来源：中信建投证券2019-10-11

我们估计，2019、2020年我国新能源汽车销量分别为140万辆、170万辆，产业得到优化。全球新能源汽车市场的长期成长引擎在中国和欧洲。...篇首新能源汽车：清洁用能，全球必争新能源汽车是具备清洁充能-用能能力的汽车，包括纯电动、插电混动、燃料电池等技术路线，前二者是新能源汽车的主体。

来源：北极星储能网2019-10-11

此外2019年9月比亚迪新能源汽车销量13681辆，去年同期为27903，同比下降了超50%。截止到9月累计新能源汽车销量192620，同比增长34.31%。...根据比亚迪10月10日发布的2019年9月销量快报，比亚迪2019年9月公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.797gwh，本年累计装机总量约为10.553gwh。

来源：前瞻产业研究院2019-10-10

据江苏省工信厅数据显示，2018年，江苏省新能源汽车销量达到16.4万台，同比增速为158.2%，占全国新能源汽车销量的13.06%。...新能源汽车销量高速增长，车桩比值全国最优结合2016-2019年8月江苏省电动汽车充电基础设施的安装情况来看，呈现每年加速建设的走势。

来源：前瞻产业研究院2019-10-09

2019年，受补贴下降等因素影响，据中汽协最新数据显示，2019年8月我国新能源汽车销量下降15.8%，我国新能源汽车销量已连续2个月出现下滑的状态，但从2019年1-8月累计销量情况来看，我国新能源汽车销量较

来源：前瞻产业研究院2019-10-09

2019年，受补贴下降等因素影响，据中汽协最新数据显示，2019年8月我国新能源汽车销量下降15.8%，我国新能源汽车销量已连续2个月出现下滑的状态，但从2019年1-8月累计销量情况来看，我国新能源汽车销量较

来源：工人日报2019-10-08

政策红利扶持下的新能源汽车，在高速增长路上狂奔五年之后似乎开始退烧。补贴的退坡将直接影响车企造车成本。此前，中汽协对2019年新能源汽车销量目标进行调整，从160万辆下调至150万辆。...2019年下半年，新能源汽车开始告别高额补贴，进入“后补贴时代”，整个产业迎来阵痛期。而对于新能源车企来说，将面临行业洗牌的巨大压力。销量下滑从今年6月25日起，新能源退补过渡期正式结束。

来源：前瞻产业研究院2019-10-08

据乘联会数据显示，2016年，广东省新能源汽车销量达到4.28万台，占全国新能源汽车销量的8.44%。...2017年及2018年的数据，由于乘联会未披露广东省全省新能源汽车销量，仅对深圳市和广州市的情况进行披露，2018年广东省仅这两座城市的新能源汽车销量就已经达到14.69万台，占全国新能源汽车销量的11.7%

来源：前瞻产业研究院2019-10-08

据乘联会数据显示，2016年，北京市新能源汽车销量为6.34万台，当年占全国新能源汽车销量的12.5%，但在2017年北京市新能源汽车销量出现了负增长，虽然2018年销量出现回升，但其销量规模占全国总销量跌至

来源：前瞻产业研究院2019-09-30

据乘联会数据显示，2016年，广东省新能源汽车销量达到4.28万台，占全国新能源汽车销量的8.44%。...2017年及2018年的数据，由于乘联会未披露广东省全省新能源汽车销量，仅对深圳市和广州市的情况进行披露，2018年广东省仅这两座城市的新能源汽车销量就已经达到14.69万台，占全国新能源汽车销量的11.7%

来源：盖世汽车2019-09-30

新车消费市场纷纷向汽油车和电动汽车转化，2018 年欧洲新能源汽车销量为40.8万辆，同增33%。从车企角度来看，现有排放水平与目标值差距较大，电动化成为车企的最佳选择。...图2欧洲和美国的动力电池需求以大众集团的规划为例，2020年新能源产品要做到全部销量的4%，也就是近50万台的量，2021年接近100万台的目标，其中有65%是在欧洲，也就是有65万台的新能源汽车。

来源：中金点睛2019-09-29

我们认为新能源汽车销量增长、可再生能源储能装机渗透率提升以及5g普及带来消费电子需求释放等三重因素奠定锂电池长期增长逻辑。...动力电池受益全球新能源车市场的进一步启动，我们认为将维持高增长，2018年至2025年需求cagr可达41.5%；消费锂电市场下游分散，增长具有结构性，整体较为稳健，我们认为年增速约为10-12%。

来源：电池中国网2019-09-27

近年来，全球新能源汽车销量实现了快速增长，动力电池装机量也保持持续猛增的态势。...国际能源署（iea）研究数据显示，2018年全球电动汽车数量超过510万辆，预计到2030年，全球电动汽车数量将超过1.3亿辆，且未来10年内，废旧动力电池回收量将达到数百万吨。

来源：上海有色金属网2019-09-25

纵观全球，新能源汽车销量在不断增长，2018年，中国新能源汽车销量为124.73万辆，同比增速为62.46%。新能源汽车销量领先的主要原因是新能源乘用车销量强势增长，尤其是插电混动车型销量超预期。

来源：证券网2019-09-23

2015年，中国新能源汽车销量33.1万辆，实现从零到1的崛起，随之而来的是2016年开始，动力电池厂商纷纷扩产抢占市场份额，直接利好上游锂电设备商。

来源：中国能源报2019-09-18

目前，在各类新能源汽车销量榜中，自主品牌车型仍是主力，但合资新能源汽车近期表现也不乏亮点，呈现出较大的增长潜力。...相关数据显示，今年1-7月，我国新能源汽车产销量分别完成70.1万辆和69.9万辆，同比增长39%和10.9%。新能源汽车的推广应用共减少成品油消耗2425万吨，有效缓解了能源与环境压力。

来源：电池联盟2019-09-11

在国家产业政策的支持下，新能源汽车产品不断丰富、配套设施不断完善。根据中汽协统计数据，2011年至2017年，我国新能源汽车销量年平均复合增长率达到113.7%。...此外，在全球“电动化”背景的推动下，随着我国各项政策在新能源汽车领域的不断完善，新能源汽车增长空间巨大。预计到2021年，中国新能源汽车产量有望达到286万辆。

来源：中国能源报2019-09-11

此外，由于汽车行业市场需求下滑及新能源汽车补贴大幅退坡等原因，比亚迪和北汽新能源均预计第三季度新能源汽车销量增幅将有所放缓，因此，目前的新能源汽车产业效益也并不如外界想象中乐观。

来源：申港证券2019-09-10

由于新能源汽车销量陷入低谷，以及2020年补贴全部退坡的担忧，使得行业近期情绪较为悲观，我们总结市场对于锂电行业的担心主要包括：全年新能源汽车销售目标能否完成？...8月中汽协已将全年新能源汽车产销目标由160万辆下调至150万辆，截止7月总销量70.8万辆，完成全年目标并非易事。行业边际催化剂何时到来？

来源：太平洋证券研究所2019-09-06

在政府的大力扶持下，我国新能源汽车行业实现了高速发展。2018年我国新能源汽车销量125.6万辆，同比增长62%。其中新能源乘用车销量105万辆，同比增长82%。

来源：电池中国网2019-09-03

二、安全性能为主尽管今年7月销量遇冷，但总体来看新能源汽车销量依旧逐年增长。新能源汽车发生安全事故，其中电池自燃占31%，这让潜在消费者顾虑重重，也影响新能源汽车发展进程的推进。