国家能源局联合印发了《关于2018年光伏发电有关事项的通知》(发改能源〔2018〕823号),合理把握发展节奏,优化光伏发电新增建设规模;加快光伏发电补贴退坡

      从新能源车销量霸榜到连续下滑 比亚迪怎么了?

      来源:车东西2020-01-03

      但自2019年6月份补贴退坡以来,比亚迪的销量却在不断下滑。...利润下滑的主要原因在于新能源汽车补贴的大幅退坡与新能源汽车市场需求的减弱。▲比亚迪第三季度财报关键信息表销量和营收的持续下滑,对比亚迪的股价和市值也造成了影响。

      一“桩”难事如何破?充电基础设施仍消除不了消费者的“里程焦虑”

      来源:南方电网报2020-01-02

      2019年8月12日,中国汽车工业协会发布数据显示,受6月新能源汽车补贴退坡过渡期结束影响,7月新能源汽车销量同比下降6.9%,系近两年多来首次出现负增长。...南方五省区2015-2018年各类充电桩保有量南方五省区2015-2018年公共、专用充电桩保有量a国内补贴退坡阵痛与充电难问题并存《报告》认为,政策迭代引导电动汽车行业向高质量方向发展。

      来源:中国科学报2020-01-02

      “开展生物质发电热电联产符合国家产业政策,是面对国家补贴退坡,有效提升经营效益、改善现金流的重要手段,同时也促使垃圾焚烧企业进行二次创业。”

      来源:中国能源报2020-01-02

      1 补贴退坡重塑市场如果要选出2019年中对新能源汽车产业影响最大的一件事,恐怕非补贴退坡莫属。...此次补贴调整堪称新能源汽车史上力度最大的一次——不仅地方政府补贴取消,国家补贴标准也降低了50%以上,整体补贴退坡幅度超过50%。

      来源:中国能源报2020-01-02

      “第一,补贴退坡严重,车企会向电池厂家进行压价,电池厂家的利润就会减少;第二,账期可能会恶化,资金实力不强的企业难撑很久。...总体来说,今年8月开始,受补贴政策退坡影响,新能源汽车三大车型动力电池装机量同比大幅下滑,厂家利润减少,对于资金实力不够雄厚的企业来说,将很难支撑。

      来源:动力电池网2020-01-02

      根据通知要求,补贴退坡幅度超过50%,直接腰斩。本次补贴调整,在补贴方面“做减法”的同时,在服务和监管方面着力“做加法”。...补贴退坡压力下,主机厂选择电池供应商会从产品价格、产能规模、产品性能和商业条款等综合考量,不具备优势的企业将被抛弃。part3四连降自六月底补贴新政发布以来,新能源车市场开启跌跌不休模式。

      来源:中国能源报2020-01-02

      2019年补贴退坡后,我国新能源汽车销量已经出现“五月连降”。但截至今年11月,我国新能源汽车销量仍达到9.5万辆,新能源汽车累计销量达104.4万辆。

      来源:中国科学报2020-01-02

      “开展生物质发电热电联产符合国家产业政策,是面对国家补贴退坡,有效提升经营效益、改善现金流的重要手段,同时也促使垃圾焚烧企业进行二次创业。”

      来源:中国高新技术产业导报2019-12-31

      此外,补贴退坡,加上补贴缺口却越拉越大,目前光伏补贴缺口累计已超600亿元。同时,由于电站建设资金需求量大、周期长,光伏行业还面临着融资难的问题。...在国家发改委能源研究所研究员时璟丽看来,主要原因是有补贴的竞价项目、平价项目并网时间都较企业申报和预期时间有较大的延迟或滞后。

      来源:中证网2019-12-31

      新能源汽车是国家战略性新兴产业,中长期成长确定性高,虽然行业景气受到补贴退坡的影响,短期存在一定压力,但随着未来更多产品推出、成本持续降低,中长期向上趋势不变。...德国政府提高电动汽车补贴,美国众议院提出新草案,拟修改补贴政策。

      来源:CHPLAZA清洁供热平台2019-12-31

      综合来看,在资金压力下,补贴退坡可能将成为各地政府的主要选择,清洁取暖后续发展将面临更多资金压力。...二清洁取暖补贴即将到期 多地出台补贴退坡政策近些年来,中央政府和地方各级政府在政策规划上基本都明确以三年为补贴期,三年后不再补贴,而2019年即是首批清洁取暖试点城市补贴期的最后一年,关于清洁取暖补贴到期后是否继续

      来源:中证网2019-12-30

      此外,还应尽早发布非补贴性的支持政策,包括在补贴退坡以后购置税减免的政策等。在没有补贴的情况下要把电动汽车卖出去靠什么?陈清泰认为是性价比。...陈清泰表示,资本市场应该鼓励和支持具有长远前景的创新,对电动汽车的前景也要有正确认识,支持汽车企业渡过2020年补贴退坡后的“坎”。

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