来源：起点锂电大数据2020-03-04

（来源：微信公众号“起点锂电大数据”id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）近期，多家锂电池产业链上市公司发布了2019年业绩快报，起点锂电大数据统计了48家上市公司业绩情况，整理发现，有38家企业实现盈利...头部企业凭借资金、规模、供应链、客户、技术等优势，不断投建产能、拓展市场，市场占有率稳定提高，尽管遭遇补贴退坡，行业毛利率下滑等挑战，业绩也能保持稳定增长。

来源：电池联盟2020-03-02

导读：lg化学是高镍三元电池供应商中的佼佼者，其通过高镍三元电池，成功导入了全球化顶尖汽车动力电池产业链。...另外，lg化学是高镍三元电池供应商中的佼佼者，其通过高镍三元电池，成功导入了全球化顶尖汽车动力电池产业链。

来源：东方证券2020-03-02

本文是铁锂电池产业链系列报告第一篇，主要阐述铁锂电池在动力领域的复苏逻辑，强调铁锂电池在低端乘用车领域的应用优势以及部分企业在这方面的积极探索。...导读：磷酸铁锂产业链涉及上游原材料磷酸、磷酸铁、碳酸锂，中游正极材料磷酸铁锂以及下游磷酸铁锂池和整车，后端市场还包括动力废旧磷酸铁锂电池拆解、梯次利用和湿法回收。

来源：中国能源报2020-02-27

回收是化学储能电池产业链的重要一环，只要精准施策，其回收处置完全可以做好，从而避免对环境的污染。总之，不能因为个别历史遗留问题，影响对化学储能积极作用的评价。...》；工信部发布《轻工业发展规划(2016-2020年)》；国家发改委、财政部、科技部、工信部、国家能源局发布《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》。

来源：中国能源报2020-02-26

回收是电化学储能电池产业链的重要一环，只要精准施策，其回收处置完全可以做好，从而避免对环境的污染。总之，不能因为个别历史遗留问题，影响对电化学储能积极作用的评价。...》；工信部发布《轻工业发展规划(2016-2020年)》；国家发改委、财政部、科技部、工信部、国家能源局发布《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》。

来源：三伏充电2020-02-25

具体来看，整个动力电池产业链基本上可以分为以下几个部分：（1）上游金属材料：锂、钴、镍等a股资本巨头有：天齐锂业、华友钴业、赣锋锂业、洛阳钼业等（2）中游四大电池材料：正极、负极、电解液、隔膜a股资本巨头有

来源：海通证券2020-02-24

摘要：lg化学提出要在2020年完成90gwh的动力电池产能建设。新能源汽车行业发展迅猛，拉动电池产业链产能迅速扩张。...据天齐锂业披露数据，氢氧化锂约占电池总成本的7%，100kwh电池大约需要0.15吨氢氧化锂。据此计算90gwh电池产能约需要13.5万吨氢氧化锂原料保障。

来源：新兴产业观察者2020-02-24

新能源车：宁德时代为特斯拉配套无钴电池大概率为磷酸铁锂；特斯拉自研电池对宁德时代等电池企业冲击非常有限；持续重点推荐动力、消费、铁锂电池产业链龙头及估值处于低位的优质二三线标的。

来源：中国电池网2020-02-21

扣除发行费用后的募集资金净额将用于投资绿色拆解循环再造车用动力电池包项目、三元动力电池产业链项目、补充流动资金。...格林美本次发行计划募集资金总额不超过300,000.00万元，扣除发行费用后的募集资金净额将用于投资绿色拆解循环再造车用动力电池包项目、三元动力电池产业链项目、补充流动资金。

来源：电池中国网2020-02-20

从行业整体角度来看，新冠疫情导致动力电池产业链供应紧张和需求不足,抗风险能力较弱的中小企业可能会面临倒闭风险，而头部企业凭借其深厚的技术积累和广泛的市场布局受到的影响有限。...截止到2月18日，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、瑞浦能源、蜂巢能源、捷威动力、超威集团、远东电池、上海航天电源、长虹电源、比克电池、赢合科技、霍尼韦尔等动力电池产业链企业已经迎来复工

