来源：中国煤炭市场网2016-09-13

而同走大秦线、设计装船能力3650万吨的京唐港36-40#煤码头也不甘示弱，吞吐量保持稳定。...今年，运煤铁路运能大幅提高，准池线、朔黄线和黄万线发挥重要作用，汽运煤继续保持增加态势，助推黄骅港、天津港煤炭吞吐量快速增加，加之老牌劲旅：秦皇岛港全力组织装运，满足了沿海地区电力、冶金等行业的用煤需求

来源：中国煤炭市场网2016-09-01

另外，随着迎峰度夏的即将结束，部分囤煤的客户开始逐渐出货，增加运量，大量增加北方港口的发运数量;巴准、大准沿线矿站发运到大秦线的内蒙煤炭有所增加，带动了环渤海港口存煤数量的增加，能够更好的满足下游用煤需求...随着北方港口煤炭价格的飙升，发煤企业利润增加，部分地方和乡镇发煤企业发运积极性恢复，山西、内蒙等地中小户贸易商发运数量增多，发运到大秦线的下水煤也在增加，将促使秦皇岛、国投京唐港存煤出现上涨，能够更好的满足下游用煤需求

来源：中国煤电网2016-08-19

9月下旬大秦线将展开今年第二轮检修，在一定程度上减少了资源供给，预计秦皇岛、黄骅港存煤仍会保持中低位。在供给侧改革和下游需求稳健的推动下，煤炭行业供需格局有望延续改善，并将提升行业的盈利水平。

来源：华夏时报2016-08-04

受铁路运距近、运费低等因素影响，很多内蒙西部优质煤炭从大秦线分流到朔黄线下水，造成朔黄线运量快速增加，大秦线运量大幅下降。原来大秦线都是超负荷运行，现在应该说还有一定的余力。

来源：华夏日报2016-06-06

传统运煤大通道大秦线受到资源分流的冲击，运量大幅下降，今年1-4月份，大秦线运量同比大幅下降20.8%。引发的后果是，大秦线配套三港(秦皇岛港、国投京唐港、国投曹妃甸港)煤炭运量随之下降。

来源：国家煤炭工业网2016-05-20

港口优质现货资源紧缺、大秦线检修、大型煤企4月销售政策维持不变等因素，为动力煤市场信心恢复提供支撑。

来源：中国煤炭报2016-03-29

目前，随着蒙冀线、准池线、晋中南、蒙华等铁路的建成通车，运输格局将发生较大变化，北方的西煤东运将形成大准线-大秦线-秦皇岛港、蒙冀线-曹妃甸港、准池线-朔黄线-黄骅港、晋中南线-日照港等四分天下格局，另外

来源：秦皇岛煤炭网2016-03-25

这次铁路下调运价，有其自身的考虑，从统计数字上看，二月份大秦线的运量下降了27%，同时随着准池线的开通，神黄铁路分流了国铁相当部分的货源，所以国铁不得不降价以应对这个局面。

来源：中国能源报2016-02-17

原经大秦线发运至环渤海港口的部分蒙煤、陕煤货源，将改至准池铁路、蒙冀铁路发运到黄骅港、曹妃甸港。未来蒙冀铁路将可能进一步分流京包线-大秦线、到环渤海港口的货源。...根据铁路发展计划，大秦线、朔黄线、蒙冀线三大运煤铁路合计运输能力最终将达到11亿吨。

来源：中国能源报2016-02-16

原经大秦线发运至环渤海港口的部分蒙煤、陕煤货源，将改至准池铁路、蒙冀铁路发运到黄骅港、曹妃甸港。未来蒙冀铁路将可能进一步分流京包线-大秦线、到环渤海港口的货源。...根据铁路发展计划，大秦线、朔黄线、蒙冀线三大运煤铁路合计运输能力最终将达到11亿吨。

来源：期货日报2015-12-29

以大秦线为例，其年运营成本为300亿元，动力成本占10%，电价下调3分/千瓦时，大秦线煤炭运输成本就会下降约1元/吨。我们可以看到，电价下调3分/千瓦时，在煤炭生产过程中，成本可压缩空间相对有限。

来源：中国煤炭资源网2015-12-23

主要运煤通道煤炭发运量：中国煤炭资源网数据显示，1-11月份大秦线完成运量3.64亿吨，同比减少4762万吨、下降11.6%。侯月线完成运量1.5亿吨，同比减少2067万吨，下降12.1%。

来源：期货日报2015-12-17

记者发现，11月下旬之后北方地区气温骤降，导致铁路煤炭发运出现冻车 现象，影响了车底周转和使用效率，致使大秦线等主要线路的煤炭发运量出现减少。

来源：凯丰投资2015-12-03

一、大秦线秋检对冬储的影响从过去4年的数据看，大秦线秋检的10月叠加冬储的10月，煤价都有不同程度的上涨。...也许，我们从神华刚公布的10月销售政策中直接看到了神华的不安，冬储叠加大秦线秋检都没有让神华敢于提高一块钱，说明市场的供需矛盾已经激化到可以改变传统规律的地步。

来源：华夏时报2015-11-16

此前，降低直达运费是因为内蒙古的铁路与大秦线相比没有优势，降运费希望保证当地煤炭企业有2-5元/吨的利润。丁志杰说。丁志杰认为，此次降运费将对山西和陕西煤企造成冲击。...查阅秦皇岛煤炭网显示，自今年6月份开始，迁曹线煤炭铁路运费从1.7元/吨/公里降至1.4元/吨/公里。

来源：中国能源报2015-11-14

1-9月份，大秦线运煤量同比下降10%，9月份的同比是下降17%，环比下降7.19%，而且大秦线这么大运量的同比下降在全国铁路运煤铁路的比例里还在提高，所以其他地方的运煤下降比大秦线的下降还要多。

来源：中电新闻网2015-11-09

即便是在大秦线检修、煤炭调进减少的大 背景下，北方港口存煤不低，到港船依然不多，发煤企业继续降价。...最后，电厂的冬储煤运输已经提到日程上来，尤其大秦线检修过后，部分存煤下降的电厂需要补库。严寒到来之前，电厂需要大量储备煤炭，沿海煤炭市场会变得活跃，煤炭交易量增加。

来源：中国能源报2015-11-08

1-9月份，大秦线运煤量同比下降10%，9月份的同比是下降17%，环比下降7.19%，而且大秦线这么大运量的同比下降在全国铁路运煤铁路的比例里还在提高，所以其他地方的运煤下降比大秦线的下降还要多，今年煤炭总量下降已经是不可逆转

来源：中国能源报2015-11-05

1-9月份，大秦线运煤量同比下降10%，9月份的同比是下降17%，环比下降7.19%，而且大秦线这么大运量的同比下降在全国铁路运煤铁路的比例里还在提高，所以其他地方的运煤下降比大秦线的下降还要多，今年煤炭总量下降已经是不可逆转

来源：期货日报2015-11-04

相对合理的港口煤炭库存水平以及大秦线的检修，并未给动力煤市场带来些许起色，导致煤炭企业的销售压力增大，部分煤炭企业不得不再行降价促销。