来源：电池中国网2017-09-07

从东旭光电投资亿华通，到雄韬电源投资氢璞创能，再到雪人股份投资水吉能，以及大洋电机在湖北孝昌投资建设年产1.7万套商用车氢燃料电池系统建设项目，和中国重汽500亿元氢能汽车项目落户济南高新区等，从这些投资案例都可以看出

来源：经济日报2017-09-07

、大型商用车领域进行规模化推广,燃料电池系统产能不低于10万套。...他们此次展出的与其他企业联合开发的f1未来系列氢8.5米氢燃料电池通勤车,产品采用30kw氢燃料电池系统+磷酸铁锂电池(功率型)的混合动力技术路线,加氢5分钟即可续航430km。

来源：车云2017-09-05

此类基板组成的燃料电池（下图）有稳定、导电导热性好的特点，但由于碳基板相对较厚（为保证强度），所以相应的燃料电池组尺寸也同步增大，这就导致了能量密度的降低，使这类基板组成的燃料电池系统，只能用于一些对体积要求不高的商用车

来源：新民网2017-09-04

离普通消费者还待时日相对氢燃料电池商用车，普通消费者更关注私人乘用车。...2030年在私人乘用车、大型商用车领域实现大规模商业推广，届时中国公路上行驶的氢燃料电池车将超过百万辆。

来源：中国能源网2017-08-08

目前，燃料电池产品主要被应用于车用领域、固定式电源领域以及便携式领域三个方向，主要表现在燃料电池堆/系统、燃料电池乘用车和商用车、氢气车载储存和站内储存系统产业化初现端倪。...利用天然气制氢对氢工业发展与成熟具有良好的奠基作用，而充分挖掘利用工业副产氢资源则是最为现实的做法。

来源：充电桩视界2017-07-06

2017年的车市过半迎来中考，而新能源汽车在前两年高歌猛进后，上半年迎来了调整，从此前五个月的乘用车销量行业看仍有不错增长，但商用车调整幅度较大。...北京市新能源汽车小客车推广情况6月25日，科技部部长万钢在发表演讲时表示，氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展

来源：高工锂电网2016-12-29

正是基于这样的原因，钛酸锂电池更多在公交或客车上利用其快充的优势，来布局商用车市场。...而魏银仓12月15日的中国制造高峰论坛中也郑重表示，通过钛酸锂电池和燃料电池的两者结合，银隆新能源成功研发的氢钛动力总成成功地解决了新能源汽车续航里程的难题。

来源：高工锂电技术与应用2016-10-10

最近几年，锂离子电池纯电动汽车在我国已经成为新能源汽车的主流路线，当前我国纯电动汽车基本上是乘用车以三元动力电池为主而商用车主要采用磷酸铁锂动力电池的发展格局。...之后，日本政府在《实现氢社会政策建言》的议案中，提出了具体的氢燃料电池车普及目标及政策支持方案。

来源：投资者报2016-08-01

不过，三元锂电池安全性比磷酸锂铁更不稳定，2016年1月政府还出规定一度暂停三元锂电池在商用车上的使用。由此看来，磷酸锂铁与三元锂电池都各有缺陷，目前国内电池技术在这些方面仍未有较大突破。...其中，氢燃料电池由于氢的来源、安全性，以及催化剂金属铂的稀缺等问题，目前并未在全球大范围推进。但日本丰田汽车生产商是该技术的支持者，该公司去年曾推出过一款氢燃料电池汽车。

来源：嘻哈谈车2016-02-17

超级电容器是电池的替代，事实上其已经应用于商用车辆之中。电容器是固态的，其拥有一个近乎无限的生命周期，能够充放电数千次，速度快于锂离子电池，且不会造成损伤。...而只要给车辆加注氢气(或液态氢)，就可以使车子继续行驶，加氢的过程往往只需要几分钟，比对电池充电要快得多。燃料电池有什么便利性呢?

来源：中国能源报2015-12-30

在技术方面，国外氢燃料电池乘用车必须能保障5000个工作小时，按美国行业标准每小时至少行驶约48公里，商用车(巴士)则要保障1.8万个工作小时，目前，有的燃料电池商用车已经超过2万个工作小时。