来源：电网头条2020-07-21

车网互动应用初具规模。积极布局社区充电市场，扎实推进有序充电桩建设，“车-桩-网”资源调控能力进一步夯实。持续开展充电负荷聚合运营，积极参与华北电力辅助服务市场，打造源网荷储调度控制最佳案例。...聚焦“车网互动”等重点项目成立党员突击队5支、青年服务队1支，推动党建业务融合发展。2020年上半年大事记今年3月起，基本完成19家省电动汽车公司管理模式优化调整，新组建吉林、宁夏等5家合资公司。

来源：国网电动汽车公司、国网湖北电力2020-07-21

针对落户湖北的电动汽车生产厂家，推出定制版“车电服务包”及车网互动服务，促进电动汽车推广应用；联合车企开展定制车辆和满足v2g功能的车辆研制、车载终端接入车联网平台功能开发、车辆即插即充功能升级。...配合湖北省各级政府制定并落实充电网络建设规划，建设充电设施监管平台，开展充电、车桩网协同、源网荷储互动等技术创新和标准制定，促进充电设施互联互通、规范运营。二、加大充电设施建设投资。

来源：EV视界2020-06-24

根据统计和测算，京津唐电网供区内约有40万辆电动汽车，若通过v2g方式实现有序车网互动，可提供180万千瓦可移动的优质调节资源。...当电动汽车需要充电，电流则由电网流向车辆，这是一种有序的车网互动。电动汽车作为高度灵活的移动储能单元，在调整用电负荷、改善电能质量、消纳可再生能源方面发挥作用。

来源：EV视界2020-06-24

根据统计和测算，京津唐电网供区内约有40万辆电动汽车，若通过v2g方式实现有序车网互动，可提供180万千瓦可移动的优质调节资源。...当电动汽车需要充电，电流则由电网流向车辆，这是一种有序的车网互动。电动汽车作为高度灵活的移动储能单元，在调整用电负荷、改善电能质量、消纳可再生能源方面发挥作用。

来源：中国能源报2020-06-24

其实，不久前，天津已试点新型车网互动充电桩，电动汽车车主可以在电网负荷低谷时段充电，在高峰时段向电网送电，这不仅能缓解电网高峰的供电压力，还能通过峰谷电...同时，华中电网计划将新能源汽车负荷纳入源网荷储平台，实现清洁能源与新能源汽车有效互动，提高社会和经济效益。据了解，华中“区域+省级”电力辅助服务市场正在持续完善，交易品种不断丰富。

来源：中国能源报2020-06-24

“车网互动大规模推广还有多道难题”“车联网会进一步加快新能源产业的发展，使电动汽车可以通过电力市场交易获得额外辅助服务或峰谷差价的收益，从而在经济性上具有优势。”...熊英表示，车网互动从中长期看具备较大发展潜力，但未来大规模推广仍面临诸多问题，例如商业模式不完善，车主、充电运营商、电力公司之间的分析机制尚不明确，各方长期参与的积极性得不到保障；具备v2g功能的车桩数量有限

来源：中国能源报2020-06-24

其实，不久前，天津已试点新型车网互动充电桩，电动汽车车主可以在电网负荷低谷时段充电，在高峰时段向电网送电，这不仅能缓解电网高峰的供电压力，还能通过峰谷电价差获取收益。...同时，华中电网计划将新能源汽车负荷纳入源网荷储平台，实现清洁能源与新能源汽车有效互动，提高社会和经济效益。据了解，华中“区域+省级”电力辅助服务市场正在持续完善，交易品种不断丰富。

来源：中国能源报2020-06-24

其实，不久前，天津已试点新型车网互动充电桩，电动汽车车主可以在电网负荷低谷时段充电，在高峰时段向电网送电，这不仅能缓解电网高峰的供电压力，还能通过峰谷电价差获取收益。...同时，华中电网计划将新能源汽车负荷纳入源网荷储平台，实现清洁能源与新能源汽车有效互动，提高社会和经济效益。据了解，华中“区域+省级”电力辅助服务市场正在持续完善，交易品种不断丰富。

来源：中国能源报2020-06-24

“车网互动大规模推广还有多道难题”“车联网会进一步加快新能源产业的发展，使电动汽车可以通过电力市场交易获得额外辅助服务或峰谷差价的收益，从而在经济性上具有优势。”...熊英表示，车网互动从中长期看具备较大发展潜力，但未来大规模推广仍面临诸多问题，例如商业模式不完善，车主、充电运营商、电力公司之间的分析机制尚不明确，各方长期参与的积极性得不到保障；具备v2g功能的车桩数量有限

