来源：国家电网报2016-02-19

今年，国网天津电力将完成169座充电站、2785台充电桩建设，并启动运营功能先进、服务便捷的国网电动汽车综合服务平台，提供车辆导航、充电预约、费用结算、设施接入、运营监控等全面服务功能。

来源：南方电网报2016-02-19

互联网+充电快速找到充电桩广东电网公司有关负责人表示，2016年，广东电网公司将在做好配套电网投资及业扩报装用电等服务的基础上，分步骤在城市公共服务领域、城际快速充电网络、充电智能服务平台、公司系统内部充电基础设施等四大领域进行投资建设

来源：新疆网2016-02-18

自2010年国网乌鲁木齐供电公司投资建设首个充电桩后，到去年底，乌鲁木齐已建成一座电动汽车充电站（红光山充电站）、一座电动汽车电池更换站、27台离散式充电桩，初步建成电动汽车充电网络。

来源：证券日报2016-02-17

到2020年，全国将累计建成公共快充站1万座，充电桩12万个。随着充电桩产业政策不断出台，充电桩相关概念股有望迎来发展的黄金期，后市值得期待。

来源：重庆晨报2016-02-16

据悉，充电桩除基本功能外，还要有通讯、计量、刷卡付费、语音求助、数据打印、app远程监控、移动支付等功能。...正在征求意见的《电动汽车充电设备建设技术规范》（下简称技术规范），涵盖的范围更大，包括了三类：公用充电设备、自用充电设备、专用充电设备。

来源：证券日报2016-01-29

据悉，深圳机场首批300个公共充电桩的投入运营，是中兴布局全国充电运营战略的第一步。中兴未来还将聚焦有线无线一体化充电建设，在机场、火车站、交通枢纽等公共场所布局全能充电系统。

来源：专用汽车杂志2016-01-28

但是由于续航里程短、充电桩等设施缺乏，导致现阶段各环卫部门对新能源环卫车的采购量并不大，约为总量的1%~2%。尽管如此，耿磊依旧看好新能源环卫车的发展前景。...根据《关于继续开展新 能源汽车推广应用工作的通知》中要求，政府机关、公共机构等部门车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。

来源：全球电力资讯榜2016-01-28

据北京市发改委高技术产业处焦春生介绍，2016年北京将在现有5008根公共充电桩的基础上，再建设5000个公用充电桩，市公共充电桩数量实现破万。

来源：电动汽车资源网2016-01-26

430 万个， 城市公共充电站 2397 座，分散式公共充电桩 50 万个，城际快充站 842 座。...方案规定，对公交企业购买并在本市运营的新能源公交车，市财政将按照国家补贴标准的一定比例给予配套补贴;对公交企业规划建设的公交专用充电桩，由市财政按建设资金的一定比例给予补贴。

来源：北极星输配电网2016-01-25

充电桩新政发布在即 补贴待遇略有不同《关于十三五新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》公开下发。...删除原则上中央、地方奖励不得重叠支持同一项目;新增公共机构考核奖励办法。《通知》终稿具体调整。《通知》对各地电动车推广量占当地新增及更新汽车总量比例进行了调整,重点地区推广比例门槛有所降低。

来源：环球表计2016-01-22

，北京市公共充电桩数量实现破万。...尽管对于充电桩新国标的出台众说风云，有说新国标短期内不会对新能源汽车行业造成巨变，有说新国标对充电桩制造商影响很大不管怎么说，2016年北京将在现有5008根公共充电桩的基础上，再建设5000个公用充电桩

来源：北极星售电网2016-01-18

售电模型是未来五年充电桩终极模型想创业的人看过来!知道哪种能源企业最得投资者青睐吗?...售电公司将是民营企业涉足电力行业的切入点，国家规定的三类售电公司中，第一类是电网企业的售电公司;第二类是社会资本投资增量配电网，拥有配电网运营权的售电公司;第三类是独立的售电公司，不拥有配电网运营权，不承担保底供电服务

来源：领能知道2016-01-18

聚电在北上广深都是自己建充电桩，选址在效率较好、电动车保有量较多的地方建充电桩，18个月到24个月可以收回投资。...尽管商家各有各的定位，可在eknower看来这些运营商大致分两类：纯互联网化或是互联网+充电设施。关于这两种不同类型，归根结底是企业选择轻资产或重资产的模式。

来源：领能知道2016-01-18

聚电在北上广深都是自己建充电桩，选址在效率较好、电动车保有量较多的地方建充电桩，18个月到24个月可以收回投资。...尽管商家各有各的定位，可在eknower看来这些运营商大致分两类：纯互联网化或是互联网+充电设施。关于这两种不同类型，归根结底是企业选择轻资产或重资产的模式。

来源：华龙网2016-01-13

相关阅读：【最新】一份精简全面的充电桩市场报告【盘点】看看国外的充电桩是怎么做的?...企事业单位和社会公共停车场等场所的充电基础设施用电，执行一般工商业及其他类用电价格。

来源：中国投资杂志2016-01-12

不难看出，未来5年我国充电设施建设仍将以住宅小区、办公地点、公共停车场的充电桩为主。...，未来5年充电桩数量增长将远高于电动汽车和充电站增速。

来源：中国能源报2016-01-11

基础设施类政策的影响次之,其中的公共充电桩在线管理服务系统、基础设施建设直通窗口影响最为显著。使用类政策影响又小于基础设施类,但其中的电池回收利用补贴和不限号出行对销量影响最为显著。

来源：中国投资2016-01-11

不难看出，未来5年我国充电设施建设仍将以住宅小区、办公地点、公共停车场的充电桩为主。...，未来5年充电桩数量增长将远高于电动汽车和充电站增速。

来源：IT时报2016-01-11

目前充电桩分为三类，一类是像国电这样国有企业的充电桩有较充裕的资金改造；第二类是民营企业的充电桩；第三类是私人充电桩，改不改造取决于个人意愿。于是，问题来了，改造的钱究竟谁来出？

来源：电池中国网2016-01-09

其中，限购政策、公共充电桩管理系统相关政策、基础设施建设的直通窗口相关政策、电池回收利用补贴政策、不限行政策最为重要，其中仅有电池回收利用补贴政策为货币类政策。...他以充电桩举例，如果新能源汽车的生产、交通、电力、信息等主管部门能够协同联动，充电桩的问题就能够得到更好地解决，这也将实现新能源汽车推广工作的进一步推进。此外，他认为我国政策调整的相应机制仍然欠缺。