来源：电力头条APP2018-09-20

现在是四个并接的，视同为一个电池好了，检测电路有5根线，两根线是检测电压的，还有一根蓝色是检测温度的，还有两根红色是做均衡的，是主动均衡的。...这里面特别说明的是一颗电池要有五个线路，其中还有一个是电路的回路做主动均衡的。在一个一mwh的集装箱里，如果用60安时的电芯要有5000多颗，如

来源：全球能源互联网2018-09-14

赵光金等提出了主被动协同响应的退役电池均衡技术，其中主动均衡采用dc-dc能量转移技术，被动均衡为传统的并联热电阻方法，在此基础上研制出的电池管理系统在充、放电阶段均可进行能量均衡。

来源：佐思产研2018-08-13

图：主动均衡和被动均衡技术对比来源：佐思产研几乎所有主流车用bms厂家都有被动均衡技术，其中绝大部分都有主动均衡技术储备。...被动均衡的bms装机量较大，占据新能源汽车市场较高的份额，远远高于主动均衡bms的市场份额，其根本原因在于成本因素，主动均衡更多是一个选配功能。

来源：光储充一体化电站2018-07-31

锂电目前回收很难(未来不明朗)，目前锂电芯平均价格1元/wh(外加0.2元pack及0.16元主动均衡bms价格),再下降50%的可能性很难，极少部分锂电的梯次利用储能将先进入商业化运行。

来源：高工锂电网2018-07-20

公司模块化设计的电池模组，能量密度高、一致性好;电池管理系统(bms)以soc算法，双向主动均衡、均衡效率高、低功耗、电压采集精度高、易扩展;能量转换系统选用三电平技术，使得最高效率达98%，回路采用光纤驱动提高设备抗干扰能力

来源：电池中国2018-07-19

主动式vs被动式技术路线就目前来讲，国外的bms产品多采用主动式均衡功能设计，主动均衡又称为无损均衡，能量转移时将单体能量高的部分转移到单体能量低的上面，或用整体能量补充到单体最低的电芯上，在运行过程中需要储能环节

来源：第一电动网2018-07-05

，而且如果也是经常大电流放电的话，主动均衡的电流能力还要有一定要求。...电池数据目前只掌握在pack和整车厂手里，梯次利用则要求数据公开，用户也可以方便获得，从可扩展性的角度来看，这就是连接的范围增大;第三点是重组后电池模块间的不一致性会显著加剧，这个需要bms的主动均衡功能来解决

来源：高工锂电2018-02-26

为电池储能系统和供电系统、磷酸铁锂电池组的被动均衡方法及系统、磷酸铁锂电池组的主动均衡方法及系统、电柜管理方法、装置和电池管理系统等4项发明专利和一种动力电池管理系统的集成测试装置、磷酸铁锂电池组的被动均衡系统

来源：第一电动网2018-02-12

bms基于电压的均衡、基于时间的均衡、基于soc均衡等，从被动均衡再到主动均衡，均衡电流从小到大，似乎变成了解决一致性问题、容量木桶原理主流的发展趋势。...对方并不是在主动均衡方面做不好，电流同样也可以做大，但是，他们为什么不做呢?有人说是电池好，那么，在好品质电池、可以很好的均衡，侧重选择的时候，为什么选择了第一个呢?

来源：电子工程专辑2018-01-23

只有主动均衡解决方案才能恢复容量，在电池包放电期间将电荷从高soc单元重新分配给低soc单元。图2....电池单元间不匹配导致电池包容量损失的例子图3显示了使用理想主动均衡功能可以100%恢复因电池单元间不匹配而

来源：第一电动网2017-11-14

图5均衡充电图电池管理系统（bms）产品，中外厂家都对外宣称，有被动均衡、主动均衡功能。笔者听过关日本大公司的介绍，动力电池主动均衡技术已经实现，但是比较复杂，成本较高，目前还没有用商品上来。

来源：安富利2017-09-19

表1，被动均衡和主动均衡技术策略比较为了支撑bms的上述功能，各个技术厂商都在积极开发产品和解决方案。...目前bms中采用的有主动均衡和被动均衡两种能量均衡策略，它们各具特点（详见表1）。保护功能。具备可靠的过充、过放保护，过流、过温、低温保护，多级故障诊断保护，确保在故障发生时能够做出快速响应。

来源：能源生态圈2017-09-13

科陆电子科陆电子的powerbox采用磷酸铁锂电池，主攻欧美及澳洲市场，具有并离网一体设计、单/三相自由组网和自动标定/主动均衡功能。每个单元可储电6kwh。

来源：电动知家2017-07-27

公司已经掌握全球领先的动力电池管理系统四大核心技术：主动均衡、无线传输、功能安全和容量管理。...科列是行业内首家开发并批量应用主动均衡技术的公司，是国内第一家导入电动汽车国际最高标准《道路车辆功能安全标准（iso26262）》认证的电动汽车零部件企业。

来源：盖世汽车2017-07-10

另外一个关键点在于均衡控制，分为主动均衡和被动均衡，主动式均衡bms的优势在于无损均衡和能量利用率高，但是该产品价格较高，结构复杂被动式均衡价格低、功能简单至今仍被广泛使用，因此两种均衡各有利弊。

来源：电动知家2017-05-03

据电动知家微信公众号了解，捷星除了已经掌握18650三元锂离子电池管理技术之外，还拥有主动均衡式等bms技术、高安全性能的pack技术、国内第一款18650插电式混合动力电池系统，以及完整的新能源汽车电机及其控制技术和整车控制系统的研发技术

来源：钛媒体2017-04-28

捷星新能源除了已经掌握18650三元锂离子电池管理技术之外，还拥有主动均衡式等bms技术、高安全性能的pack技术、国内第一款18650插电式混合动力电池系统，以及完整的新能源汽车电机及其控制技术和整车控制系统的研发技术

来源：北极星储能网整理2016-12-12

科陆电子科陆电子的powerbox采用磷酸铁锂电池，主攻欧美及澳洲市场，具有并离网一体设计、单/三相自由组网和自动标定/主动均衡功能。

来源：电车之家2016-12-02

要使电池工作在可靠和安全的状态，就必须管理电池的充、放电状态，及监管电池的安全工作电压，目前大多采用的是主动均衡和被动均衡技术。查勇补充到，对于保护器件保险丝而言，小体积，高电压仍是一个技术难点。

来源：中关村储能产业技术联盟2016-11-17

13科陆电子科陆电子的powerbox采用磷酸铁锂电池，主攻欧美及澳洲市场，具有并离网一体设计、单/三相自由组网和自动标定/主动均衡功能。