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      来源:国际电子商情2019-01-03

      (来源:微信公众号“国际电子商情” id:esmcol)前有特斯拉摇旗呐喊,model 3销量快速爬升;后有奔驰、宝马、奥迪等豪华车巨头拿出首款产品,刺激全球市场的消费热情。...而上汽、比亚迪、广汽等传统汽车集团,也拿出了像是荣威marvel x、唐ev、广汽aion s这类极具变革意义的中高端产品。

      揭秘:全球TOP10热销电动汽车用什么动力电池

      来源:汽车之家2019-01-02

      国际市场特斯拉:独宠松下电池虽然特斯拉ceo埃隆·马斯克在电池供应商方面“心猿意马”,被传多次拜访三星及lg化学,但截至目前仍未有实质性的进展,热销车型model 3、model x及model s目前均采用松下电池

      来源:前瞻网2019-01-02

      韩国电池制造商lg化学继续深耕锂离子市场,其最大的客户之一是通用汽车及其雪佛兰bolt电动车,它直接与流行的特斯拉model 3竞争。...特斯拉一直致力于减少钴的使用量,称其电池含钴量不到3%,这一比例低于亚洲领先的电池制造商的电池含钴量。戴姆勒一直在努力通过在电池组中添加更多的镍来摆脱价格昂贵的钴。

      特斯拉将在欧洲扩建电动车充电网络

      来源:盖世汽车2019-01-02

      然而,根据特斯拉的计划,自明年2月起,该公司每周向欧洲用户发送近3000辆特斯拉model 3,电动车充电站的需求将呈现快速增长。

      马斯克:特斯拉超充网络明年覆盖全欧洲

      来源:汽车之家2018-12-29

      据了解,特斯拉已经开始为model 3登陆欧洲市场做准备,包括在欧洲多个国家设置展厅,为欧版model 3配备组合充电系统(ccs)快速充电兼容端口。

      2019补贴政策前夕 30企业能量密度大PK

      来源:起点锂电大数据2018-12-29

      国外三巨头能量密度情况松下的18650电池采用nca材料体系,单体能量密度最高可达到250wh/kg,特斯拉model 3使用的21700圆柱形电池单体能量密度达340wh/kg,是当前市场中能量密度最高的电池

      来源:盖世汽车2018-12-29

      上个月,有些特斯拉model 3车型在寒冷天气中出现了问题,当时特斯拉表示正在调查情况。...在一些寒冷区域,model 3车型车主因车门冻住而打不开,导致无法进入车内,而且车窗也被冻住了,甚至充电接口也被冻坏了。一周之后,特斯拉发布了更新软件,以帮助解决上述问题。

      来源:新浪汽车2018-12-28

      项目建成后,生产车型包括model 3和model y,目标年产25万辆纯电动整车。

      来源:起点锂电大数据2018-12-24

      7-9月,松下能源业务再爆营收亏损73亿日元(约合4.5亿元人民币),原因是特斯拉model 3轿车生产加快。受限于产能和财务状况松下的客户比较单一,最主要的客户只有特斯拉。

      2019年电力设备行业十大猜想:配网或酝酿类似特高压的投资机会

      来源:平安证券2018-12-21

      model 3销量快速增长带动松下nca产业链配套的技术溢出,加速实现国产动力电池的nca技术导入;olo也将在正极高电压路线上凭借更低的金属成本获得一席之地。

      来源:汽车之家2018-12-18

      特斯拉model3使用的控制器就是碳化硅,比亚迪也宣布在2023年将全方位由碳化硅替代,估计在2025年会全方位的由碳化硅取代igbt,这样做的优势一个是驱动效率会提高几个百分点,第二个体积会降低百分之七八十

      特斯拉将对外开放所有专利供业内免费使用

      来源:电动知家2018-12-17

      12 月初,马斯克对外宣称,model 3 从周产能 5000 辆提升至 7000 辆。但目前能否保持这个产能对特斯拉来说仍是一个挑战。...robyn denholm 在 11 月 8 日被任命为新董事长,在此之前她是澳大利亚最大电信公司澳洲电讯 telstra 的首席财务官,并于 2014 年担任特斯拉独立董事。

      力神/亿纬锂能/福斯特大力布局的21700电池 市场验证结果如何?

      来源:新材料在线2018-12-17

      去年7月底,特斯拉发布旗下的第四款车型model3,以最低3.5万美元的价格推出至今价格最亲民的车型。如此亲民价格的背后,少不了21700电池的功劳。...根据特斯拉公布的model3电池明细来看,其搭载的21700电池相比原来models搭载的18650电池能量密度提升了20%以上,单体容量也提升35%,系统成本却有所下降,幅度在10%左右。

      国内外动力电池企业大比拼 中国究竟弱在哪儿?

      来源:雅斯顿2018-12-13

      而松下作为众所周知的圆柱形电池领跑者,其nca材料18650电池最高单体能量密度已达到250wh/kg,特斯拉model 3使用的21700圆柱形电池单体能量密度达340wh/kg,是当前市场中能量密度最高的电池

      来源:盖世汽车2018-12-11

      实验室结果表明,next-battery的阴极可制造出比特斯拉/松下新型2170电池(用于特斯拉model 3电池组)能量密度高两倍的电池,而且无需额外的制造成本。

      来源:第1电动网2018-12-10

      二、潜在问题和瓶颈值得注意的是,美国特斯拉在上海年产50万辆纯电动整车的项目建设步伐加快,预计在2020年建成后生产model 3和model y等车型。

      宁德时代或将被LG化学超越?全球前几大电池寡头瓜分80%市场

      来源:电池中国网2018-12-10

      能量密度排名:松下-宁德时代-lg化学-三星sdi松下是众所周知的圆柱形电池领跑者,据电池中国网了解,当前松下的nca材料18650电池最高单体能量密度达到250wh/kg,特斯拉model 3使用的21700

      宁德时代电芯成本被日韩两强吊打?对 也不对

      来源:第一电动网2018-12-07

      1、比较对象不公平首先我们来看,ubs选了model3的松下2170nca电芯,单支容量4.8ah(国内圆柱厂商瑟瑟发抖),bolt的lg622软包电芯60ah,i3的三星111方形电芯94ah,以及咱们吉利帝豪的

      来源:车业杂谈2018-12-07

      此前松下还透露,在特斯拉model 3车型上还将搭载全新的21700型号电池,这款电池用最低的成本追求最好的表现,是当前能量密度最高的电池。

      特斯拉<mark>Model</mark> Y信息泄露 或2020年投产

      来源:汽车之家2018-12-05

      同时在向中国市场提交的规划书中,特斯拉表示将同时在gigafactory 3工厂生产model 3以及model y,两车也将使用相同的平台。

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