来源：汽车之家2019-12-30

云快充：充电交互数据标准化充电桩领域最常提到的一个词是“互联互通”，在云快充ceo田波看来，难就难在充电桩底层如何数据化、标准化。...为了打通底层的基础工作，云快充一直在探索充电交互数据标准化，达到统一标准后，无论流量方还是整车厂，通过云快充接口可以在平台上使用所有中小运营商的充电桩。

来源：北京商报2019-12-25

截至今年11月，充电桩数量超过1万台的运营商只有8家，分别为特来电14.4万台、星星充电11.2万台、国家电网8.8万台、云快充3.3万台、依威能源2.5万台、上汽安悦1.8万台、中国普天1.4万台、深圳车电网

来源：汽车之家2019-12-24

资料显示，联行科技由国家电网、南方电网、特来电和星星充电共同创建，截至2019年12月，除四家股东外，其已与云快充、万马爱充、聚电科技、珠海驿联、南京能瑞、车电网等110余家充电运营商完成互联互通签约，

来源：汽车之家2019-12-23

云快充商务总监张思冬认为，充电桩市场在2020年会更热。

来源：乐晴智库精选2019-12-23

截至到2019年11月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营14.4万台、星星充电运营11.2万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营303万台、依威能源运营2.5万台

来源：巨丰财经2019-10-31

摘要：截止到2019年9月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营13.8万台、星星充电运营9.9万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营2.6万台、依威能源运营2.4...截止到2019年9月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营13.8万台、星星充电运营9.9万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营2.6万台、依威能源运营2.4万台、

来源：中商产业研究院2019-10-22

截止到2019年9月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营13.8万台、星星充电运营9.9万台、国网运营8.8万台、云快充运营2.6万台、依威能源运营2.4万台、上汽安悦运营

来源：汽车之家2019-10-15

截止到2019年9月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营13.8万台、星星充电运营9.9万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营2.6万台、依威能源运营2.4万台、

来源：前瞻产业研究院2019-10-10

以星星充电和云快充目前在全国充电桩业务运营情况为例，根据企业官网数据显示，星星充电充电桩运营数量目前覆盖全国226个城市，而云快充则覆盖了全国102个城市，头部企业凭借其建设经验有望带动全省充电基础设施建设发展

来源：前瞻产业研究院2019-09-19

全国充电运营企业所运营充电站数量超过1000座的共有7家，分别是：特来电、依威能源、星星充电、上汽安悦、云快充、深圳车电网、万马。这7家企业充电站拥有量占全国总量的86.1%。...公共充电基础设施运营商集中度高根据中国充电联盟统计数据，截至2019年7月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营13.5万台、星星充电运营9.0万台、国家电网运营8.8万台、依威能源运营2.3万台、云快充运营

来源：中国宁波网2017-10-30

同时，充电设施还进行智能化运营服务，云快充依靠手机app应用，服务用户快速寻找到可利用充电设施，并提供预约、路径导航、充电信息查询等服务。

来源：南京日报2017-09-18

记者经人指点，下载了一款名为“云快充”的app。

来源：中国新闻网2017-08-29

中国最早进入新能源充电领域的云快充科技，结合自身多年运营经验及战略思考阐述了未来汽车充电产业全貌，并携云快充共享平台，向外界展现了新能源充电产业在未来发展过程中所蕴含的云集价值。...这便是云快充共享平台的创立初衷，也是云集价值理念的精确诠释。(完)

来源：北京时间2017-08-25

8月22日，云快充破立云集价值主题战略发布会在上海外滩举行，并宣布云快充由充电桩生产运营商转型为首个第三方免费充电桩共享平台。不产桩、不卖桩、不建桩，专注于通过平台产品提供运营服务。...云快充在共享平台之下开发了4个app和3个后台，共15大模块，70项服务功能。

来源：北极星输配电网2017-08-23

本届展会上，上汽集团、吉利新能源、中航光电、abb、科陆电子、中兴通讯、英威腾、万马股份、南京能瑞、星星充电、众业达、科大智能、科华恒盛、中恒电气、盛弘电气、友邦电气、云快充，以及杉杉股份、精工电子、创明新能源

来源：南京日报2016-12-23

江苏云快充新能源科技有限公司市场部经理张思冬说，本来也想做电动汽车分时租赁，但需要相当多的网点和车辆，前期投资巨大。相比之下，做充电桩似乎更有优势。