来源：中国航发燃机2021-08-12

总体来看，中国航发燃机正为氢能大规模商业化利用储备技术，已具备开展零碳排放燃气轮机产品研制的基础。...目前，公司正在开展预混燃烧方式的富氢燃料干式低排放燃烧技术的开发，这也被国际能源巨头视为氢能工业化、规模化利用的主流路径。

来源：北极星储能网2021-08-11

低碳发展实践区、近零碳排放实践区申报条件为区域面积1平方公里以上，创建期满后低碳发展实践区碳排放强度应低于全市平均水平或较创建基期下降20%以上，近零碳排放实践区的碳排放强度应达到全市同类区域的先进水平或低于创建基期的

来源：中国能源报2021-08-11

丰田社长丰田章男认为，氢气清洁零污染，且燃烧速度快，能够同时实现零碳排放和高热效率。不过从全球来看，氢内燃机这一技术仍未迎来规模化应用，仍处于初期的实验室研发状态。...中国汽车技术研究中心高级工程师张长令认为，氢燃料内燃机以氢气为燃料，基本不产生碳排放，不仅是一种新的技术路线，也是交通领域降碳的有效手段。

来源：中国石化新闻网2021-08-10

据能源世界网8月7日新德里报道，根据印度政府的旗舰项目，“先进化学电池（ acc ）”和“国家氢任务”，旨在根据 2015 年《巴黎气候协定》和2030年“零碳排放铁路使命"，减少温室气体(ghg) 排放

来源：上海市生态环境局2021-08-10

创建周期低碳发展实践区和近零碳排放实践区的创建周期为5年。（二）低碳社区（近零碳排放社区）1....一、总体目标“十四五”期间在全市范围内创建完成一批高质量的低碳发展实践区（含近零碳排放实践区）和低碳社区（含近零碳排放社区），充分发挥引领示范作用，营造全社会绿色低碳生活新时尚。

来源：中关村产业研究院2021-08-09

4地方政府落地支持方面以政府资金支持方式为例，北京经济技术开发区4月28日发布政策，对2021年实现零碳排放企业或园区给予50万元奖励；北京市发改委明确支持布局碳捕集关键技术及装备，低碳短流程工艺及装备...，城市基础设施碳减排技术，单个项目支持额最高可达5000万元；广州市黄埔区对企业开展碳排放状况核查或温室气体核查、碳减排评估及达峰评估并获得评估报告的，给予资金补贴。

来源：山西经济日报2021-08-09

通过ccus、综合能源生产单元等火电低碳转型新技术，逐步实现存量火电的近零碳排放。截至2021年6月，山西省新能源装机达到3384.5万千瓦，同比增长34.8%，占总装机比重的31.2%。

来源：国际能源小数据2021-08-09

这些部门也是最难实现净零碳排放的部门之一。因此，劳斯莱斯的创新技术在推进和加速全球向净零碳未来过渡过程中将发挥重要的支撑作用。...劳斯莱斯公司发布报告，题为“引领向净零碳过渡”，概述了该公司将如何在向交通、能源和建筑环境行业客户提供净零碳技术产品和服务的同时，实现自身业务的脱碳。

来源：电池中国网2021-08-06

据外媒报道，近日，远景科技集团旗下动力电池公司远景动力（envision aesc）宣布将在日本茨城县新建一座超级电池工厂，加速推动日本电动化转型，实现2050零碳排放目标。...因此，茨城新工厂的建设将帮助日本在零碳工业和零碳交通上迈出重要一步。目前，远景动力已先后在法国、英国、美国、日本、中国建设了当地最领先的动力电池工厂，并承诺实现工厂碳中和。

来源：山西经济日报2021-08-05

通过ccus、综合能源生产单元等火电低碳转型新技术，逐步实现存量火电的近零碳排放。截至2021年6月，我省新能源装机达到3384.5万千瓦，同比增长34.8%，占总装机比重的31.2%。

来源：山西经济导报2021-08-05

通过ccus、综合能源生产单元等火电低碳转型新技术，逐步实现存量火电的近零碳排放。截至2021年6月，我省新能源装机达到3384.5万千瓦，同比增长34.8%，占总装机比重的31.2%。

来源：九派新闻2021-08-04

格力（杭州）有限公司相关负责人表示，按照前期设计，这样既能减轻电网的负荷，还能让园区物流、交通零碳排放，将助力企业打造家电行业低碳示范标杆。...近日，位于浙江杭州钱塘新区临江高科园的格力智慧园区通过相关部门审核，启动建设杭州市首个“零碳”绿色园区。

来源：中国能源报2021-08-04

风电行业又该如何实现全生命周期内的“零碳排放”？...“风电场运营期间的碳排放基本可以忽略不计，可看作是零排放的过程。即使从全生命周期来看，利用风电替代化石能源发电带来的减排效果，一定远高于风机制造本身带来的温室气体排放量。”

来源：中国能源报2021-08-04

作为有潜力实现零碳排放的清洁能源，氢能在我国能源结构转型和实现碳达峰、碳中和战略目标过程中，无疑将承担重任。不过就眼下看，氢气的储运瓶颈短期尚难以突破。...“相较于交通领域，冶金、水泥等行业二氧化碳排放量更大，更需要氢能发挥作用。”李灿进一步指出。应用场景的变化虽不会在一夜之间产生，但自今年起，“这一转变的趋势必会加速。”

来源：中国能源报2021-08-04

景春梅认为，氢能具有零碳排放、清洁无污染的优势，被寄予厚望。根据相关统计数据，我国工业、建筑和交通领域二氧化碳排放占比分别为65%、20%和10%，工业作为碳排放量最大的行业，减碳压力巨大。

来源：长江云2021-07-29

近日发布的《中共中央国务院关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》中提到，要积极推进近零碳排放示范工程，促进产业绿色转型发展，按照国家统一部署，扎实做好碳达峰、碳中和各项工作。...投入使用2年来，这批客车已累计减少碳排放400万吨。它们的制造商——开沃汽车掌握整车制造技术，但三年前核心的氢燃料动力系统却是短板。

来源：中国能源报2021-07-28

不仅道路交通，英国政府同时表示，将大力推动铁路运输网络以及航空运输领域脱碳，力求在2050年实现零碳排放。...交通领域脱碳需求迫切英国政府官方消息显示，英国最迟将在2040年彻底停止销售非零碳排放的车辆，这其中将包括“以柴油和汽油为燃料的重型货车的销售”。

来源：中研顾问2021-07-27

要实现2050年的净零碳排放目标，需要提高低碳电力的比例，可再生能源发电量需要达到目前的4倍，其中，风力和太阳能是核心，政府计划2030年海上风力发电规模扩大4倍。...2019年6月，英国提出了《2050年目标修正案》，正式确立到2050年实现温室气体“净零排放”。

来源：英大网2021-07-27

每年减少工作人员的劳动量及人工数量即可节约成本30万元，降低生产用能成本25%，增加产量15%；年减少co2排放100吨以上；不仅助力园区自身零碳排放，还可为社会贡献碳减排指标，进一步助力威海能源体系低碳发展

来源：北极星电力网2021-07-26

全球29家“零碳工厂”，未来加速布局施耐德电气承诺，到2025年，在公司运营层面实现碳中和；到2030年，在公司运营层面实现净零碳排放。...该课题的目标是在源端及终端能源规划中，与国网公司紧密配合并推进“平台+生态”建设，利用施耐德电气能量采集及控制系统，帮助工厂提高新能源的自消纳比例，降低需量电费；并尝试通过国网综能服务集团购买绿电，全面实现净零排放