来源：电池联盟2020-02-20

导读：在下一代电池技术中，特斯拉与宁德时代释放的无钴电池方案还有多远的路要走？无钴电池对国产特斯拉成本，钴金属材料市场，乃至整个电池产业链会带来哪些影响？

来源：中国电力招标网2020-02-19

目前拥有深圳光明、四川乐山、陕西渭南、新疆喀什、青海西宁、青海海西、陕西西安七大产业基地，拥有全球最完整、“从砂到电”的非晶硅光伏电池产业链，拥有包含拉晶切片在内的、较为完整的晶体硅光伏产业链。

来源：中国能源报2020-02-19

平安证券分析师赵兵表示，“里程焦虑”是新能源汽车推广的一大制约因素，现有的锂电池材料体系即将触碰到能量密度的“天花板”，寻找其他能较快商业化的锂电池新材料，成为动力电池产业链上相关企业的着力点。

来源：中国能源报2020-02-19

除此之外，记者了解到，由于燃料电池产业链较长，疫情对上下游各公司都存在不同程度的影响，加之国内物流运输受到限制，进一步影响了物料供应，短期内会抑制产能增长。...业内人士告诉记者，处于产业化初期的氢燃料电池产业链，一般会在第一季度第二季度与下游厂商讨技术方案、制定商务合同及根据订单备货，第三季度采购生产，第四季度确认交付。

来源：电池联盟2020-02-18

上一期，通过对动力电池上游金属材料的分析得出，在动力电池产业链上游金属材料领域，锂、钴、镍等矿石资源的“壁垒”效应明显，国内超80%依赖进口。...动力电池产业主要包括上游金属材料（锂、钴、镍等），中游四大电池材料（正极、负极、电解液、隔膜），下游设备（电池设备），终端整车（整车厂）几大部分。

来源：中国能源报2020-02-18

除此之外，记者了解到，由于燃料电池产业链较长，疫情对上下游各公司都存在不同程度的影响，加之国内物流运输受到限制，进一步影响了物料供应，短期内会抑制产能增长。...业内人士告诉记者，处于产业化初期的氢燃料电池产业链，一般会在第一季度第二季度与下游厂商讨技术方案、制定商务合同及根据订单备货，第三季度采购生产，第四季度确认交付。

来源：新兴产业观察者2020-02-17

新能源车：2020年新能源车抢装节奏或与2018年类似，高增有望；电池生产容易，但具备技术&成本领先优势难；持续重点推荐动力、消费、铁锂电池产业链龙头及估值处于低位的优质二三线标的。...新能源发电：oci韩国硅料厂的停产打响了光伏产业链新一轮集中度提升的第一枪，各环节龙头持续超额增速可期，看好光伏板块全年表现。

来源：高工锂电2020-02-17

受新能源汽车销量下滑、新补贴政策尚未落地、春节假期和新冠肺炎疫情影响，2020年首月国内新能源汽车产销量和装机电量双双大幅下滑，锂电池产业链深受影响。...在此情况之下，2月新能源汽车产销量和装机电量情况大概率依然不乐观，甚至会出现同比环比暴跌，进而对动力电池产业链产生极大冲击，动力电池企业将面临极大的生存挑战。

来源：建约车评2020-02-14

受补贴政策驱动，中国人在动力电池产业也确实争气，不仅成长出了宁德时代这样市值3000多亿的行业巨头，还有上百家的上市公司，以及上千家的产业链上下游企业。...由于汽车和电池产业链较长，上游供应极其复杂，搞不定上游供应，而仅自己开工是没有实际意义的。电池厂和主机厂的最终产能恢复水平，是依上游整体供应链的恢复水平决定。

来源：中证网2020-02-13

站在当前阶段，建议从两条思路挑选标的：一是产业链布局完善的标的；二是估值处于合理区间以及氢能持续布局的公司。招商证券表示，随着燃料电池产业链的发展，国内企业有望把握产业机会，在全球具备一定的竞争力。