来源：北京商报2015-06-23

工信部日前公布的数据显示，目前国内已经建成723座充电站，2.8万个充电桩。其中，国家电网公司建成充换电站618座，充电桩2.4万个，充电桩数量远远低于新能源汽车的销量增长。

来源：第一电动网2015-06-19

各城市充电桩数量正在快速增长，而国家充电标准的修订方案仍迟迟没有出台，在电动汽车充电兼容性问题日益突出的情况下，已有城市率先酝酿地方充电标准。

来源：中国商网2015-06-11

目前我国的充电桩数量远远跟不上电动汽车发展的需要，充电难是我国电动汽车最大的瓶颈。充电桩建设鼓励政策会陆续出台。今后若干年，新能源产业得到的政府支持会越来越多。

来源：工人日报2015-06-10

根据十三五规划，预计到2020年，集中式充换电站将增长到1.2万座，分散式充电桩数量更将增长100倍达到450万个。由此可见，充电桩建设缺口相当巨大。...新能源汽车的发展离不开下游的充电桩等基础设施的建设。相关统计显示，截至2014年底，我国新能源汽车保有量已超过12万辆，而充电桩数量只有约3万个，两者之比约为4:1，与1:1理想配比相去甚远。

来源：中国科学报2015-06-09

而影响充电桩数量的原因之一，则是在市内建设充电站，企业需要解决电网的电量负荷问题。在此情况下，充电站储能应用或许可以成为一种行之有效的解决方案。

来源：中国证券网2015-06-08

目前我国的充电桩数量远远跟不上电动汽车发展的需要，充电难是我国电动汽车最大的瓶颈。充电桩建设鼓励政策会陆续出台。今后若干年，新能源产业得到的政府支持会越来越多。

来源：中国证券网2015-06-05

在充电桩方面，特斯拉也继续推进，日前特斯拉在邯郸超级充电桩的正式落成，京津冀地区的超级充电桩数量已经达到32个。...这标志着特斯拉已在京津冀地区建立了完善的长途出行充电网络，将进一步延伸京津冀地区特斯拉车主的出行半径，标志着京津冀区域充电网得到了进一步完善。

来源：太平洋汽车网2015-06-04

四、指定业务办理营业厅五、京沪高速快充站分布六、高速公路快充站基本情况(一)充电桩数量每站配置4台充电桩，可同时为4辆电动汽车进行直流充电。

来源：中国青年报2015-05-27

但是一大问题制约了电动车的发展，那就是充电桩数量实在太少了，如果出门之前不好好规划路线的话，很可能陷入无处充电的境地。为了解决这个问题，特斯拉想出一个办法，推出了免费的家用充电预勘测服务。

来源：河南省商丘供电公司2015-05-21

商丘供电公司在了解到这一情况后，主动和公交公司取得联系，了解电动公交车的总容量及充电桩数量等信息，并提前对公交公司、火车南站等公交车停靠聚集点进行现场勘察，为充电桩建设提供可靠的电源保证。

来源：凤凰汽车2015-05-20

从2015年开始，政府会完全退出，不再投入建设充电桩。日前，北京市科委双新处处长许心超表示：当充电桩达到一定数量，政府推出市场推广机制，并通过社会力量进行合作，实现充电桩运营自我循环的目标。

来源：凤凰汽车2015-05-19

从2015年开始，政府会完全退出，不再投入建设充电桩。日前，北京市科委双新处处长许心超表示：当充电桩达到一定数量，政府推出市场推广机制，并通过社会力量进行合作，实现充电桩运营自我循环的目标。

来源：华夏时报2015-05-16

也就是说，在中国新版的充电标准发布之后，特斯拉在中国出售的新车将全面兼容国标，已售出车型通过转换插头也能兼容国标，特斯拉可用的充电桩数量将一下增加好几倍。...充电难目前已成为消费者购买电动车的最大障碍，公共设施不完善、充电接口不兼容，导致众多公用充电桩形同虚设;家用充电桩虽方便，但碍于物业因素以及报装手续的繁琐，家庭充电桩安装率极低。

来源：中国工业报2015-05-15

如何科学有效地提高单个充电桩的使用效率，或许比盲目扩大充电桩的数量更有利于整个充电桩产业的健康可持续发展。...然而笔者认为，尽管在北京、上海等这类充电桩资源紧缺城市先行实施收取充电桩服务费，对鼓励社会资本进入电动车充电服务领域，增加充电桩数量有一定积极作用。

来源：中国化工报2015-05-07

充电装置缺口巨大 复合材料优势明显充电桩(站)的不足，已经对新能源汽车推广形成了严重的制约。相关统计显示，截至2014年年底，我国新能源汽车保有量已超过12万辆，而充电桩数量只有约3万个。

来源：国泰君安证券2015-05-07

如果以500万辆新能源汽车为前提,假定2020年充换电站/充电桩数量分别达到 1.2/ 450万座(台),则此目标为2014年存量的17/160倍。...不含其他配套投资,我们估算仅充电桩行业2015年就将达到接近百亿规模,到2020年将达到近千亿规模,充电设备制造商将率先受益。中长期看好能源互联网的入口价值,服务商和运营商受益。

来源：全球五金网2015-05-05

而决定着新能源汽车行驶半径的充电桩，建设数量却远低于新能源车的销量，面对充电桩的发展现状，政府也在加大政策红利，千亿元市场级别的空间正逐渐打开。...而下游充电桩数量严重不足。据《电动汽车科技发展十二五专项规划》，到2015年底建成40万个充电桩、2000个充换电站。面对现状和未来的发展目标，国家正通过政策给充电桩建设加油打气。

来源：证券市场红周刊2015-05-04

而下游充电桩数量严重不足。据《电动汽车科技发展十二五专项规划》，到2015年底建成40万个充电桩、2000个充换电站。...而决定着新能源汽车行驶半径的充电桩，建设数量却远低于新能源车的销量，车主里程焦虑问题一直没有彻底解决。面对充电桩的发展现状，政府也在加大政策红利，千亿元市场级别的空间正逐渐打开。

来源：证券市场红周刊2015-05-04

而下游充电桩数量严重不足。据《电动汽车科技发展十二五专项规划》，到2015年底建成40万个充电桩、2000个充换电站。...而决定着新能源汽车行驶半径的充电桩，建设数量却远低于新能源车的销量，车主里程焦虑问题一直没有彻底解决。面对充电桩的发展现状，政府也在加大政策红利，千亿元市场级别的空间正逐渐打开。

来源：株洲晚报2015-04-24

普天新能源公司华南区项目主管熊俊邦介绍，20个充电站中，体育中心将建成重点站，一期规划20个充电桩，其余充电站充电桩数量规划为4-6个。