来源：经济参考报2013-12-23

由于资质回收企业的回收价格缺乏竞争力，导致企业及铅蓄电池消费者参与的动力不足，资质回收企业回收的废铅蓄电池量不足，也导致现行模式成本难以降低。山西吉天利公司副总经理万雪捷深有感触。

来源：长江有色金属网2013-12-10

为进一步加快蓄电池装备的应用，引导督促企业进行产业升级就成为了重点所在，目前行业已从技术、回收与制度等方面展开了新的探索。另据行业权威分析，铅酸蓄电池行业正朝着精密、智能和绿色的方向发展。

来源：solarzoom2012-10-25

由于储能电站不要求深度大功率充放电，循环次数可以远远超过动力电池组目前的1000次水平。利用旧的电动汽车电池建设商用储能电站，可在利用电池剩余价值的同时解决回收问题，也将是未来的重点发展方向之一。

来源：经济参考报2012-02-08

我国没有一部废旧铅酸蓄电池回收管理的法定规范，全国未建立一家专业性废旧铅酸蓄电池回收公司，无一家专业再生铅企业或蓄电池企业建立了全国性回收网络和地区性回收网络，整个回收工作处于分散经营的无序状态，废铅酸蓄电池的回收率不高

来源：21世纪经济报道2011-12-30

在各大整顿后的企业复产扩产的背后，则有市场对铅酸电池需求不减的动力。...伴随着自今年5月始的环保部等九部委开展的肃铅风暴，铅酸电池行业经历了休克疗伤整顿，11月30日，环保部公布的《铅蓄电池生产、组装及回收（再生铅）企业名单》显示，在登记注册的779家企业中，关停企业达649

来源：扬子晚报2011-12-23

尽管国家对铅酸蓄电池行业进行治理整顿，但是铅酸蓄电池还是有其独特的优势：性能比较稳定、价格相对低廉、使用维护简单、可回收利用，属于回收利用率最高的产品，体现了循环经济，既安全可靠又有经济效益。

来源：中金在线2011-12-22

据中电联专职副理事长、报告课题组组长魏昭峰介绍，当前我国电动汽车已经形成了三纵(燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车)、三横(多能源动力总成控制、驱动电机、动力蓄电池)的研发布局，并进行了大量示范运行

来源：证劵市场红周刊2011-12-12

铅酸蓄电池依然是目前唯一能够在安全稳定的前提下满足大容量需求的蓄电池，并且同时能够做到完全的回收再生利用，降低下游成本。...电动自行车用铅酸电池需求增长蓄电池是目前电动自行车的主要辅助动力来源，是构成电动自行车的重要零部件，在铅酸蓄电池动力自行车中，电池与充电器约占电动自行车总成本的30%。

来源：中国农业新闻网2011-11-30

铅酸蓄电池本身不污染环境，而是铅酸蓄电池生产回收过程当中污染控制没有做好，不是铅酸蓄电池的问题，而是管理的问题，打板子不要打错和受邀参加了此次会议。

来源：电动车时代网2011-11-15

但是我们要看到，尽管国家对铅酸蓄电池行业进行治理整顿，但是铅酸蓄电池还是有其独特的优势，性能比较稳定，价格相对低廉，一些骨干企业对废旧电池的回收和利用已经做得很好，铅酸蓄电池紧缺的状况不宜长期存在。

来源：中国联合商报2011-11-07

但是我们要看到，尽管国家对铅酸蓄电池行业进行治理整顿，但是铅酸蓄电池还是有其独特的优势，性能比较稳定，价格相对低廉，一些骨干企业对废旧电池的回收和利用已经做得很好，铅酸蓄电池紧缺的状况不宜长期存在。

来源：东方今报2011-06-17

“因为铅酸蓄电池具有技术成熟、安全性好、可回收再利用、有记忆效应，且生产和使用成本都比较低的优势，目前铅酸蓄电池的销售额仍居二次电池之首，产量超过60%，在内燃机启动、储能、动力等领域应用，所以在相当长一段时间内仍无法被取代

来源：世纪电源网2011-05-18

公司主要产品为“圣阳”、“abt”、“赛耐克”牌高容量阀控密封式铅酸蓄电池，广泛应用于通信、新能源储能、车用动力、电力、计算机后备电源、轨道交通等领域。...据了解，阀控密封式铅酸蓄电池具有安全性高、免维护、绿色环保以及理论上可100%回收等特点，符合循环经济的需要和国家可持续发展战略，为此国家相关部门相继出台了一系列鼓励阀控密封式铅酸蓄电池产业发展的政策。

来源：英大网2011-04-14

动力电池形成10家20万套动力蓄电池系统的大型企业，超级电容达到年产200万只的生产能力。...电动汽车的噪声污染及废旧电池的拆机回收、高压大电流继电器等标准也尚待制

来源：华经纵横2007-03-22

、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源； 牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源； 铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；