来源：南太湖号2021-01-19

“他有一个供氢系统，氢气进去之后会有一个空压机把空气带进去，氢气跟空气在一块质子膜的两边进行一个电化反应产生电能和水，电能供给车辆使用，车辆的行驶包括上面的仪器仪表的使用都来源于燃料电池发出来的电。”

来源：宗申集团2021-01-15

同时，通过车载供氢系统高温保护、过压保护、低压报警、泄漏检测等安全设计，车辆氢气系统的安全性得到高度保障。

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-15

作为给氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量直接影响了燃料电池汽车的商业化进程。当前，为推进燃料电池汽车的商业化应用，全球范围内都在进行加氢站的建设投资。

来源：香橙会研究院2021-01-14

普拉格可为客户提供氢气制取、储运、加注的完整氢能解决方案。普拉格绝大部分氢气需求通过向燃料电池供应商进行采购，日用氢达 28 吨，是全球最大的液氢采购企业。...研发：双方共同建立一个技术研发中心，开发用于雷诺现有和未来车辆平台的氢燃料电池，将首先应用于雷诺的trafic和master系列mpv平台；制造：双方将在法国建立一个纵向整合的电堆和系统制造中心，同时提供氢气加注系统

来源：北极星氢能网2021-01-14

项目建有站内储氢及加氢设备，日加氢能力为500kg（12h计），可为株洲市即将上线的10台氢能示范公交车提供氢气，富余氢气通过灌装方式零售。...）等一体化的油氢电综合智慧能源站，其中：1.制氢站：一期制氢采用200 nm3/h撬装天然气制氢设备，通过对原料天然气烃类转换提纯后，形成质量合格的氢气，通过管道输送方式向五矿集团株洲硬质合金厂等企业供氢

来源：香橙会研究院2021-01-12

普拉格可为客户提供氢气制取、储运、加注的完整氢能解决方案。普拉格绝大部分氢气需求通过向燃料电池供应商进行采购，日用氢达 28 吨，是全球最大的液氢采购企业。

来源：高工氢电2021-01-12

目前，长治市正通过整合内外部技术资金等产业要素，积极推进以制氢+储供氢装备制造+氢能重卡和专用车辆制造+加氢基础设施建设+氢能重卡物流园区+氢能社区为产业发展路径的老工业城市和资源型城市氢能产业发展模式

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-12

博世将在powercell 支持下与fptindustral一起为h2haul项目中所有依维柯（iveco）氢燃料电池卡车提供氢燃料电池发动机。

来源：大连天健网2021-01-08

加氢区域设有加氢设备一套、储氢瓶组1组（9m3），双枪加氢机2座，加注能力达500kg/12h，提供氢能加注服务。lng区域，设有lng撬装设备1套，单枪加液机2台，提供lng加注服务。

来源：大连天健网2021-01-08

加氢区域设有加氢设备一套、储氢瓶组1组（9m3），双枪加氢机2座，加注能力达500kg/12h，提供氢能加注服务。lng区域，设有lng撬装设备1套，单枪加液机2台，提供lng加注服务。

来源：中国能源报2021-01-06

“加氢站分为站内制氢加氢站和外部供氢加氢站两类，其中，后者借鉴了天然气子母站的工作原理，从站外工厂将氢气送至加氢站。”聆英咨询的行业分析人士认为，目前，各地方政府的加氢站规划非常激进。

来源：三一重工2021-01-05

⑤高安全：车载供氢系统高温保护、过流保护、低压报警、泄漏检测及控制等安全设计，保障车辆用气的稳定性与安全性。⑥零污染：排放只产生水和热，清洁可持续，真正零污染！

来源：北极星氢能网2021-01-04

积极推动氢燃料电池及高效燃料电池动力系统技术创新，面向车辆、船舶、无人机等应用场景，重点引进质子交换膜、氢燃料电池电堆、集电器、供氢系统等核心器件相关技术。

来源：佛山新闻2020-12-31

郑权明介绍道，南庄制氢加氢加气一体化站在充分依托佛燃能源天然气站场、管网和天然气采、供、销一体化优势，实现站内制氢自给自足之余，还可为周边加氢站提供应急保供氢源。...据了解，未来佛燃能源将复制南庄站的成功经验，进一步发挥公司天然气站场、管道等基础设施优势，因地制宜建设油、氢、气、电一体化综合能源供应站，为佛山市氢能产业发展提供氢能基础设施和氢源保障。

来源：中国能源报2020-12-30

王秉刚进一步指出，氢燃料电池商用车能够提供氢气瓶存放空间，因此，从当前动力电池的能量密度来说，相比纯电动汽车，氢燃料电池商用汽车续驶里程更长。“这就是大家看好氢燃料电池在商用车上运用前景的原因。

来源：大同日报2020-12-28

本项目研发的分布式甲醇制氢一体机，是针对氢能产业专门开发的供氢设备，应用了研发团队开发的缓释催化剂，且装备特色显著，具有显著的竞争优势。

来源：香橙会研究院2020-12-28

考虑百公里运输成本10元/kg，加氢站设备折旧、运营费用等成本12元/kg，在7元/kg国家补贴情况下，对于站外供氢加氢站而言，“绿氢”零售价勉强达到35元/kg附近。

来源：高工氢电2020-12-23

上海电力及智慧能源均为国电投子公司，两大板块总计投资1.92亿入股上海舜华，且持股共计达到33.8%，远超其他股东股份，这意味国电投在加氢站及车载供氢系统布局上又迈出重要一步。

来源：中国能源报2020-12-23

同时，他指出，液氢重卡作为新兴产品，目前储氢与供氢系统尚未建成，商业化尚待时日，未来仍需较长时间完善整体产业链。

来源：北极星氢能网2020-12-22

德先汽车将向上海氢雄采购52kw 燃料电池系统及车载供氢系统。