来源：台海网2015-02-16

按照省政府下达的目标任务，2014年-2015年我市将完成推广应用新能源汽车(含纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车)2480辆，从去年起，公交车新增或更新车辆全部使用新能源汽车。

来源：每经网2015-02-05

然而，在不少专家和新能源车生产企业看来，这并不是地方政府给予插电式混合动力汽车非国民待遇的合理理由。...如果担心插电式混合动力汽车没有使用插电模式，导致节能环保作用差，那么地方政府完全可以将政府补贴转换为相同金额的电卡进行发放。一位新能源汽车生产企业相关负责人认为。

来源：南方电网报2015-02-04

2014年7月21日，国务院办公厅公布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，把发展新能源汽车提升到国家战略，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车

来源：eefocus2015-01-28

据工信部的统计数据显示，2014年前11个月，我国新能源汽车累计生产5.67万辆，和2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆的目标差距巨大。

来源：车云网2015-01-22

据工信部的统计数据显示，2014年前11个月，我国新能源汽车累计生产5.67万辆，和2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆的目标差距巨大。

来源：中电新闻网2015-01-20

《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》提出，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过

来源：长江商报2015-01-19

中国预计在2015年销售纯电动汽车和插电式混合动力汽车50万辆，然而截至2014年12月，新能源汽车销售量尚且不足6万辆，差距巨大。

来源：OFweek 锂电网2015-01-16

据工信部的统计数据显示，2014年前11个月，我国新能源汽车累计生产5.67万辆，和2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆的目标差距巨大。

来源：证券网2015-01-15

据工信部的统计数据显示，2014年前11个月，我国新能源汽车累计生产5.67万辆，和2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆的目标差距巨大。

来源：风雷网2015-01-14

美国 2010 储能修订法案(s.3617)规定，对各类大容量储能设备(额定容量至少 1000 千 瓦并维持 1 小时)、用于家庭、工厂、商业中心的分布式可再生能源储能设备、用于插电 式混合动力汽车的储能设备可享受

来源：EV视界2015-01-13

2014年产销增长最多的新能源汽车是插电式混合动力汽车，董扬认为，这主要因为中国新能源汽车还处在推广初期，基础设施建设严重不足，出于对纯电动汽车里程的疑虑，插电式混动车更容易被消费者接受。

来源：能源互联网2014-12-24

而在需求端，随着电动汽车的大规模普及，电力消费的波动性也在变的更加复杂，不久的将来，人类拥有的电动车将数以百万计，甚至更多，德国政府早在2008年11月就提出未来10年普及100万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车

来源：工信部2014-12-22

右侧接下图(二)客车右侧接下图右侧接下图右侧接下图右侧接下图右侧接下图(三)货车(四)专用车右侧接下图右侧接下图二、插电式混合动力汽车(一)乘用车右侧接下图(二)客车右侧接下图右侧接下图注：插电式混合动力汽车燃料消耗量仅包括传

来源：汽车世界2014-12-12

有分析称，今年上半年，电动汽车和插电式混合动力汽车等新能源汽车为比亚迪带来的收入高达27亿元人民币，增加高达10倍有余。

来源：电动汽车资源网2014-12-10

按照纯电动汽车平均电池容量30kwh(kwh即通常所说的一度电)或者插电式混合动力汽车平均电池容量10kwh来计算，2亿瓦时可以满足约6667台纯电动汽车或者20000台插电式混合动力汽车的电池用量。

来源：微能源2014-12-10

按照纯电动汽车平均电池容量30kwh(kwh即通常所说的一度电)或者插电式混合动力汽车平均电池容量10kwh来计算，2亿瓦时可以满足约6667台纯电动汽车或者20000台插电式混合动力汽车的电池用量。

来源：电动汽车时代2014-12-02

这些言论显然让比亚迪这家主打新能源概念、力推插电式混合动力汽车的车企颇感压力。...最近在新能源汽车领域，出现了不少质疑的声音，前有不少专家学者以及纯电动汽车制造商质疑插电混动，后有大炮任志强说电动汽车不环保。

来源：腾讯科技2014-11-28

这意味着电动汽车的续航能力基本满足短途距离已经及格。作为燃油汽车到纯电动车中间的过渡车型，插电式混合动力汽车正在通过电和油的配合提供了短途靠电长途靠油的解决方案。

来源：每经网2014-11-20

据业内此前估计，按照纯电动汽车平均电池容量30kwh(kwh就是我们通常所说的一度电)、插电式混合动力汽车平均电池容量10kwh计算，上半年我国动力锂电的需求量超过450mwh，全年将有望超过1200mwh

来源：OFweek 锂电网2014-11-19

所以现在这种发展状态下插电式混合动力汽车很有存在的必要。...3.插电式混合动力汽车的续航能力 插电式混合动力汽车的续航能力自然和纯电动汽车是没法比的，但是很多车主认为60～70公里左右的续航可以满足日常代步的需求，而且日常代步用车的时间相对充裕，可以接受慢充消耗长时间的情况