来源：中国电动汽车百人会2020-06-17

“车网互动创新商业模式”为题的第一期2020汽车市场与消费联合圆桌会，就车网互动的商业模式进行了全面的探讨。...自2017年开始，国内陆续开始了车网互动的试点应用，在政府引导下，以电网公司为主导，充电运营商与车企共同参与，进行车网互动的商业化尝试。在具体互动形式上，以单向有序充电为主，双向充放电的应用较少。

来源：北方网2020-06-16

近日，一种新型车网互动充电桩在中新生态城试点运行。...该充电桩将电动汽车接入新型车网互动充电桩后，除了可以充电，还能把电动汽车从交通工具变为“充电宝”向电网反向送电，赚取峰谷电价差，并在电网发生故障时支撑紧急状态下的用电需求，是天津市首个可实现反向送电的新型车网互动充电桩

来源：北方网2020-06-16

近日，一种新型车网互动充电桩在中新生态城试点运行。...该充电桩将电动汽车接入新型车网互动充电桩后，除了可以充电，还能把电动汽车从交通工具变为“充电宝”向电网反向送电，赚取峰谷电价差，并在电网发生故障时支撑紧急状态下的用电需求，是天津市首个可实现反向送电的新型车网互动充电桩

来源：艾瑞咨询2020-06-10

报告对中国公共充电桩行业背景及发展趋势进行分析，并对充电运营商解决用户痛点问题提出了解决对策，对未来充电桩与用户侧储能参与车网互动等商业模式做了展望。

来源：盖世汽车大V说2020-06-10

探索电动汽车与虚拟电厂互动第三个办法是建立电动汽车与虚拟电厂互动模式。此前，广州市在开展车网互动方面已经积累了一定的市场基础。...会议上有嘉宾分享了在各地进行车网互动的实践探索案例，其中，广东电网有限责任公司广州供电局副总经理苏志鹏发表了题为“智慧电网护航 车网协同发展”的演讲，引起与会者高度关注。

来源：中国电动汽车百人会2020-06-10

探索电动汽车与虚拟电厂互动第三个办法是建立电动汽车与虚拟电厂互动模式。此前，广州市在开展车网互动方面已经积累了一定的市场基础。...会议上有嘉宾分享了在各地进行车网互动的实践探索案例，其中，广东电网有限责任公司广州供电局副总经理苏志鹏发表了题为“智慧电网护航 车网协同发展”的演讲，引起与会者高度关注。

来源：中国能源报2020-06-10

多地启动需求响应市场 不同类型充电桩参与各有特点近年来，上海、江苏、河南、山东、天津等地已启动了需求响应市场，在车网互动方面做出积极探索。...相关阅读：报告丨电动汽车与电网互动的商业前景—上海市需求响应试点案例业内人士认为，尽管我国车网互动(v2g)在技术上已具备可行性，但目前仍处于早期探索、试点阶段，规模化发展还有诸多待解问题。

来源：电桩网2020-06-08

天津：新型车网互动充电桩，电动汽车可向电网送电赚差价。...日前，这种新型车网互动充电桩在中新天津生态城投入试点。浙江：最近宁波供电公司完成首批公共充电站智能车位管理功能改造。

来源：北极星储能网2020-06-04

会上发布了《电动汽车与电网互动的商业前景—上海市需求响应试点案例》报告，这是国内第一份对电动汽车参与需求响应的研究报告。...本次会议发布的《电动汽车与电网互动的商业前景—上海市需求响应试点案例》报告（以下称报告）以2019年6月-12月上海电动汽车参与电力需求响应的试点活动数据为基础，选取了蔚来充换电平台上的运行数据，对私人充电桩

来源：中国电力报2020-06-04

应加快推进车网互动能力建设蔚来汽车充电平台在上海安装了约3000个私桩。响应日当天，实际参与响应的私桩数量为159个，占全部平台充电桩数量的比例为5.3%。价格激励对电动车主有较强引导效果。...会上发布了《电动汽车与电网互动的商业前景——上海市需求响应试点案例》报告，这是国内首份对电动汽车参与需求响应的研究报告。

来源：北极星储能网2020-05-28

加快提升车网互动水平，发挥新能源汽车在用电需求侧和储能供给侧的作用，推动“新能源车充新能源电”，着力打造构建清洁低碳的现代交通能源体系；加快提升充电设施共享水平，建立统一的充电设施互联互通平台，强化市场激励与政策导向