来源：新能源纵横2017-05-09

曾经，也有韩系电池企业为了满足《汽车动力蓄电池行业规范条件》，在国内加速建厂，不过，随着《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》征求意见稿的发布，其要求变得更加严苛，也让韩系电池企业受到不小的打击。

来源：第一电动网2017-05-08

来自中国产业发展研究网的信息：2016年国内锂动力电池企业出货量合计达30.5gwh，同比增长79.4%，比亚迪、catl、沃特玛、国轩高科前四占比62.5%，动力电池行业俨然已经进入了行业寡头格局，鸿海今年

来源：高工锂电2017-05-03

形势严峻难挡锂电生力军进击当前动力电池行业正从导入期过渡到高速成长期，动力电池企业在迎来庞大发展机遇的同时，也面临极其严峻的生存挑战。...一方面，在系统性政策的调控下，国家集中资源的扶持几家大型领军企业的意图越来越明显，动力电池行业呈现大者恒大、强者恒强的发展趋势；另一方面，在激烈的市场竞争和补贴退坡压力之下，有技术沉

来源：高工锂电网2017-05-03

受去年年底补贴政策调整及重审推荐目录等政策影响，今年一季度动力电池企业开工率普遍不高，纷纷忙于过强检，行业整体呈现低迷，但是根据近期包括材料、设备在内的17家锂电上游企业一季度报告显示，动力电池行业依然在快速发展期

来源：观察者网综合2017-05-03

为题的内部群发邮件，邮件对国内动力电池行业堪忧的现状及未来进行了深度的剖析，在整个行业内引发热议。...目前虽然动力电池行业有财政的支持，但是财政补贴的门槛逐步提高。2016年底，备受业界关注的新能源汽车补贴新政正式出炉。

来源：知行锂电2017-04-21

动力电池产业或迎来变革有行业人士认为，动力电池行业产能过剩后将出现激烈的价格战，利润下滑等问题会持续困扰企业。...2017年，动力电池行业即将迎来一场大浪淘沙的筛选，一些产品质量差、安全系数低的电池生产企业将会逐步被市场淘汰。

来源：中关村储能产业技术联盟2017-04-20

到2020年，动力电池行业总产能超过1000亿瓦时，形成产销规模在400亿瓦时以上、具有国际竞争力的龙头企业。...《行动方案》还指出了重点任务：一是建设动力电池创新中心；二是.实施动力电池提升工程；三是加强新体系动力电池研究；四是推进全产业链协同发展；五是提升产品质量安全水平；六是加快建设完善标准体系；七是加强测试分析和评价能力建设

来源：中国能源报2017-04-19

时令虽已是春暖花开，但对动力电池行业，感受到的不是春风送暖的惬意，而是凛然寒冬的严峻，因为动力电池正面临来自产业链两头的挤压。...重压之下，降成本、求发展成为动力电池行业的紧迫的共性话题。加速技术进步提高交易效率整车厂将补贴退坡的压力转向动力电池，是不可逆转的，没有讨价还价的余地。

来源：建约车评2017-04-05

在全球动力电池市场，呈中、日、韩三国演义态势，欧美日韩的电动车市场，基本已被日本的松下、韩国的三星sdk、lg化学，中国的比亚迪和宁德时代所垄断，这5家是动力电池行业在全球范围内最具竞争力的top5。

来源：锂电大数据2017-04-01

在经历2017年新能源汽车及动力电池行业的低迷开局后，新能源汽车产业逐渐回归到理性增长，行业内迎来新一波投扩产热潮。据锂电大数据小编统计，2017年一季度密集上马61个项目。...投扩产已成为动力电池产业链2017年布局的重点任务。据锂电大数据统计，2017年第一季度动力电池企业投扩产投资金额已超过351.16亿元。

来源：天能集团2017-03-29

天能动力的底气何来?面对储能市场如此大的蛋糕，作为储能行业龙头的天能动力自然不会错过。天能动力从30年前的濒临倒闭的村办小电池厂开始，先后经历了行业的多次洗牌，最终成为中国动力电池行业的龙头企业。

来源：中国电池杂志2017-03-27

从2015年下半年开始，中国动力电池行业掀起大规模扩产浪潮，得益于新能源汽车利好政策的持续加码，业内预计2017年国内动力电池扩产潮仍将持续。...为匹配下游动力电池客户产能的扩张，电池关键材料生产企业也纷纷扩产。

来源：电车汇2017-03-24

采用惠州亿鹏绝非放弃补贴资格在294批公告公示中，新能源客车动力电池供应商均在1-4批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录之列。...再者2016年11月工信部发布的汽车动力电池行业规范条件(2017年)(征求意见稿)征求意见期早已结束，未来正式发布会不会同样颠覆现有政策的约束力?即《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录作废。

来源：中国能源报2017-03-22

面对新要求，已经过剩的动力电池行业，开始了新一轮的扩张征程。业内预计，2017年动力电池新增投资规模继续增长，仍将保持在千亿元以上。一边是动力电池的持续扩张，一边是普遍预期的新能源汽车增速放缓。

来源：高工锂电网2017-03-20

三是完善的产业配套，佛山目前有4家整车厂，但是没有一家进入工信部《汽车动力电池行业规范条件》名单的动力电池厂。因此，佛山政府对天劲股份的动力电池项目保持了高度重视及全力支持。

来源：高工锂电网2017-03-20

梳理国内动力电池行业的目前格局，主要分为五大类：一是扎根行业多年的企业，以宁德时代、国轩高科、中航锂电等为代表；二是从数码领域转型进入动力的企业，以欣旺达、德赛电池、亿纬锂能、鹏辉能源等为代表；三是从产业链上游或者下游延伸进入的企业

来源：36氪2017-03-17

，三元锂电池的能量密度优势愈发凸显，在整个动力电池行业，除了特斯拉-松下，三星sdi和lg化学也公布了下一代圆柱形三元锂电池的规划，三元锂电池正在成为动力电池主流。

来源：高工锂电网2017-03-17

动力电池产能大幅扩充在新能源汽车市场持续增长影响以及新版动力电池规范8gwh产能的要求之下，2016年中国动力电池行业掀起了大规模的产能扩充浪潮。...当前而言，动力电池企业的首要任务就是提升电池系统能量密度，产品通过新国际检测进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。

来源：高工锂电网2017-03-16

动力电池产能大幅扩充在新能源汽车市场持续增长影响以及新版动力电池规范8gwh产能的要求之下，2016年中国动力电池行业掀起了大规模的产能扩充浪潮。...当前而言，动力电池企业的首要任务就是提升电池系统能量密度，产品通过新国际检测进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。

来源：中国证券网2017-03-16

按照新政对新能源汽车续驶里程的要求，动力电池技术路线将由现有主力军磷酸铁锂转为以三元材料为主。为了适应政策的新要求，已经过剩的动力电池行业开始了一轮为更优而战的新扩张之旅。...随着个人市场快速启动，从2015年开始，动力电池行业持续扩张。2016年，动力电池设备订单出现激增，产品供不应求。也在这一年底，我国出台了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。