来源：电池中国网2024-10-22

当下，全球各大电池厂商正积极抢占新一轮技术高点。东莞证券分析指出，当前麒麟电池、大圆柱电池、快充电池、固态电池等动力电池新技术持续迭代发展，尤其是“高镍三元+硅基负极”为大圆柱电池最适配方案。

来源：电池工业网2024-10-21

10月18日，奇瑞汽车在2024奇瑞全球创新大会上推出奇瑞用户专属电池——鲲鹏电池品牌，包括方形磷酸铁锂系列、方形三元系列和大圆柱三元系列三大品类。

来源：北极星储能网2024-10-21

8、公司如何看待储能电芯价格持续下降，二线电池厂进入海外市场？以及对储能系统集成的布局和想法？今年以来储能市场快速发展，增速较动力电池更快，实际上储能电池对产品的安全性、寿命等要求更高。

来源：电池中国网2024-10-17

在市场竞争中，磷酸铁锂已经将三元打得节节败退。动力电池应用分会数据显示，今年1-8月中国市场磷酸铁锂电池的装车量超过200gwh，占总装车量的70%以上，而三元电池市场占有率已经不足30%。

来源：电池中国网2024-10-15

在技术方面，随着下游电动车企对动力电池能量密度要求的不断提高，业内机构认为，锂电池负极材料从石墨体系过渡到硅基负极将是未来的技术升级方向。未来硅基负极搭配高镍三元材料的体系或将成为主流的发展趋势之一。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2024-10-14

其中三元电池累计装车量98.9gwh,占总装车量28.5%，累计同比增长21.2%；磷酸铁锂电池累计装车量247.5gwh,占总装车量71.4%，累计同比增长42.4%。

来源：电池中国网2024-10-14

该厂预计2026年投产，初始设计年产能约为35gwh，每年可为约40万辆福特电动车提供动力电池包。...动力电池应用分会数据显示，今年前8个月，中国市场磷酸铁锂电池的装车量超过200gwh，占总装车量的70%以上。从中期来看，磷酸铁锂电池市场地位也较为稳固。

来源：电池中国网2024-10-10

数据显示，近期国内磷酸铁锂电芯(动力型)、三元电芯(动力型)均价分别降至约0.32元/wh、0.43元/wh，较2023年初降幅均超60%。

来源：辽宁省工业和信息化厅2024-10-09

按照《辽宁省先进装备制造业“十四五”发展规划》发展设定目标，抓好落实，继续以华晨宝马、亿纬锂能、国科金能等重点企业为龙头，推动全新动力电池、储能及动力电池、新能源汽车低温动力电池等项目建设，积极引入永磁体

来源：北极星储能网2024-10-08

2020年1月以前，桑顿新能源曾是国内动力电池装机量top10，同时也是国内三元材料的top10。...红极一时的黑马公开资料显示，桑顿新能源是生态型环境综合服务企业桑德集团于2011年12月2日出资1亿元成立，是一家从事动力电池以及储能系统研发和大规模生产的企业。

来源：电池中国网2024-09-30

动力电池应用分会数据显示，目前中国磷酸铁锂正极材料头部企业主要有湖南裕能、融通高科、德方纳米、龙蟠科技(常州锂源)、万润新能、国轩高科、丰元化学、特瑞电池、安达科技和长远锂科等。...同时，海外储能系统集成商、业主也几乎全部倒向磷酸铁锂路线，在未来储能产品中逐步采用磷酸铁锂电池，替换由日韩电池企业过去长期主导的三元电池。

来源：电池中国网2024-09-27

而这一重大变化，不仅对中国动力电池企业带来新的挑战，而且使主要依赖欧美市场的韩国动力电池企业面临更大的困境。...受此影响，今年以来，韩国三大电池企业动力电池装机市占率较去年同期有所下滑，今年年中以来更有企业陷入“危机”。

来源：电池中国网2024-09-27

在动力电池技术布局上，今年7月，力神携半固态电池、46大圆柱电池、三元锰铁锂电池、磷酸锰铁锂电池、磷酸铁锂高比能快充电池、6c铁锂超充电池、钠离子超充电池、4c超充铁锂phev电池，覆盖新能源汽车、evtol

来源：电池中国2024-09-19

未来硅基负极搭配高镍三元材料的体系或将成为主流的发展趋势之一，硅基负极的产业化即将到来。电池龙头更看好的技术路线硅基材料的性能极其出色，能够对当下主流的石墨材料实现“降维打击”。...在业内人士看来，随着硅碳负极工艺技术的持续改善和原材料的持续开发与降本,以及硅碳负极掺混比例上的进一步探索,未来硅碳负极产品在动力电池领域将持续扩展,cvd沉积硅碳负极也将大显身手，助力动力电池性能不断提升

来源：电池中国网2024-09-18

资料显示，此次募资的“(年产)21gwh大圆柱乘用车动力电池项目”，未来所生产的46系列三元大圆柱电池为亿纬锂能自主研发，并与客户合作推动落地的产品。...业界周知，三元大圆柱电池主要面向新能源汽车市场，而新能源新车的生产周期较长，对动力电池安全保障和适配等要求较高;车企针对下游需求的研判和论证、针对上游电池供应商验证时间较长，因此，上述意向性需求为亿纬锂能大圆柱电池规模化导入国内外车企提供了前提条件

来源：紫京科技2024-09-13

在新能源产业蓬勃发展的今天，三元前驱体作为动力电池的核心材料，其性能与产量直接关系到新能源汽车的续航能力和市场竞争力。...依托集团公司紫京科技在锂电池三元前驱体领域的深厚技术和资金积累，紫京新能源成功研发出具有国际先进水平的单晶型高镍三元前驱体。

来源：紫京科技2024-09-12

紫京新能源作为新能源领域的新星，始终致力于三元前驱体材料的研发与生产。这一关键原材料，是新能源汽车动力电池的核心组成部分，对提升电池性能、延长续航里程具有至关重要的作用。

来源：电池网2024-09-12

松下官宣已经完成了大规模生产4680动力电池的准备工作，正寻求开始向汽车制造商供应这种电池，企业电池企业量产进度如何？...9月9日，panasonic energy（松下能源）官宣，该公司已经完成了大规模生产4680动力电池的准备工作，正寻求开始向汽车制造商供应这种电池。

来源：电池工业网2024-09-12

电池工业网讯近日，磷酸铁锂电池再次让行业刮目相看。今年8月，我国动力电池装机量为47.2gwh，其中磷酸铁锂电池装机量35.0gwh，占总装机量74.2%。

来源：北极星储能网2024-09-12

针对不同客户需求提供不同解决方案，产品包含三元锂动力电池、磷酸铁锂动力电池等，持续针对未来客户需求做前沿技术的开发，满足客户对未来产品高质量高技术的要求。...孚能科技表示，据悉，作为全球三元软包动力电池代表之一，孚能科技主要聚焦大软包叠片电池的电芯、模组和电池包，同时也在积极研发储能技术。