来源：汽车之家2019-06-25

新能源汽车安全事故的本质是电池热失控问题。...充电引发电动车自燃事故占2018年新能源汽车自燃比例的29%，另外，由于涉水原因引发自燃占比10%、在行驶中和静置时自燃的车辆占比均为14%，另有33%的车辆自燃起因不明。

来源：北极星储能网整理2019-06-20

三元正极材料主要用于锂电池的制造，并主要应用于新能源汽车动力电池、储能设备和电子产品等领域。...资料显示，容百科技成立于2014年9月，经营范围为锂电池材料、动力电池相关产业，主要产品包括ncm523、ncm622、ncm811、nca等系列三元正极材料及其前驱体。

来源：新浪汽车2019-06-20

在交易失败后，福特汽车公司向rivian投资了5亿美元，计划生产一款电动皮卡。在大型豪华suv领域拥有强大的市场份额的捷豹路虎今年夏天将销售插电式混合动力版range rover。...通用汽车首席执行官玛丽巴拉（mary barra）称，未来将是“纯电动汽车的时代”。悍马是通用汽车正在探索的众多选择之一，通用汽车正在加紧开发下一代电动汽车。

来源：第一电动网2019-06-19

综上而言，在动力电池和系统集成两大方向的探索，未来半年到一年的时间里，将有可能为整车贡献10%到20%的成本下降空间。这一切会不会发生？不必然。...目前622单体平均价格为800元/kwh，根据各动力电池公司的预判，本年末622单体平均价格将降到700元/kwh，2020年末降到600元/kwh以下。

来源：北极星储能网2019-06-18

北极星储能网获悉，近日工信部印发《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，通知要求新能源汽车生产企业对已售车辆、库存车辆的车载动力电池、车载充电装置、电池箱等开展安全隐患排查工作，动力电池故障较多的车辆应适当增加排查比例

来源：高工锂电2019-06-14

许家印表示，恒大已完成新能源汽车全产业链布局，力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，sk集团在新能源汽车尤其是动力电池领域拥有世界先进技术，恒大将与sk集团强强联手，共同推动新能源汽车技术发展

来源：华夏时报2019-06-12

新能源电池研发生产基地将建成50gwh生产规模的动力电池超级工厂。电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。...实际上，自去年宣布进军新能源汽车领域以来，恒大就通过收购瑞典nevs、入主日本卡耐、牵手科尼赛克、收购荷兰e-traction和英国protean等一系列动作，掌握了整车研发制造、动力电池、轮毂电机技术等方面的全球顶尖技术

来源：中国电池网2019-06-12

三元正极材料主要用于锂电池的制造，并主要应用于新能源汽车动力电池、储能设备和电子产品等领域。...其中，容百科技成立于2013年9月，注册资金3.98亿元，经营范围为锂电池材料、动力电池相关产业，主要产品包括ncm523、ncm622、ncm811、nca等系列三元正极材料及其前驱体。

来源：E车汇2019-06-11

“e车汇”了解到，目前市场上流通的新能源汽车的质保期多以5年或8万公里为标准，这也意味着，国内第一批进入市场的新能源汽车动力电池已日近退役期。...随着新能源汽车的发展，对动电池的需求越来越大，如今在电池生产制造领域我国已经出现了全球巨头。而与之相对的是，动力电池回收领域至今还未形成完整产业链，更没有所谓的巨头出现。

来源：中国知识产权报2019-06-11

近年来，随着新能源汽车行业的迅猛发展，作为动力电池的锂电池的生产量也呈现井喷式增长。锂电池的寿命约5年至7年，由此也孕育着巨大的锂电池回收市场。

来源：新浪汽车2019-06-11

根据此计划，若新能源汽车制造商希望利用其他公司的产能，其需要在过去的三年里，在华投资至少40亿元人民币（合5．8亿美元），两年内，在全球至少有15000辆纯电动乘用车的销量和数十亿元人民币的实收资本。...据彭博社报道，尽管中国拥有世界领先的汽车市场，但中国认为486家的电动汽车公司数量过多。

来源：北极星储能网2019-06-10

比亚迪近日发布2019年5月销量快报，公告显示公司2019年5月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.312gwh，本年累计装机总量约为 6.903gwh。

来源：高工锂电2019-05-30

也是第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业。高工产业研究院(ggii)数据显示，2018年国内新能源汽车软包动力电池装机总电量约7.62gwh，占整体总装机电量的13.4%。

来源：起点锂电大数据2019-05-29

，将打造华中新能源汽车动力电池战略基地。...2018年比亚迪全年新能源汽车动力电池及储能电池装机总量为13.37gwh，今年4月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.625gwh，2019年累计装机总量约为5.591gwh。

来源：电池中国网2019-05-15

锂离子电池市场规模的快速扩大，主要来自于新能源汽车动力电池的增长。其中，2018年动力锂离子电池销售收入达到890亿元，同比增长14.1%；产量达到650亿瓦时，同比增长45.7%。

来源：北极星储能网2019-05-14

比亚迪4月销量快报显示，4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.625gwh，本年累计装机总量约为5.591gwh。...2019年4月新能源汽车销售24011辆，本年累计97183辆，比去年累计43555辆累计同比增长123.13%。

来源：四川省经济和信息化厅2019-05-13

三、重点任务以利用工业生产过程中产生的磷石膏、冶炼废渣、炉渣、煤矸石、污泥、尾矿以及新能源汽车动力电池等再生资源类工业固体废弃物为主，坚持源头减量与综合利用相结合，因地制宜推动工业资源综合利用基地（园区

来源：浙江经信部2019-05-09

关于第一批省级工业设计研究院名单的公示根据《浙江省经济和信息化厅关于开展省级工业设计研究院创建工作的通知》（浙经信服务〔2018〕236号）要求，经企业自主申报、各地经信部门推荐、专家组评审，拟确认宁波吉利汽车研究开发有限公司新能源汽车工业设计研究院等

来源：兰石资讯2019-05-09

5月8日上午，甘肃省新能源汽车动力电池梯次利用示范项目暨兰石重装和兰石兰驼储能微电网项目开工仪式在兰石兰驼隆重举行。...兰石恩力微电网和恩力电池公司积极参与“甘肃省动力电池梯次利用产业联盟”的筹备和建设工作,利用公司在新能源汽车动力电池pack和储能/微电网方面的技术优势,依托目前现有厂房,配电系统和新能源车辆生产、回收体系

来源：电动知家2019-05-09

（来源：微信公众号“电动知家”id：ev_home）所以说，新能源汽车电池因事故起火不是最要命的，就像传统燃油车发生事故会导致车辆燃烧一样，这并非车辆本身的技术、质量等问题造成的，而是涉事动力电池企业和电动车企