来源：赛迪智库2018-06-11

收入方面，目前我国梯次利用的主要用户是中国铁塔公司，中国铁塔公司在采购梯次电池时一般会对标其经常采购使用的铅酸电池，给出的梯次电池采购价较低。...对于梯次利用企业来说，成本方面，由于电池标准不一、电池信息数据未能完全共享和梯次利用技术刚刚起步等原因，需要投入大量的资金和人力，梯次重组电池成本较高。

来源：海基科技2018-06-07

1)铅酸电池经研究发现，铅酸电池的寿命随温度增加线性减少，充电效率却线性增加，随着电池温度的降低充电接受能力下降，特别是0℃以下;模块间的温度梯度减少了整个电池组的容量，推荐保持电池组内温度的均匀分布和控制现有铅酸电池温度在

来源：北极星环保网2018-06-07

(四)探索分散源危险废物管理模式针对废铅酸电池产生源分散的特点，在全市范围开展了废铅蓄电池收集和转移管理制度试点工作，共建立了5个暂存站和126个收集点，建立废铅蓄电池收集转移台帐制度和月报制度。

来源：盖世汽车网2018-06-06

目前多使用铅酸电池，不过由于铅酸电池对温度要求高，从这点看，铅酸电池并不是最好选择，动力锂电池则更适合。再以发电与配电领域的储能为例，这一领域对退役动力电池要求更高。

来源：电气技术2018-06-06

其中有种基于电池网络拓扑动态重构技术的铅酸电池能量交换机代表了世界铅酸电池管控技术的最前沿。...目前，电动汽车退役动力电池暂未形成市场规模效应和完善的价格机制。调研发现，现有价格已经与铅酸蓄电池市场价非常接近，随着国家

来源：第一电动网2018-06-05

过去用的铅酸电池，今天用的是锂离子电池。锂离子电池比铅酸电池更环保，汽车用电驱动比有煤、油、气直接燃烧更环保。动力电池是环保的，是以发展的观点在评价的。

来源：中国电力新闻网2018-06-04

首先，由于共享电池将使用锂电池，在铅酸电池换成锂电池的情况下，可以使电池本身更安全、更稳定、损耗少、寿命长;其次，预约换电只需要手机操作，更加便捷无需到处寻找充电的地方，只要到附近换电柜即可操作;而换电柜则多在网点和送餐范围内的诸多取餐点内

来源：知书达锂2018-06-04

一、燃料电池并不是二次电池电池有一次电池和二次电池之分，一次电池只能使用一次，电量放完后就没了，例如日常生活中较常见的5号电池、7号电池;二次电池可以多次循环使用，电量放完后充满又可以使用，例如铅酸电池

来源：计鹏新能源2018-06-01

特别近年来，以铅炭电池为代表的新兴铅酸技术的出现，大大弥补了传统铅酸电池比能量低、寿命短等缺点，使其在大规模储能领域的应用成为可能。...从技术方向来分类，主流电化学储能技术包括先进铅酸电池、锂离子电池、液流电池和钠硫电池等。传统铅酸蓄电池凭借其安全可靠、 容量大、性价比高等优点，在储能领域仍具有稳固的地位。

来源：北极星储能网2018-05-31

》(铅酸电池除外，客车用三元锂电池暂不包含)等有关要求;3.企业依法经营、照章纳税，近三年内未发生重大安全、环保、质量事故。...一、关键零部件生产企业年度新增销售奖励(一)申报条件1.在本市登记注册、具有独立法人资格的专门从事新能源汽车动力电池、电机、电控系统零部件生产的企业;2.动力电池生产企业及产品技术参数须符合《汽车动力电池行业规范条件

来源：期货日报2018-05-30

结合电池历史价格可以发现，夏季往往不是电池价格高点，在电池库存相对低点的冬季，价格可以达到一年顶峰。夏季虽是电池消费高峰，但厂家备货较为充足，整体呈现被动去库存态势。

来源：中国能源报2018-05-29

企业纷纷探路据中国北方车辆研究所、国家863动力电池测试中心主任王子冬测算，对于梯次利用的锂离子电池系统，其使用成本约在每千瓦时1000元，如果循环寿命超过1000次，性价比就超过铅酸电池，实际上循环寿命会超过

来源：SUV大咖2018-05-28

不同种类的电池，它的寿命也是不一样的。目前用在汽车上的动力电池，大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池。铅酸电池主要运用在低速电动车，就是老年代步的电动车。而锂电池是使用最广泛的电动汽车动力电池。

来源：储能100人2018-05-28

在截止2017年底的中国电化学储能格局中，锂电池占有其中60%的份额，铅酸电池占35%，液流电池占4%。单就2017年，铅酸电池还拥有略多于锂电池的投运装机。

来源：纳米能源2018-05-24

包括锂离子电池，铅酸电池，氧化还原液流电池和液态金属电池在内的电池有望成为电网规模的储能设备，但它们还远远不能满足电网的存储需求，如成本低，循环寿命长，安全可靠和合理能源密度降低成本和占地面积。

来源：电子发烧友网2018-05-23

但在行驶时,燃料电池是主要的动力来源,蓄电池为辅助能量来源。汽车需要的功率主要由燃料电池提供。可以说,车用燃料电池的选取,对于燃料电池汽车的性能至关重要。

来源：美国中文网2018-05-21

几种电池体系的主要受限因素包括，在能量密度上，铅酸电池只有30-50 wh/kg，流体电池也50 wh/l;在循环寿命上，铅酸电池500次，钠硫电池1500次;在封装成本上，锂离子电池~250$/kwh

来源：中国能源报2018-05-16

企业纷纷探路据中国北方车辆研究所、国家863动力电池测试中心主任王子冬测算，对于梯次利用的锂离子电池系统，其使用成本约在每千瓦时1000元，如果循环寿命超过1000次，性价比就超过铅酸电池，实际上循环寿命会超过

来源：材料牛2018-05-15

电池技术在社会的可持续的清洁能源发展中起着重要的作用。相比于传统的镍氢电池，铅酸电池来说，锂离子电池具有能量密度高，无记忆效应，环境污染小等特点被广泛应用在能量存储与转化的领域中。

来源：锂电风向标2018-05-09

电池可减少碳排放，并提供可再生和可回收的能源。二氧化铅是制造铅酸电池时首选的阴极材料。阴极是使用最多的铅酸电池材料部分，因为它构成了铅酸电池的最大部分。